一种船用锅炉的承压减震安装底座.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113898836A(43)申请公布日2022.01.07(21)申请号202111201707.5(22)申请日2021.10.15(71)申请人中船九江锅炉有限公司地址332000江西省九江市九江经济技术开发区石牛路29号中船九江工业公司城西港区海洋装备工业园4号厂房(72)发明人罗娜陈彬彬余建章(74)专利代理机构常州品益专利代理事务所(普通合伙)32401代理人侯慧娜(51)Int.Cl.F16M11/04(2006.01)F16F15/067(2006.01)F16F15/023(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种船用锅炉的承压减震安装底座(57)摘要本发明公开了一种船用锅炉的承压减震安装底座，涉及锅炉底座技术领域。本发明包括底筒，底筒内底部套设有底端板；底筒内底部与底端板之间设有若干内径逐步增加的减震弹簧；底筒内顶部套设有顶端板；顶端板与底端板之间设有若干呈环形分布的滚珠；顶端板顶部设有六个支撑气缸；六个支撑气缸端部之间设有安装环板。本发明通过采用六自由度运动的结构设计，在支撑气缸的作用下，对位于安装环板上安装的锅炉角度实时进行自由调节，降低船体在风浪等情况下导致的锅炉倾斜，同时在底端板和减震弹簧的作用下，对锅炉的震动进行缓冲，提高了锅炉的安全和稳定性，同时，位于顶端板和底端板之间在螺栓和滚珠的作用进行旋转并固定，保证锅炉自由安装。CN113898836ACN113898836A权利要求书1/1页1.一种船用锅炉的承压减震安装底座，包括底筒(1)，其特征在于：所述底筒(1)内底部套设有底端板(2)；所述底筒(1)内底部与底端板(2)之间设有若干内径逐步增加的减震弹簧(3)；所述底筒(1)内顶部套设有顶端板(4)；所述顶端板(4)与底端板(2)之间设有若干呈环形分布的滚珠(5)；所述顶端板(4)与底端板(2)之间通过螺栓(8)相互连接；所述顶端板(4)顶部设有六个支撑气缸(6)；六个支撑气缸(6)端部之间设有安装环板(7)；相邻两所述支撑气缸(6)呈“八”字形结构分布。2.根据权利要求1所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述底筒(1)为圆台型结构；所述底筒(1)内底部且位于相邻两减震弹簧(3)之间设有内径逐步增加的第一限位隔环(101)；所述底筒(1)内壁环形阵列限位导槽(102)。3.根据权利要求2所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述底端板(2)下表面且位于相邻两减震弹簧(3)之间设有内径逐步增加的第二限位隔环(201)；所述底端板(2)外周侧面环形阵列设有与限位导槽(102)相配合的限位导块(202)。4.根据权利要求1所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述底端板(2)上表面设有与滚珠(5)相配合的内径逐步增加的第一滚珠槽道(203)；所述底端板(2)上表面中心位置环形阵列开有螺纹孔(204)。5.根据权利要求1所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述顶端板(4)下表面设有与滚珠(5)相配合的内径逐步增加的第二滚珠槽道(401)；所述顶端板(4)中心位置开有三个与螺栓(8)相配合的贯穿孔(402)；所述顶端板(4)上表面环形阵列设有铰接座(403)。6.根据权利要求5所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述安装环板(7)下表面环形阵列设有球形连接座(701)；所述安装环板(7)上表面环形阵列设有安装耳(702)；所述安装耳(702)为弧形结构。7.根据权利要求6所述的一种船用锅炉的承压减震安装底座，其特征在于，所述支撑气缸(6)底端设有与铰接座(403)相配合的连接端头(601)；所述支撑气缸(6)活塞端设有与球形连接座(701)相配合的球形连接端头(602)。2CN113898836A说明书1/4页一种船用锅炉的承压减震安装底座技术领域[0001]本发明属于锅炉底座技术领域，特别是涉及一种船用锅炉的承压减震安装底座。背景技术[0002]船用锅炉是为推进船舶的蒸汽动力机械供应蒸汽的锅炉。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器，船用锅炉作为我国舰船的主动力设备之一，以其功率大、造价低、技术成熟、使用寿命长和制造运行经验丰富等一系列特点，而在舰船动力领域中，显示出强大的竞争力和生命力。[0003]由于船在行驶过程中，遇到风浪等是常见的情况，在风浪较大的情况下，船会产生倾斜或震动，船用锅炉的设计需求是减小体积、减小重量，但由于锅炉为固定式安装，严重影响锅炉的安全、稳定性，因此船用锅炉需要设计一种底座能够承受锅炉重量，控制好锅炉重心、满足锅