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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106011762A(43)申请公布日2016.10.12(21)申请号201610317393.8B60R13/04(2006.01)(22)申请日2016.05.13(71)申请人宁波中骏上原汽车零部件有限公司地址315326浙江省宁波市慈溪市长河镇芦庵公路1511号(72)发明人智理唐万军刘洪涛(74)专利代理机构杭州天正专利事务所有限公司33201代理人王兵黄美娟(51)Int.Cl.C23C14/35(2006.01)C23C14/20(2006.01)C23C14/02(2006.01)C23C16/26(2006.01)C23C28/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图1页(54)发明名称一种汽车装饰件及其表面涂层制备方法(57)摘要一种汽车装饰件及其表面涂层制备方法,该装饰件包含对可见光透明的塑料基板,基板后表面有凹槽,凹槽里自内而外覆盖有纳米金属涂层和类金刚石涂层,最外层为按一定形状排列的感应式可见光源。本发明还提供了一种汽车装饰件的表面涂层制备方法,其步骤包括:(1)采用Ar离子束对基材进行轰击;(2)采用直流磁控溅射沉积纳米金属涂层;(3)采用离子源沉积含氢类金刚石涂层。上述表面涂层制备方法一方面使塑料具有银白色金属外观,另一方面当基板后表面的光源点亮时,能够从正面看到发光的图案,该方法绿色环保,对环境达到污染物零排放。CN106011762ACN106011762A权利要求书1/1页1.一种汽车装饰件,其特征是:该装饰件包含对可见光透明的塑料基板,基板后表面有凹槽,凹槽里自内而外覆盖有纳米金属涂层和类金刚石涂层,最外层为按一定形状排列的感应式可见光源;当基板后表面的光源点亮后,光线穿透涂层及基材呈现出发光的图案。2.如权利要求1所述的汽车装饰件,其特征是:所述的塑料基板为PC或者PMMA。3.如权利要求1所述的汽车装饰件,其特征是:所述的纳米金属涂层为10-50nm厚度的铬、钛、铝、银中的任意一种,或30-100纳米厚度的铟、锡中的任意一种。4.如权利要求1所述的汽车装饰件,其特征是:所述的类金刚石涂层厚度为200-600nm。5.如权利要求1所述的汽车装饰件,其特征是:所述的形状包括规则排列的文字或者图形。6.如权利要求1所述的一种汽车装饰件表面涂层制备方法,其特征是:包括如下步骤:步骤1:将塑料基板悬挂于金属支架上然后置于真空腔室中,通入Ar气使得腔内气压为0.2~0.5Pa,设置阳极层离子源功率为150~200W从而将Ar气离化,向金属支架施加脉冲负偏压-50V~-200V,利用氩离子束刻蚀基材表面,刻蚀时间5~10min;步骤2:向镀膜腔室内通入Ar气使得腔内气压为0.3~0.4Pa,开启直流磁控溅射电源,向基材沉积纳米金属涂层,其中铬、钛、铝、银靶材的沉积功率为300~400W,沉积时间为1~3min;铟、锡靶材的沉积功率为50~200W,沉积时间为3~10min,沉积过程中向金属支架施加脉冲负偏压-50V~-200V;步骤3:向镀膜腔室内通入甲烷或乙炔气体,使得腔内气压为0.4~0.6Pa,设置阳极层离子源功率为150~200W,将气体离化从而在纳米金属涂层表面沉积类金刚石涂层,沉积过程中向金属支架施加脉冲负偏压-50V~-200V。2CN106011762A说明书1/7页一种汽车装饰件及其表面涂层制备方法技术领域:[0001]本发明涉及一种既具有银白色金属外观又能够透光的汽车装饰件及其表面处理方法。背景技术:[0002]在现代汽车行业,塑料金属化是汽车装饰件的主要组成部分,高端装饰件是车辆档次的象征。通过电镀工艺赋予塑料金属光泽以及外观是目前的主要表面处理技术,然而,湿法电镀工艺存在公认的以下缺点:(1)耗水耗能大;(2)产出大量废水(主要含重金属离子、氰化物、酸碱和有机污染物)以及有毒废气(主要含各类酸雾和粉尘);(3)容易引发火灾,造成重大损失。因此,在能源和环境问题的双重压力下,湿法电镀技术也因其对环境造成的严重污染,和对人体健康造成的损害,在全球节能减排降耗趋势下发展严重受阻。[0003]PVD是一种在真空条件下,利用低压等离子体放电将被镀物质转化为原子或离子转移到基材表面的镀膜方法,过程在真空腔室中进行,无废水及其它污染物排放,是一种无毒、环保、零排放、环境友好的全干法表面涂层处理技术。在绿色镀膜工程领域,PVD技术是取代电镀方法最理想的产业化应用技术,有望成为装饰镀膜领域的重要技术手段,且已显示出巨大竞争优势,并在机械、电子、光学、家电、汽车等行业得到了初步应用。发明内容:[0004]本发明要克服上述现有技术的缺点,提供一种采用绿色环保PVD技术作为表面涂层制备方法的新型汽车装饰件。该装