汽车货箱和自卸汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106945733A(43)申请公布日2017.07.14(21)申请号201710310300.3(22)申请日2017.05.05(71)申请人云南力帆骏马车辆有限公司地址671000云南省大理白族自治州大理市凤仪镇工业小区(72)发明人马李斌龙云朗(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人史明罡(51)Int.Cl.B62D33/02(2006.01)B60P1/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图12页(54)发明名称汽车货箱和自卸汽车(57)摘要本发明提供的汽车货箱和自卸汽车，涉及自卸汽车制造技术领域。该汽车货箱包括前板总成、后门总成、左边板总成、右边板总成、底板骨架总成和底板，以上各部件共同围成框体结构。底板设有两个第一加强板，第一加强板靠近后门总成的一端设有第一封板，前板总成设有两个第二加强板，第二加强板远离底板的一端设有第二封板。左边板总成和右边板总成的上端部各设有一个铰链总成，用于与后门总成固定连接。底板骨架总成设有锁紧装置，用于紧固后门总成。该汽车货箱加工制造方便，生产成本低，质量轻。本发明还提供了一种自卸汽车，包括上述的汽车货箱，装卸货物方便，质量轻，符合轻量化设计原则。CN106945733ACN106945733A权利要求书1/2页1.一种汽车货箱，其特征在于，所述汽车货箱包括前板总成、后门总成、左边板总成、右边板总成、底板骨架总成和底板；所述底板固设于所述底板骨架总成，所述前板总成和所述后门总成相对设置、且分别固设于所述底板的两端，所述左边板总成和所述右边板总成相对设置、且分别固设于所述底板的两侧；所述前板总成、所述后门总成、所述左边板总成、所述右边板总成和所述底板共同围成框体结构；所述底板设有两个第一加强板，其中一个所述第一加强板连接所述底板和所述左边板总成，另一个所述第一加强板连接所述底板和所述右边板总成，所述第一加强板靠近所述后门总成的一端设有第一封板；所述前板总成设有两个第二加强板，其中一个所述第二加强板连接所述前板总成和所述左边板总成，另一个所述第二加强板连接所述前板总成和所述右边板总成，所述第二加强板远离所述底板的一端设有第二封板；所述左边板总成靠近所述后门总成的上端部设有第一铰链总成，所述右边板总成靠近所述后门总成的上端部设有第二铰链总成，所述第一铰链总成和所述第二铰链总成分别与所述后门总成的两端固定连接；所述底板骨架总成设有锁紧装置，用于紧固所述后门总成。2.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于，所述前板总成包括前板、第一防尘板、油缸支承板和油缸安装板，所述第一防尘板设于所述前板的顶部，所述第一防尘板与所述前板之间设有第一横梁，所述第一横梁与所述第一防尘板之间设有加强梁，所述油缸支承板固设于所述前板的下端，所述前板与所述油缸支承板之间设有第二横梁，所述油缸安装板设于所述第二横梁的下端、且位于所述支承板靠近所述后门总成的一侧；所述第一横梁与所述第二横梁之间设有前板竖梁。3.根据权利要求2所述的汽车货箱，其特征在于，所述第一防尘板采用钢板下料成型，所述第一防尘板靠近所述前板的一端向下弯折，所述第一防尘板远离所述前板的一端向上弯折；所述油缸支承板的下端设有第三加强板，所述第三加强板位于所述油缸安装板远离所述后门总成的一侧，所述第三加强板开设有第一通孔。4.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于，所述左边板总成包括左边板、第二防尘板、第一立柱和与所述第一立柱相对设置的第二立柱，所述左边板的一端与所述第一立柱连接，另一端与所述第二立柱连接；所述第二防尘板设于所述第一立柱的端部，所述第二立柱包括内板和外板，所述内板与所述外板通过第三封板连接，所述内板相对所述外板靠近所述第一立柱；所述第一立柱与所述外板之间设有第一纵梁，所述第一纵梁的下端设有第一竖梁。5.根据权利要求4所述的汽车货箱，其特征在于，所述第一立柱远离所述第二立柱的一侧设有第四加强板，所述第一立柱与所述第四加强板之间设有第四封板。6.根据权利要求4所述的汽车货箱，其特征在于，所述第一竖梁的数量为四至六个，所述第一立柱与所述第一竖梁之间、相邻两个所述第一竖梁之间、所述第一竖梁与所述外板之间均设有第二纵梁和第五加强板；所述第五加强板位于所述左边板的外侧下端，所述第二纵梁相对所述第五加强板远离所述底板。7.根据权利要求1所述的汽车货箱，其特征在于，所述底板骨架总成包括第三横梁、第四横梁、两件第三纵梁、外伸横梁和加强横梁；两件所述第三纵梁相对设置，所述第三横梁间隔均匀地设于两件所述第三纵梁之间，所述外伸横梁分别设于所述第三横梁的两端，所2CN106945733A权利要求书2/2页述加强横梁的两端分别设有翻转支座支