一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置.pdf
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相关资料
一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置.pdf
本发明公开了一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置,包括:轮胎本体外圈设置有胎面,所述胎面设置第一胎肩区域、第一周向沟槽、中心区域、第二周向沟槽及第二胎肩区域,第一胎肩区域设置第一花纹沟,中心区域左侧设置第二花纹沟,中心区域右侧设置第三花纹沟,第二胎肩区域设置第四花纹沟,所述第一花纹沟穿过所述第一周向沟槽与所述第二花纹沟连通并呈“镰刀”型,所述第四花纹沟穿过所述第二周向沟槽与所述第三花纹沟连通并呈“镰刀”型。本发明的目的在于提供一种全地形SUV越野轮胎及轮胎贴标装置,采用“镰刀”型沟槽,可减小花纹块的蠕动
SUV全地形轮胎.pdf
本发明涉及轮胎领域,尤其是一种SUV全地形轮胎。所述轮胎由数个沿轮胎环形外圆周面的花纹单元间隔排列组成,花纹块Ⅲ区位于胎面的中心,花纹块Ⅱ区、花纹块Ⅳ区分别位于花纹块Ⅲ区的左、右两外侧,花纹块Ⅱ区与花纹块Ⅲ区之间设有纵向主沟槽Ⅱ,花纹块Ⅳ区与花纹块Ⅲ区之间设有纵向主沟槽Ⅲ,花纹块Ⅰ区位于花纹块Ⅱ区的外侧,花纹块Ⅰ区与花纹块Ⅱ区之间设有纵向主沟槽Ⅰ,花纹块Ⅴ区位于花纹块Ⅳ区的外侧,花纹块Ⅴ区与花纹块Ⅳ区之间设有纵向主沟槽Ⅳ,花纹块Ⅰ区和花纹块Ⅴ区的外侧分别设有肩下花纹区。其能够有效减低轮胎花纹噪音,使接地压
一种全地形越野轮胎.pdf
本发明公开了一种全地形越野轮胎,包括:轮胎本体;胎面,所述胎面设置在所述轮胎本体外圈,所述胎面表面沿所述轮胎本体周向方向开设有若干胎面花纹沟,所述胎面花纹沟设置为弯钩状,若干所述花纹沟将所述胎面交叉划分出若干胎面花纹块;胎肩,所述胎肩设置在所述胎面两侧边缘,所述胎肩沿所述轮胎本体周向设置若干胎肩花纹块组。本发明的目的在于提供一种全地形越野轮胎,将胎面花纹沟设置为弯钩状,主行驶面花纹沟深度较浅且以纵向花纹沟为主,横向花纹沟宽度较小,可减小花纹块的蠕动和生热,降低轮胎噪声、振动和滞后损失,提高轮胎的高速行驶性
一种SUV全地形轮胎花纹.pdf
本发明公开了一种SUV全地形轮胎花纹,包括胎冠花纹区、第一胎肩花纹区、第二胎肩花纹区、第一胎侧花纹区和第二胎侧花纹区,胎冠花纹区上设置有第一主沟槽、第一副沟槽、第二副沟槽和第二主沟槽、第一主横沟、第一副横沟、第一连接沟槽和第二连接沟槽,第一胎肩花纹区上设置有第一胎肩横沟槽,第二胎肩花纹区上设置有第二胎肩横沟槽。该全地形轮胎花纹能够适应不同的路面,兼顾舒适性和驱动力。
轮胎贴标装置.pdf
本发明提供了一种轮胎贴标装置,包括:底座;运动机构,运动机构的至少一部分与底座活动连接;贴标机构,贴标机构与运动机构连接,贴标机构具有多个工位,运动机构能够带动贴标机构在各工位之间运动。本发明解决了现有技术中的轮胎贴标装置降低了轮胎的生产效率的问题。