一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110961724A(43)申请公布日2020.04.07(21)申请号201911141706.9(22)申请日2019.11.20(71)申请人张家港市旭骏机械部件有限公司地址215612江苏省苏州市张家港市凤凰镇嘉泰路１８８号旭骏机械(72)发明人蒋伟吴立峰(74)专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218代理人夏平(51)Int.Cl.B23D57/00(2006.01)B23D59/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图10页(54)发明名称一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备(57)摘要本发明公开了一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，包括支撑板，支撑板的底端对称设置有两组安装柱，支撑板的顶端设置有固定板，固定板的顶端对称设置有一组安装块，安装块的上方设置有工作台，安装块通过安装机构与工作台连接，固定板的顶端且位于工作台的一侧设置有伺服电机，伺服电机的转动轴上连接有与工作台相配合的转轴，工作台的顶端设置有立板，立板靠近伺服电机的一侧对称设置有一组滑轨，滑轨远离立板的一侧设置有与其相配合的固定块，固定块远离滑轨的一侧设置有驱动板。有益效果：本实用在锯切产品时，可以不受扭曲度限制，锯切时可以根据导向滚轮按照产品的扭曲方向进行运动锯切，保证锯切产品的精度。CN110961724ACN110961724A权利要求书1/1页1.一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的底端对称设置有两组安装柱(2)，所述支撑板(1)的顶端设置有固定板(3)，所述固定板(3)的顶端对称设置有一组安装块(4)，所述安装块(4)的上方设置有工作台(5)，所述安装块(4)通过安装机构(6)与所述工作台(5)连接，所述固定板(3)的顶端且位于所述工作台(5)的一侧设置有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的转动轴上连接有与所述工作台(5)相配合的转轴(8)，所述工作台(5)的顶端设置有立板(9)，所述立板(9)靠近所述伺服电机(7)的一侧对称设置有一组滑轨(10)，所述滑轨(10)远离所述立板(9)的一侧设置有与其相配合的固定块(11)，所述固定块(11)远离所述滑轨(10)的一侧设置有驱动板(12)，所述驱动板(12)远离所述立板(9)的一侧设置有主轴电机(13)，所述主轴电机(13)的转动轴上设置有切割刀(33)，所述立板(9)的一侧设置有固定座(14)，所述固定座(14)上设置有滚动压住气缸(15)，所述滚动压住气缸(15)的活塞缸上设置有滚轮(16)；其中，所述支撑板(1)的顶端且位于所述固定板(3)的一侧均匀设置有若干支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的顶端黑色孩子有连接板一(18)，所述连接板一(18)的顶端设置有连接板二(19)，所述连接板二(19)的顶端设置有安装板(20)，所述安装板(20)的顶端且位于所述滚动压住气缸(15)的下方设置有与所述滚轮(16)相配合的滚轮滚动平台(21)，所述滚轮滚动平台(21)远离所述工作台(5)的一侧且位于所述安装板(20)的顶端均匀设置有三个产品托架(22)，所述产品托架(22)的顶端设置有产品(23)，所述产品(23)的两端对称设置有一组与其相配合的气缸压块(24)，所述产品托架(22)的上方设置有安装架(25)，所述安装架(25)的一端与所述驱动板(12)连接，所述安装架(25)远离所述驱动板(12)的一端设置有导向滚轮压住气缸(26)，所述导向滚轮压住气缸(26)的伸缩杆设置有连接架(27)，所述连接架(27)的底端设置有与所述产品(23)相配合的导向滚轮(28)。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，两个所述安装柱(2)之间设置有支柱(29)。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，所述安装柱(2)的底端设置有安装垫(30)。4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，所述安装机构(6)包括设置在所述安装块(4)顶端的限位轨(601)，限位轨(601)的顶端设置有与其相配合的限位块(602)，所述限位块(602)的底端开设有与所述限位轨(601)相配合的限位槽(603)。5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，所述转轴(8)远离所述伺服电机(7)的一端设置有安装座(31)，所述转轴(8)通过安装座(31)与所述固定板(3)的顶端连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备，其特征在于，所述产品(23)远离所述工作台(5)的一侧对称设置有一组固定气缸(32)。2CN110961724A说明书1/4页一种汽车天窗导轨切