移动式点火装置及其离线检测方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116007007A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202211603905.9(22)申请日2022.12.13(71)申请人上汽大众汽车有限公司地址201805上海市嘉定区安亭镇于田路123号(72)发明人时浩谢凯龙(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100专利代理师郭蔚(51)Int.Cl.F23Q13/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称移动式点火装置及其离线检测方法(57)摘要本发明公开了移动式点火装置及其离线检测方法，应用于燃烧炉，移动部位于容置部的下方；点火部设置在容置部内，包括：燃烧炉点火功能模块，包括点火电极、接触器、点火变压器和稳压器，当运行至点火开启时，接触器吸合，通过点火变压器和稳压器，实现高压放电进行点火；点火环路设备离线检测功能模块，包括燃气控制器和火焰探测器，当点火失败，通过开启燃气控制器进入自检状态，进行燃气阀检测，火焰探测器检测，燃气泄漏检测，直至检测状态正常后释放燃气阀。本发明可移动使用，具备离线检测功能，具备故障设备的快速诊断；单独检测某个部件或某个模块，并能实现燃烧炉内天然气浓度的快速检测。CN116007007ACN116007007A权利要求书1/1页1.移动式点火装置，应用于燃烧炉，其特征在于，包括：移动部和容置部，所述移动部位于所述容置部的下方；点火部，所述点火部设置在所述容置部内，进一步包括：燃烧炉点火功能模块，包括点火电极、接触器、点火变压器和稳压器，当运行至点火开启时，所述接触器吸合，通过所述点火变压器和所述稳压器，实现高压放电进行点火；点火环路设备离线检测功能模块，包括燃气控制器和火焰探测器，当点火失败，通过开启所述燃气控制器进入自检状态，进行燃气阀检测，所述火焰探测器检测，燃气泄漏检测，直至检测状态正常后释放所述燃气阀。2.根据权利要求1所述的移动式点火装置，其特征在于，所述移动式点火装置还包括：天然气浓度检测功能模块，包括甲烷探测棒和甲烷检测模块，通过所述甲烷探测棒置入所述燃烧炉内获取检测数据，传输给所述甲烷检测模块。3.根据权利要求1或2所述的移动式点火装置，其特征在于，所述移动式点火装置还包括UPS备用电源，为所述各个功能模块供电。4.根据权利要求3所述的移动式点火装置，其特征在于，所述甲烷探测棒的探头包括MQ‑4甲烷传感器。5.根据权利要求4所述的移动式点火装置，其特征在于，所述移动部包括万向脚轮。6.一种应用权利要求1至5所述的移动式点火装置的离线检测方法，其特征在于，所述离线检测方法包括：步骤1，开启燃气控制器，进入自检状态，包括：步骤21，离线进行燃气阀检测，火焰探测器检测；步骤22，燃气泄漏检测，检测燃气阀在管道内的保压能力，如果保压保不住就判断为泄漏，反之则认定为不泄漏；步骤23，当所述步骤21～22无故障，则点火成功给出模拟信号，如果步骤21～22发生故障，则报告所述燃气控制器；步骤24，启动火焰探测器，利用白炽灯模拟光源测试火焰探测器；步骤3，对点火变压器进行检测，如果点火电极无拉弧现象，则判定所述点火变压器故障并通知所述燃气控制器；步骤4，排除故障前提下所述点火变压器输出，所述点火电极拉弧，开启燃气阀通入天然气；步骤5，对火焰探测器进行非物理性能检测，并将检测结果报告给所述燃气控制器。7.根据权利要求6所述的移动式点火装置的离线检测方法，其特征在于，所述步骤3进一步包括：所述定时器用以设定点火时间，如果设定时间内点火变压器点火不成功，自动切断所述点火变压器。8.根据权利要求7所述的移动式点火装置的离线检测方法，其特征在于，所述步骤21进一步包括：对所述燃气阀阀体和所述火焰探测器的物理性能检测。2CN116007007A说明书1/6页移动式点火装置及其离线检测方法技术领域[0001]本发明涉及烘房、烤房、锅炉燃烧器等点火装置，尤其是一种用于以天然气为介质的移动式点火装置及其离线检测方法。背景技术[0002]目前，在汽车涂装车间工业烘房领域，普遍采用的是燃烧器固定点火方式，通过对置入燃烧炉内的电极芯通电，使电极尖端放电形成拉弧火花，进而点燃天然气实现点火。该点火方式由于装置固定，点火成功后点火电极仍旧在燃烧炉内，长时间的烘烤会使电极尖端碳化，极大降低拉弧效果，造成后续点火失败，影响正常生产节拍，同时点火电极的寿命也会明显降低，增加备件成本。此外在该固定点火方式下，也无法有效快速地检测部件状态。发明内容[0003]为了克服以上缺点，本发明依据点火原理，创新性地对点火结构进行设计优化，自主制作移动式烘房点火装置，同时基于该装置，建立一套完整的离线检测方法，实现对点火系统的所有部件进行快速有效的检测，确认功能状态，结合移动式实