一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢及制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113005367A(43)申请公布日2021.06.22(21)申请号202110211325.4C21D6/00(2006.01)(22)申请日2021.02.25C21D8/02(2006.01)C21D9/00(2006.01)(71)申请人武汉钢铁有限公司C22C33/04(2006.01)地址430083湖北省武汉市青山区厂前2号B21B3/02(2006.01)门B21B37/74(2006.01)(72)发明人胡俊刘洋刘永前刘昌明B21B45/02(2006.01)刘斌蔡珍孙宜强方芳张扬(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人段姣姣(51)Int.Cl.C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)C22C38/12(2006.01)C22C38/14(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢及制备方法(57)摘要一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢，其化学成分及wt%为：C：0.05~0.09%，Si：0.10~0.30%，Mn：1.40~1.60%，P≤0.010%，S≤0.003%，Ti：0.08~0.12%，Mo：0.20~0.24%，Nb：0.010~0.030%，V：0.08~0.12%；生产方法：经转炉冶炼后进行真空处理；连铸成坯后对铸坯加热；粗轧；精轧；二段式冷却；卷取。本发明铁素体+马氏体晶粒度等级≥10级；马氏体的面积率为30%~50%；铁素体基体内含有大量的纳米级簇团析出32物，其尺寸在1~8nm，密度可达1×10/μm；热轧钢板的抗拉强度≥780MPa、延伸率≥15%，屈强比≤0.75，扩孔性能≥55%，完全能满足汽车钢高强度高塑性同时具有优异的扩孔性能的使用要求。CN113005367ACN113005367A权利要求书1/1页1.一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢，其特征在于：化学成分及重量百分含量为：C：0.05~0.09%，Si：0.10~0.30%，Mn：1.40~1.60%，P≤0.010%，S≤0.003%，Ti：0.08~0.12%，Mo：0.20~0.24%，Nb：0.010~0.030%，V：0.08~0.12%，其余为Fe和不可避免的杂质；其金相组织为晶粒尺寸细小的铁素体+马氏体组织，其中马氏体体积比例为30%~50%，铁素体基体内含有大量的纳米级簇团析出物；晶粒度等级≥10级；其尺寸在1~8nm，密度可达1×103/μm2。2.如权利要求1所述的一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢，其特征在于：所述V的重量百分含量在0.08~0.097%。3.如权利要求1所述的一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢的制备方法，其步骤：1）经转炉冶炼后进行真空处理，控制脱硫后的硫含量S≤0.003%；2）连铸成坯后对铸坯进行加热，并控制铸坯加热温度在1250~1290℃，加热时间不低于150min；3）进行粗轧，并控制粗轧结束温度在1050~1100℃，并在粗轧期间除鳞不少于五道次；4）进行精轧，在精轧前除鳞集管开启数不少于二根；控制精轧终轧温度在880920℃；~在精轧期间，开启F1后除鳞装置；5）对轧制后钢板进行二段式冷却，第一段在冷却速度为8~20℃/s下冷却至630~670℃；第二段在冷却速度为115~225℃/s下冷却至卷取温度；6）进行卷取，控制卷取温度不超过155℃。2CN113005367A说明书1/7页一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢及制备方法技术领域[0001]本发明涉及热轧汽车用钢生产方法，具体涉及一种具有优异扩孔性能的780MPa级热轧双相钢及其制备方法。背景技术[0002]21世纪的汽车行业，降低燃料消耗、减少CO2和废气排放已成为社会的需求，作为材料生产厂的钢铁业为了适应这种发展趋势，已开发出许多种类的超高强度钢板来帮助减轻汽车重量，适应汽车工业的新要求。越来越多的热轧产品用于制造汽车的零部件，例如汽车悬架件和底盘件。随着汽车轻量化的不断发展，具有良好扩孔性能的高强度高扩孔钢在汽车行业的应用越来越普遍。[0003]传统的双相钢包含软相多边形铁素体基体和硬相马氏体岛，展现出良好的强度和塑形匹配，但是由于两相硬度差异较大，扩孔性能较差。通过在双相钢铁素体基体上引入大量纳米级细小的析出物粒子，提高铁素体强度，使得两相的硬度差减小，获得高强度高延伸率和扩孔性能优良的双相钢，其机理是利用马氏体和析出粒子强化机制来获得高的强度、扩孔性能和高的延伸率。同时纳米析出强化是金属材料最有前途的强韧化机制之一，也是超高强度钢最重