一种高强钢卷除氢方法.pdf
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一种高强钢卷除氢方法.pdf
本发明公开了一种高强钢卷除氢方法,利用罩式炉对高强度钢卷进行加热除氢,将所述高强度钢卷中扩散性氢含量降至除氢前高强度钢卷中扩散性氢含量的1/3~1/2。该方法通过控制高强钢卷装载量、升温速率,加热温度以及保温时间等工艺参数,在不影响高强钢卷力学性能以及表面质量的情况下,实现对高强钢卷进行整卷除氢,使得高强钢卷的氢致延迟开裂情况得到改善。
高强度钢电镀锌镍合金除氢的方法.pdf
一种高强度钢电镀锌镍合金除氢的方法,包括如下步骤:1)将镀覆锌镍合金的高强度钢零件依次用水清洗和用酒精浸泡;2)将经过清洗处理的零件置入真空炉中加热处理,使镀层表面氢原子溢出;3)将经过除氢处理的零件置于柠檬酸-硼酸混合水溶液中活化处理;4)对经过镀层活化处理的零件再次进行锌镍合金电镀;5)将经过复电镀处理的零件置于铬酐-氯化钠混合水溶液中钝化处理;6)将经过钝化处理的零件用清水洗净、吹干,即可获得符合要求的成品。利用该方法能有效去除电镀锌镍合金过程中渗入基体金属的氢,减少氢脆性的发生,而且可在合金镀层表
热轧高强钢汽车板除鳞方法.pdf
本发明公开了一种热轧高强钢汽车板除鳞方法,板坯加热步骤:所述板坯在加热炉内依次经第一加热段、第二加热段和均热段加热至1200℃~1220℃后出炉,在炉时间≤180min,在所述均热段的均热时间≤30min,所述板坯在所述第二加热段出口的温度为1110~1150℃;粗轧步骤:所述板坯进入粗轧区进行粗除鳞和粗轧,形成中间坯;精轧步骤:精轧入口除鳞集管开启双排对所述中间坯在进行精轧除鳞之后,所述中间坯进入精轧机组进行精轧,其中,所述精轧除鳞的除鳞压力19~22MPa,控制所述中间坯在精轧入口温度为950‑101
重轨钢除氢工艺探讨.docx
重轨钢除氢工艺探讨标题:重轨钢除氢工艺探讨摘要:重轨钢作为铁路运输行业中重要的组成部分,其性能安全直接关系着铁路运输的质量和效率。然而,由于重轨钢中存在氢脆现象,其使用寿命和承载能力受到了严重影响。因此,本文旨在探讨重轨钢除氢工艺,以提高其使用寿命和安全性。一、引言重轨钢的氢脆问题已经成为一个研究的热点,国内外学者已经提出了多种除氢工艺。然而,目前仍然存在一些问题需要解决。二、重轨钢氢脆问题的原因分析重轨钢中氢脆问题的主要原因有内部氢含量过高、氢扩散和固溶的转移等。对这些原因进行深入分析,有助于找到解决氢
一种快速确定高强度钢氢脆机理及敏感性的方法.pdf
本发明提供了一种快速确定高强度钢氢脆机理及敏感性的方法,包括如下步骤:步骤1:制作成钢制冲击试样;步骤2:对冲击试样引氢处理;步骤3:对不同充氢时间下的冲击试样进行室温、低温条件下的Charpy摆锤冲击试验;步骤4:对不同充氢时间、不同温度下的冲击试样进行断口微观形貌观察;步骤5:对断口脆性区、塑性区大小进行分析评价。本发明利用电化学预充氢+低温Charpy冲击功测定+断口微观观察相结合的手段进行高强度沉淀硬化不锈钢氢脆机理的确定及氢脆敏感性的评价,能够弥补现有氢脆评价方法的不足,尤其是对于低温严寒、海洋