一种V型发动机缸体压铸系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114515826A(43)申请公布日2022.05.20(21)申请号202210125290.7(22)申请日2022.02.10(71)申请人嘉兴立石科技股份有限公司地址314016浙江省嘉兴市秀洲区王江泾镇兰宝路33号-1(72)发明人贾广戴刚钟启斌(74)专利代理机构嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253专利代理师丁鹏(51)Int.Cl.B22D17/00(2006.01)B22D17/20(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图13页(54)发明名称一种V型发动机缸体压铸系统(57)摘要本发明公开了发动机压铸技术领域的一种V型发动机缸体压铸系统一，包括安全围栏、镶嵌件输送机、镶嵌件搬运机器人、镶嵌件中频加热装置、中频加热装置电柜、中频加热装置冷水机、取件及镶嵌机器人、压铸机、铝合金定量炉、喷涂机器人、机器人及系统控制柜，产品输送机、高速带锯，还包括气动冲边装置，所述气动冲边装置由机架、上工装、下工装、冲压气缸、压紧气缸、冷却风机及收集组件组成，所述下工装与机架固定连接，所述冲压气缸用于驱动下工装向下移动对V型发动机缸体进行冲边处理；本发明可以对冲边后的渣包、排气块以及废屑进行收集，可以使后续对渣包、排气块以及废屑进行再利用时更加的方便。CN114515826ACN114515826A权利要求书1/2页1.一种V型发动机缸体压铸系统，包括安全围栏(1)、镶嵌件输送机(2)、镶嵌件搬运机器人(3)、镶嵌件中频加热装置(4)、中频加热装置电柜(5)、中频加热装置冷水机(6)、取件及镶嵌机器人(7)、压铸机(8)、铝合金定量炉(9)、喷涂机器人(10)、机器人及系统控制柜(11)，产品输送机(12)、高速带锯(13)，其特征在于：还包括气动冲边装置(14)，所述气动冲边装置(14)由机架(47)、上工装(48)、下工装(15)、冲压气缸(16)、压紧气缸(17)、冷却风机(18)及收集组件组成，所述下工装(15)与机架(47)固定连接，所述冲压气缸(16)用于驱动下工装(15)向下移动对V型发动机缸体进行冲边处理，所述收集组件设置在下工装(15)上，所述收集组件用于收集冲边过程中掉落的废弃铝合金材料。2.根据权利要求1所述的一种V型发动机缸体压铸系统，其特征在于：所述收集组件包括底板(19)，所述底板(19)套设在下工装(15)上，且与下工装(15)的顶面贴合，所述底板(19)的中部开设有避让槽(20)，所述避让槽(20)内滑动连接有若干个呈圆周阵列分布的弧形挡板(21)，若干所述弧形挡板(21)的外壁上均固定连接有第一牵引绳(22)，所述第一牵引绳(22)的底端均固定连接有配重块(23)，所述配重块(23)的上方设置有用于对其进行限位的限位筒(24)，所述第一牵引绳(22)上固定连接有第一弹簧(25)，所述第一弹簧(25)的顶端与下工装(15)固定连接；所述底板(19)的前后侧壁上均转动连接有第一导料板(26)，所述第一导料板(26)的侧边设置有能够驱动其向上翻转并带动底板(19)向上移动的驱动部，所述底板(19)的顶部滑动连接有若干组推料板(27)，若干组所述推料板(27)均用于将上工装(48)表面的废气铝合金材料推送到底板(19)上，所述推料板(27)上固定连接有用于其复位的第二弹簧(28)，所述推料板(27)顶部固定连接有第二牵引绳(29)，所述第二牵引绳(29)的外端与第一导料板(26)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种V型发动机缸体压铸系统，其特征在于：所述驱动部包括两个第一转块(30)，两个所述第一转块(30)分别转动连接在两个第一导料板(26)的底部，所述第一转块(30)的转动轴上均固定连接有用于其复位的第一扭簧(31)，所述第一转块(30)的下方均设置有第一推块(32)，所述第一推块(32)用于驱动第一导料板(26)向上翻转后再向上移动，两个所述第一推块(32)共同固定连接有滑动架(33)，所述滑动架(33)与机架(47)在竖直方向上滑动连接，所述滑动架(33)的上方设置有能够驱动其向上移动的第一楔形块(34)，所述第一楔形块(34)与上工装(48)滑动连接，所述第一楔形块(34)上固定连接有用于其复位的第一气弹簧(35)；所述第一楔形块(34)侧边设置有固定连接在机架(47)上的推杆(42)，所述推杆(49)用于驱动第一楔形块(34)与滑动架(33)脱离接触；所述滑动架(33)的上设置能够对其进行限位的限位杆(36)，所述限位杆(36)与机架(47)在前后方向上滑动连接，所述限位杆(36)上固定连接有用于其复位的第二气弹簧(37)，所述限位杆(36)上方设置有能够驱动其向后移动取消对滑动架(33)限位的第二推块(38)，所