一种拦焦车导焦栅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113462408A(43)申请公布日2021.10.01(21)申请号202110909523.8(22)申请日2021.08.09(71)申请人宝武集团鄂城钢铁有限公司地址436000湖北省鄂州市鄂城区武昌大道215号(72)发明人黄为华姜波李胜勇(74)专利代理机构北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)11463代理人王忠宝(51)Int.Cl.C10B33/14(2006.01)C10B41/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称一种拦焦车导焦栅(57)摘要一种拦焦车导焦栅，属于焦炉车辆设备领域，包括导焦栅、导焦移动机构、导焦导向机构，所述导焦导向机构包括导向辊、导向槽、导向轴和导向轨，所述导向轨为倒“T”型结构，设于所述拦焦车的走行梁支座上，所述导向辊置于所述导向轨两端，可沿所述导向轨长度方向移动，所述导向辊与所述导向轨具有横向间隙L1和纵向间隙L2，所述横向间隙L1为20～30mm，所述纵向间隙L2为20～24mm，所述导向轨顶部与所述导焦栅底部距离L为50～80mm；保证了即使在受热的情况下，导向辊也可以在导向轨上自由灵活的移动，为导焦栅的移动提供一定的约束力，防止导焦栅运行晃动，同时又不会因约束力太大影响导焦栅正常运行，实现导焦栅平稳运行。CN113462408ACN113462408A权利要求书1/2页1.一种拦焦车导焦栅，包括导焦栅、导焦移动机构、导焦导向机构，其特征在于，所述导焦导向机构包括导向辊、导向槽、导向轴和导向轨；所述导向槽设于所述导焦栅底部，呈中心对称分布；所述导向辊通过所述导向轴与所述导向槽内侧连接；所述导向轨为倒“T”型结构，设于所述拦焦车的走行梁支座上；所述导向辊置于所述导向轨两端，可沿所述导向轨长度方向移动；所述导向辊与所述导向轨具有横向间隙L1和纵向间隙L2，所述横向间隙L1为20～30mm，所述纵向间隙L2为20～24mm；所述导向轨顶部与所述导焦栅底部距离L为50～80mm。2.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导向槽两侧焊接有两个孔支座，所述导向轴穿过所述孔支座后，采用卡板固定；所述孔支座为椭圆形，其孔径可容纳所述导向轴从其孔内穿过。3.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导向辊包括导辊体、轴承、左压盖、右压盖；所述左压盖设于所述导辊体左侧，所述右压盖设于所述导辊体右侧，所述左压盖、所述右压盖与所述导辊体通过螺栓连接，所述螺栓分设于四个角；所述导辊体内侧与所述导向轴之间设有轴承，所述轴承为圆珠滚动轴承。4.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导焦栅底部焊接有底座，所述底座下设有导向槽座，所述导向槽安装在所述导向槽座上，所述导向槽外侧安装有筋板；所述筋板沿所述导向槽长度方向间隔设置。5.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导焦移动机构包括吊辊、上吊轨、移动滑道；所述移动滑道设于所述导焦栅两侧；所述移动滑道包括上移动滑道、下移动滑道和连接支撑箱体，所述连接支撑箱体为三面槽体状，所述上移动滑道和所述下移动滑道安装于所述连接支撑箱体内部，沿连接支撑箱体的长度方向设置；所述吊辊位于所述下移动滑道上，通过沉孔式可拆卸安装，所述导焦栅一边至少包括两组吊辊；所述上吊轨设于所述连接支撑箱体顶部。6.根据权利要求5所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述吊辊包括滚轮和平衡块；所述平衡块两端设有滚轮安装孔，所述滚轮安装于所述滚轮安装孔内，所述平衡块两端可拆卸连接有分体块，所述分体块沿滚轮安装孔纵向分布，且所述分体块为顶部凸起结构；所述平衡块中部连接有中间连接件，所述中间连接件下安装有所述固定座，所述固定座上设有多个安装孔，所述安装孔呈椭圆形；所述滚轮安装孔关于所述中间连接件对称；所述安装孔关于所述中间连接件对称，螺杆穿过所述安装孔，将所述吊辊固定在所述导焦栅两侧。7.根据权利要求5所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，2CN113462408A权利要求书2/2页所述吊辊与所述上移动滑道之间留有间隙；所述吊辊端部接近所述连接支撑箱体一侧设有端盖，所述端盖通过螺栓连接包裹在轮缘内。8.根据权利要求1所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导焦栅包括导焦栅板、密封防尘板、导焦栅骨架、防烟尘装置和锁闭结构；所述导焦栅板采用双层栅板结构，内部设有导焦栅骨架结构；所述导焦栅板外部设有密封防尘板；所述导焦栅顶部设有防烟尘装置。9.根据权利要求8所述的拦焦车导焦栅，其特征在于，所述导焦栅为框架式结构，所述导焦栅板可为耐热加厚槽钢；所述槽钢宽度为200mm，所述槽钢高度方向间隙为1450～1500mm，所述槽钢宽度方向间隙设为825～975mm。10.根据权利要求