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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107651510A(43)申请公布日2018.02.02(21)申请号201710760805.X(22)申请日2017.08.30(71)申请人合肥华骏汽车部件有限公司地址231139安徽省合肥市长丰县岗集镇江淮汽车配件工业园(72)发明人刘化斌张远阳李欢刘欢(51)Int.Cl.B65H75/22(2006.01)B65H75/14(2006.01)B65H67/04(2006.01)B65H75/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种便于拆卸的芯轴(57)摘要本发明公开了一种便于拆卸的芯轴,包括轴芯,所述轴芯的两端均固定连接有挡板,所述轴芯内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离轴芯内壁的一端固定连接有夹环,所述挡板的表面开设有通孔,所述通孔的内壁开设有凹槽,所述凹槽内腔的两侧均开设有滑槽,所述轴芯的两端且位于通孔的内腔均固定连接有卡杆,凹槽的内壁固定连接有第二弹簧,第二弹簧远离凹槽内壁的一端固定连接有卡块。本发明滑动滑杆能够带动卡块竖向移动,从而解除卡杆的固定,方便对轴芯进行拆卸,能够根据使用者的需求使轴芯与不同直径的挡板进行连接,从而能够生产出不同直径的线圈,提高了厂家的经济效益,便于人们的使用。CN107651510ACN107651510A权利要求书1/1页1.一种便于拆卸的芯轴,包括轴芯(1),其特征在于:所述轴芯(1)的两端均固定连接有挡板(2),所述轴芯(1)内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)远离轴芯(1)内壁的一端固定连接有夹环(4),所述挡板(2)的表面开设有通孔(5),所述通孔(5)的内壁开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内腔的两侧均开设有滑槽(7),所述轴芯(1)的两端且位于通孔(5)的内腔均固定连接有卡杆(8),所述凹槽(6)的内壁固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)远离凹槽(6)内壁的一端固定连接有卡块(10),所述卡块(10)远离第二弹簧(9)的一端延伸至通孔(5)的内腔,所述卡块(10)远离第二弹簧(9)的一侧开设有第一卡槽(11),所述卡块(10)的两侧且位于凹槽(6)的内腔均固定连接有滑块(12),所述滑块(12)远离卡块(10)的一端延伸至滑槽(7)的内腔,所述卡块(10)的正面且位于凹槽(6)的内腔固定连接有滑杆(13),所述滑杆(13)远离卡块(10)的一端延伸至凹槽(6)的外部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的芯轴,其特征在于:所述夹环(4)远离第一弹簧(3)的一侧固定连接有防滑垫(14),所述防滑垫(14)远离夹环(4)的一侧设置有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的芯轴,其特征在于:所述滑块(12)位于滑槽(7)内腔的一端通过转轴活动连接有滚轮(15),所述滚轮(15)远离滑块(12)的一侧与滑槽(7)的内壁接触。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的芯轴,其特征在于:所述卡杆(8)的表面且位于通孔(5)的内腔开设有与第一卡槽(11)相适配的第二卡槽(16)。5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的芯轴,其特征在于:所述挡板(2)的表面开设有观测孔(17),所述观测孔(17)的数量不少于三个。2CN107651510A说明书1/3页一种便于拆卸的芯轴技术领域[0001]本发明涉及收线轴芯技术领域,具体为一种便于拆卸的芯轴。背景技术[0002]随着通信事业的发展,人们对电线电缆的需求越来越多,人们大都用轴芯进行收线,收满后再将电线从轴芯上拆卸下来,容易造成乱线、重叠、线卷表面不平、电缆缠绕在一起等情况,从而给制造者带来损失,如中国专利公开了“一种圆柱形组合式收线轴芯”,专利号为:CN205151393U,该专利包括第一支架、第二支架、转轴、轴芯、第一轴芯、第二轴芯、锁紧板和夹板,通过锁紧板和夹板配合对轴芯进行固定,保证轴芯的正常工作,锁紧装置为偏心锁紧轮,锁紧装置锁紧效果好,使用方便,该收线轴芯结构简单,卸卷方便,工人劳动强度低,收线效率高;但是该轴芯与第一支架和第二支架之间不方便拆卸,不能根据使用者的需求使轴芯与不同直径的支架进行连接,使得轴芯上所绕线圈的直径固定不变,不能生产不同直径的线圈,不便于人们的使用。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种便于拆卸的芯轴,具备轴芯便于拆卸的优点,解决了轴芯与支架不方便拆卸,不能根据使用者的需求使轴芯与不同直径支架进行连接的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于拆卸的芯轴,包括轴芯,所述轴芯的两端均固定连接有挡板,所述轴芯内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离轴芯内壁的一端固定连接有夹环,所述挡板的表面开设有通孔