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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108448780A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810278861.4(22)申请日2018.03.30(71)申请人江西精骏电控技术有限公司地址334100江西省上饶市上饶县上饶经济技术开发区凤凰西大道315号(72)发明人王长江李国俊玉国成(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人方文倩(51)Int.Cl.H02K5/04(2006.01)H02K5/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称驱动电机后端盖总成(57)摘要本发明公开了驱动电机后端盖总成,其特征在于:包括后端盖本体及设于所述后端盖本体上与其一体成型的接线盒和旋变盒,所述旋变盒设于所述后端盖本体中部位置,所述旋变盒包括由所述后端盖本体端面向外侧延伸形成的旋变盒本体,所述旋变盒本体向上延伸形成接线盒本体,在所述接线盒本体侧壁上设有穿出三相线的出线孔。本发明驱动电机后端盖总成,结构性能好,便于生产制造,既能缩短装配的工时,节约材料成本,还可以适当减重,且密封性能会得到提高,结构更加紧凑、美观,更好地降低成本,缩小装配时长,减少电机重量,具有较好的应用前景。CN108448780ACN108448780A权利要求书1/1页1.驱动电机后端盖总成,其特征在于:包括后端盖本体及设于所述后端盖本体上与其一体成型的接线盒和旋变盒,所述旋变盒设于所述后端盖本体中部位置,所述旋变盒包括由所述后端盖本体端面向外侧延伸形成的旋变盒本体,所述旋变盒本体向上延伸形成接线盒本体,在所述接线盒本体侧壁上设有穿出三相线的出线孔。2.按照权利要求1所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:在所述后端盖本体一侧设有连接至整车的悬置凸台。3.按照权利要求2所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:在所述后端盖本体一侧拐角处设有吊孔。4.按照权利要求3所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述悬置凸台及所述吊孔与所述后端盖本体一体成型。5.按照权利要求1所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述接线盒本体上端设有安装密封圈的接线盒密封圈槽。6.按照权利要求5所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述接线盒本体一侧设有防水透气阀安装孔。7.按照权利要求1述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述旋变盒本体内设有用于安装旋转变压器的旋变安装凸台。8.按照权利要求7所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述旋变盒本体上设有安装密封圈的旋变盒密封圈槽。9.按照权利要求1至8任一项所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述后端盖本体的端面为环形台阶结构布置,在最外圈台阶一周设有多个均匀间隔布置的连接孔。10.按照权利要求9所述的驱动电机后端盖总成,其特征在于:所述后端盖本体上与所述最外圈台阶相邻的一圈台阶上设有与所述连接孔相对的连接孔避让槽。2CN108448780A说明书1/3页驱动电机后端盖总成技术领域[0001]本发明属于电机技术领域,更具体地说,涉及驱动电机后端盖总成。背景技术[0002]电机主要包括电机壳体和安装在壳体内的电机主体,电机端盖用来支撑壳体及与整车连接。现有技术中电机端盖结构单一,其连接的结构性能及对电机的防护性能差,且整体安装连接空间占据大,生产成本高,不能满足现有需求。发明内容[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构紧凑,结构性能好,便于生产制造,成本低的驱动电机后端盖总成。[0004]为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种驱动电机后端盖总成,其特征在于:包括后端盖本体及设于所述后端盖本体上与其一体成型的接线盒和旋变盒,所述旋变盒设于所述后端盖本体中部位置,所述旋变盒包括由所述后端盖本体端面向外侧延伸形成的旋变盒本体,所述旋变盒本体向上延伸形成接线盒本体,在所述接线盒本体侧壁上设有穿出三相线的出线孔。[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:[0006]在所述后端盖本体一侧设有连接至整车的悬置凸台。[0007]在所述后端盖本体一侧拐角处设有吊孔。[0008]所述悬置凸台及所述吊孔与所述后端盖本体一体成型。[0009]所述接线盒本体上端设有安装密封圈的接线盒密封圈槽。[0010]所述接线盒本体一侧设有防水透气阀安装孔。[0011]所述旋变盒本体内设有用于安装旋转变压器的旋变安装凸台。[0012]所述旋变盒本体上设有安装密封圈的旋变盒密封圈槽。[0013]所述后端盖本体的端面为环形台阶结构布置,在最外圈台阶一周设有多个均匀间隔布置的连接孔。[0014]所述后端盖本体上与所述最外圈台阶相邻的一圈台阶上设有与所述连接孔相对的连接孔避让槽。[00