分体组装式医用手推车侧板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111942447A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010890760.X(22)申请日2020.08.29(71)申请人杨骏成地址212001江苏省镇江市京口区斜桥街51-409室(72)发明人杨骏成(74)专利代理机构常州金之坛知识产权代理事务所(普通合伙)32317代理人周玲(51)Int.Cl.B62B3/00(2006.01)B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)A61G12/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称分体组装式医用手推车侧板(57)摘要分体组装式医用手推车侧板，包括侧板主体、侧板顶板、插接咬合体和导轨安装件，插接咬合体固定设置在侧板主体的左右两侧上，在侧板主体的下端设有与底板咬合的侧向卡槽，使用本发明与前脸框架和背板上的连接型材固定连接，连接稳定牢固，拆装简单方便，减少组装时间，提高组装效率，成本低，可大批量生产，大幅度降低生产和运输成本。CN111942447ACN111942447A权利要求书1/1页1.分体组装式医用手推车侧板，其特征是：包括侧板主体(1)、侧板顶板(2)和插接咬合体(3)，插接咬合体(3)固定设置在侧板主体(1)的左右两侧上。2.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：在侧板主体(1)的下端设有与底板咬合的侧向卡槽(5)。3.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述插接咬合体(3)为连续条状。4.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述插接咬合体(3)间隔分布。5.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述插接咬合体(3)与侧板主体(1)之间分体拼合结构。6.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述插接咬合体(3)与侧板主体(1)之间为一体化成型结构。7.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：还包括导轨安装件(4)，导轨安装件(4)水平设置在侧板主体(1)的内侧面上。8.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述导轨安装件(4)按等倍数抽屉规格间隔设置。9.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：在侧板主体(1)的内侧面上等间距水平设置有四排导轨安装件(4)。10.根据权利要求1所述分体组装式医用手推车侧板，其特征是：所述插接咬合体(3)的截面形状为T形、蘑菇形和棒棒糖形等。2CN111942447A说明书1/2页分体组装式医用手推车侧板技术领域：[0001]本发明涉及医用手推车，尤其涉及一种分体组装式医用手推车侧板。背景技术：[0002]医用手推车是医院等医疗保健单位必备的医用品存储转运器具，用于药品和医疗器械等物品的转运，它必须满足病人和医务人员的使用要求。[0003]目前，现有的医用手推车包括左右侧板、背板、顶板、底板、支撑柱和抽屉，左右侧板和背板均通过支撑柱连接固定，顶板与底板通过螺丝固定在支撑柱的上下两端，从而形成医用手推车的框体结构，这种连接结构的医用手推车安装复杂，四根支撑柱安装必须精准，否则会导致顶板倾斜或左右侧板与背板和门板之间安装翘曲等问题。且四根支撑柱的中心均套装有金属管，金属管的成本较高，且金属管重量较重，从而使得整车重量较重，增加搬运和运输的成本。现有的医用手推车的安装难度大，对安装工人的技术水平要求高，组装时间长，难以适应大批量、低成本、约节化的生产要求。为了克服现有医用手推车存在的上述缺陷，申请人开发了一种分体组装式医用手推车，其中，侧板为该医用手推车的关键零部件，与其他板体之间配套使用，便于工业化批量生产。发明内容：[0004]本发明的目的是提供一种分体组装式医用手推车侧板，侧板结构简单，与其他板体之间连接稳定牢固，拆装简单方便，能理想地满足适应大批量、低成本、节约化的生产要求，能大幅度降低生产和运输成本。[0005]本发明采取的技术方案如下：[0006]分体组装式医用手推车侧板，其特征是：包括侧板主体、侧板顶板和插接咬合体，插接咬合体固定设置在侧板主体的左右两侧上。[0007]进一步，在侧板主体的下端设有与底板咬合的侧向卡槽。[0008]进一步，所述插接咬合体为连续条状。[0009]进一步，所述插接咬合体间隔分布。[0010]进一步，所述插接咬合体与侧板主体之间分体拼合结构。[0011]进一步，所述插接咬合体与侧板主体之间为一体化成型结构。[0012]进一步，在侧板主体的内侧面上水平设置有导轨安装件。[0013]进一步，所述导轨安装件按等倍数抽屉规格间隔设置。[0014]进一步，在侧板主体的内侧面上等间距水平设置有四排导轨安装件。[0015]进一步，所述插