车辆载重监测方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108931288A(43)申请公布日2018.12.04(21)申请号201810563695.2(22)申请日2018.06.04(71)申请人云南力帆骏马车辆有限公司地址671000云南省大理白族自治州大理市凤仪镇工业小区(72)发明人马李斌龙云朗(74)专利代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371代理人曾章沐(51)Int.Cl.G01G19/02(2006.01)B60K28/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称车辆载重监测方法及装置(57)摘要本发明提供一种车辆载重的监测方法及装置。所述方法包括:采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。本发明实施例中的方法不仅能实时监测所述车辆的当前载重值，以防止超载，并且在已经超载情况下控制车辆禁行，保护人员、车辆和道路安全，提高了车辆行驶的安全性。CN108931288ACN108931288A权利要求书1/1页1.一种车辆载重监测方法，其特征在于，包括:采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载门限值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载门限值，判断所述当前载重值是否大于超载预警值；其中，所述超载预警值小于所述超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载预警值，输出报警信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述超载预警值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值大于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆处于禁行状态之后，所述方法还包括：对记录超载禁行状态次数的计数器加1；在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前，根据所述超载禁行状态次数更新所述超载门限值。6.一种车辆载重监测装置，其特征在于，包括：采集模块，用于采集所述车辆当前载重值；控制模块，与所述采集模块连接，所述控制模块用于判断所述当前载重值是否大于超载门限值，若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括报警模块，所述控制模块还用于：在所述当前载重值小于或等于所述超载门限值时，判断所述当前载重值是否大于超载预警值，所述超载预警值小于所述超载门限值；所述控制模块还用于：若所述当前载重值大于所述超载预警值，控制所述报警模块输出报警信息。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块还用于：在所述当前载重值小于或等于所述超载预警值时，计算所述当前载重值与所述超载预警值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块还用于：在所述当前载重值大于所述超载预警值时，计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括计数器，所述计数器用于记录超载禁行状态次数；所述控制模块还用于：在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前，根据所述超载禁行次数更新所述超载门限值。2CN108931288A说明书1/6页车辆载重监测方法及装置技术领域[0001]本发明涉及一种交通安全监测技术领域，具体而言，涉及一种车辆载重监测方法及装置。背景技术[0002]长期以来由于受客观条件限制以及经济利益驱使，货运车超载现象非常严重和普遍，从而造成车辆和道路严重损伤，并且大大降低车辆的使用寿命甚至危及行车安全。目前监测是否有超载的方法是执法人员在特定的地方采用大型电子称对车辆载重进行检测，如检测到超重，则执法人员会勒令进行减重直到符合规定，然后才允许车辆再次上路。[0003]该种方法一方面需要大量的执法人员，所以会造成人力浪费；另一方面，驾驶员容易规避检测，或者在离开检查点之后再次装载货物造成超重，所以道路安全隐患依然存在。发明内容[0004]为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供一种车辆载重监测方法及装置，以解决上述问题。[0005]为了实现上述目的，本发明实施例一方面提供了一种车辆载重监测方法，包括：采集车辆