一种窑车用镁铁铬砖及其制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115433016A(43)申请公布日2022.12.06(21)申请号202211202346.0(22)申请日2022.09.29(71)申请人河南瑞泰耐火材料科技有限公司地址451100河南省郑州市新郑市薛店镇花庄(72)发明人郭学亮任向阳周珍妮赵跃锋张燕彬刘昭孙宇(74)专利代理机构郑州大通专利商标代理有限公司41111专利代理师张立强(51)Int.Cl.C04B35/66(2006.01)C04B35/047(2006.01)C04B35/622(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种窑车用镁铁铬砖及其制备方法(57)摘要本发明属于耐火材料技术领域，具体涉及一种窑车用镁铁铬砖及其制备方法。窑车用镁铁铬砖，以重量百分比计，由如下原料制备而成：粒度≤4mm的高铁镁砂40～70%，粒度≤4mm的铁铝尖晶石10～45%，粒度≤4mm的高纯电熔镁砂5～30%，粒度≤1mm的铬精矿5～30%，外加占上述原料总重2～5wt%的结合剂。所述窑车用镁铁铬砖的制备方法，包括配料、混炼、困料后成型、干燥和烧成。本发明的窑车用镁铁铬砖使用寿命超过12个月，极大的节省了生产成本，同时由于其荷重软化温度较高，砖体不易变形，也保证了窑车上码放的砖垛的稳固性，提高了窑炉运行的安全系数。CN115433016ACN115433016A权利要求书1/1页1.一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，以重量百分比计，由如下原料制备而成：粒度≤4mm的高铁镁砂40～70%，粒度≤4mm的铁铝尖晶石10～45%，粒度≤4mm的高纯电熔镁砂5～30%，粒度≤1mm的铬精矿5～30%，外加占上述原料总重2～5wt%的结合剂。2.根据权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，所述结合剂为木质磺酸盐溶液，其比重为1.0～1.6g/cm3。3.根据权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，粒度≤4mm的高铁镁砂由粒度4～2mm的高铁镁砂、粒度小于2mm的高铁镁砂和粒度小于0.088mm的高铁镁砂组成，粒度4～2mm的高铁镁砂占10～20%，粒度小于2mm的高铁镁砂占5～30%，粒度小于0.088mm的高铁镁砂占10～25%；以重量百分比计，所述高铁镁砂的组成为：MgO85～95%，Fe2O33～13%，其他杂质1～3%。4.根据权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，粒度≤4mm的铁铝尖晶石由粒度4～2mm的铁铝尖晶石、小于2mm的铁铝尖晶石和小于0.088mm的铁铝尖晶石组成，粒度4～2mm的铁铝尖晶石占5～15%、小于2mm的铁铝尖晶石占0～20%，小于0.088mm的铁铝尖晶石占0～20%；以重量百分比计，所述铁铝尖晶石的重量组成为：Fe2O340～45%，Al2O352～57%，其他杂质1～3%。5.根据权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，粒度≤4mm的高纯电熔镁砂由粒度4～2mm的高纯电熔镁砂、小于2mm的高纯电熔镁砂小于0.088mm的高纯电熔镁砂组成，粒度4～2mm的高纯电熔镁砂占0～10%、小于2mm的高纯电熔镁砂占0～15%和小于0.088mm的高纯电熔镁砂占0～10%；以质量百分比计，所述高纯电熔镁砂中MgO96～98%，其他杂质2～4%。6.根据权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖，其特征在于，以重量百分比计，所述铬精矿的组成为：MgO5～15%，Fe2O320～35%，Al2O310～20%，Cr2O330～55%，其他杂质1～2%。7.权利要求1所述的一种窑车用镁铁铬砖的制备方法，其特征在于，包括配料、混炼、困料后成型、干燥和烧成。8.根据权利要求7所述的一种窑车用镁铁铬砖的制备方法，其特征在于，成型时采用液压压力机或电控压力机压制成砖坯，将砖坯在120～200℃下干燥12～24h，所述砖坯干燥后水分含量≤0.8%，然后进入窑炉进行烧成，烧成温度为1550～1750℃，并在此温度下保温5～15h，最后冷却推出窑炉。2CN115433016A说明书1/6页一种窑车用镁铁铬砖及其制备方法技术领域[0001]本发明属于耐火材料技术领域，具体涉及一种窑车用镁铁铬砖及其制备方法。背景技术[0002]窑车是耐火材料烧成用隧道窑、梭式窑等窑炉的重要荷载设备，需要连续的经历升温、保温、降温过程，特别是烧制镁质耐火材料的窑车上部的耐火材料，既需承受烧制砖坯约2.5t/m2的荷载，又要经受由常温至1850℃的温度波动，工况环境非常恶劣。传统镁质耐火材料烧成用窑车上部耐火材料为镁铬砖、镁铝砖、铁铝砖等，在使用过程中会出现外形尺寸膨胀(使用90天后线膨胀系数达到10％)、工作面扭曲变形(使用90天后扭曲达到15mm以上)、砖体断裂(使用60天后个别砖开始出现大