一种全地形越野轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112297717A(43)申请公布日2021.02.02(21)申请号202011209321.4B60C25/00(2006.01)(22)申请日2020.11.03(71)申请人肇庆骏鸿实业有限公司地址526238广东省肇庆市高新区白沙街5号(72)发明人林丛海张碧俊丁金刚吉年康覃进明(74)专利代理机构广州赤信知识产权代理事务所(普通合伙)44552代理人龚素琴(51)Int.Cl.B60C11/12(2006.01)B60C11/03(2006.01)B60C11/01(2006.01)G01M17/02(2006.01)权利要求书3页说明书10页附图2页(54)发明名称一种全地形越野轮胎(57)摘要本发明公开了一种全地形越野轮胎，包括：轮胎本体；胎面，所述胎面设置在所述轮胎本体外圈，所述胎面表面沿所述轮胎本体周向方向开设有若干胎面花纹沟，所述胎面花纹沟设置为弯钩状，若干所述花纹沟将所述胎面交叉划分出若干胎面花纹块；胎肩，所述胎肩设置在所述胎面两侧边缘，所述胎肩沿所述轮胎本体周向设置若干胎肩花纹块组。本发明的目的在于提供一种全地形越野轮胎，将胎面花纹沟设置为弯钩状，主行驶面花纹沟深度较浅且以纵向花纹沟为主,横向花纹沟宽度较小，可减小花纹块的蠕动和生热，降低轮胎噪声、振动和滞后损失，提高轮胎的高速行驶性能、乘坐舒适性和操控稳定性。CN112297717ACN112297717A权利要求书1/3页1.一种全地形越野轮胎，其特征在于，包括：轮胎本体(1)；胎面(2)，所述胎面(2)设置在所述轮胎本体(1)外圈，所述胎面(2)表面沿所述轮胎本体(1)周向方向开设有若干胎面花纹沟，所述胎面花纹沟设置为弯钩状，若干所述花纹沟将所述胎面(2)交叉划分出若干胎面花纹块；胎肩(3)，所述胎肩(3)设置在所述胎面(2)两侧边缘，所述胎肩(3)沿所述轮胎本体(1)周向设置若干胎肩花纹块组。2.根据权利要求1所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述胎面花纹沟包括：第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)、第三花纹沟(6)、第四花纹沟(7)、第五花纹沟(8)、第六花纹沟(9)、第七花纹沟(10)、第八花纹沟(11)、第九花纹沟(12)、第十花纹沟(13)及第十一花纹沟(14)，所述胎面(2)上从左向右依次开设有倾斜角度为7°-12°的第一花纹沟(4)和第七花纹沟(10)，倾斜角度为6°-10°的第二花纹沟(5)和第九花纹沟(12)，倾斜角度为6°-10°的第三花纹沟(6)和第十花纹沟(13)，倾斜角度为6°-10°的第四花纹沟(7)和第八花纹沟(11)，倾斜角度为6°-10°的第五花纹沟(8)和第十一花纹沟(14)，倾斜角度为6°-10°的第六花纹沟(9)。3.根据权利要求2所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述胎肩(3)与第四花纹沟(7)之间限定出第一花纹块(15)，第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)和第三花纹沟(6)之间限定出第二花纹块(16)，第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)、第三花纹沟(6)和第六花纹沟(9)之间限定出第三花纹块(17)，第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)、第四花纹沟(7)和第五花纹沟(8)之间限定出第四花纹块(18)，第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)、第五花纹沟(8)和第十一花纹沟(14)之间限定出第五花纹块(19)，第一花纹沟(4)、第二花纹沟(5)、第八花纹沟(11)和第十一花纹沟(14)之间限定出第六花纹块(20)，第七花纹沟(10)、第八花纹沟(11)和第九花纹沟(12)之间限定出第七花纹块(21)，第七花纹沟(10)、第九花纹沟(12)和第十花纹沟(13)之间限定出第八花纹块(22)。4.根据权利要求2所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述第一花纹沟(4)与所述第十一花纹沟(14)内均设置有两节“长方形”状弹性胶条(23)。5.根据权利要求1所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述胎面花纹块以所述胎面(2)周向轴左右两侧对称交错布置。6.根据权利要求1所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述胎肩花纹块组包括长胎肩花纹块(24)与短胎肩花纹块(25)，所述长胎肩花纹块(24)与所述短胎肩花纹块(25)在所述胎肩(3)肩部周向间隔分布，所述长胎肩花纹块(24)与所述短胎肩花纹块(25)之间设置胎肩花纹沟，所述胎肩花纹沟底部横向间隔设置有沟底凸肋(26)，所述胎肩花纹块组周向两侧边为阶梯状设计，所述胎肩花纹块组的外端面由上端面与下端面两个端面搭接形成，所述长胎肩花纹块(24)与所述短胎肩花纹块(25)之间形成“弯钩状”花纹沟。7.根据权利要求1所述的一种全地形越野轮胎，其特征在于，所述胎肩(3)下部采用“静音防撞墙”技术设计