一种车辆侧防护栏安装支架总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113002466A(43)申请公布日2021.06.22(21)申请号202110309165.7(22)申请日2021.03.23(71)申请人重庆骏普康实业有限公司地址400000重庆市九龙坡区九龙园区C区聚业一路73号2号厂房(72)发明人邓鸣鸣(74)专利代理机构重庆巨华智汇知识产权代理事务所(普通合伙)50271代理人杨明(51)Int.Cl.B60R19/56(2006.01)B60Q1/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种车辆侧防护栏安装支架总成(57)摘要本发明涉及车辆防护的技术领域，具体为一种车辆侧防护栏安装支架总成，包括两个护栏架、多个插杆、多个栏杆和两个固定杆，两个护栏架均为“L”型，两个护栏架的侧面由上至下均匀的设置有多个连接块，多个连接块上均转动连接有连接轴，连接轴的顶端和底端均连接有连接板，多个插杆的一端均转动连接有插接轴，多个插杆的另一端均设置有插接孔，多个连接板分别与多个插接轴的顶端和底端连接，两个护栏架的另一侧由上至下均匀的设置有多个固定孔，多个栏杆的两端均设置有安装孔，多个安装孔分别与两个护栏架上的固定孔相通，多个插杆分别穿过多个安装孔和多个固定孔；其具有方便安装，能够提高安装效率的优点。CN113002466ACN113002466A权利要求书1/1页1.一种车辆侧防护栏安装支架总成，其特征在于：包括两个护栏架(1)、多个插杆(2)、多个栏杆(3)和两个固定杆(4)，两个护栏架(1)均为“L”型，两个护栏架(1)的侧面由上至下均匀的设置有多个连接块(5)，多个连接块(5)上均转动连接有连接轴(6)，连接轴(6)的顶端和底端均连接有连接板(7)，多个插杆(2)的一端均转动连接有插接轴(8)，多个插杆(2)的另一端均设置有插接孔，多个连接板(7)分别与多个插接轴(8)的顶端和底端连接，两个护栏架(1)的另一侧由上至下均匀的设置有多个固定孔，多个栏杆(3)的两端均设置有安装孔，多个安装孔分别与两个护栏架(1)上的固定孔相通，多个插杆(2)分别穿过多个安装孔和多个固定孔，两个固定杆(4)分别穿过位于两个护栏架(1)外侧的多个插接孔，两个固定杆(4)的顶端均设置有第一固定板(9)，两个第一固定板(9)上均设置有第一固定螺杆(10)，两个护栏架(1)的顶端均设置有第一固定螺纹槽，两个第一固定螺杆(10)分别与两个第一固定螺纹槽螺纹连接，两个护栏架(1)的外侧均设置有两个安装板(11)；两个固定杆(4)的底端均转动连接有第二固定板(12)，两个第二固定板(12)上均设置有第二固定螺杆(13)，两个护栏架(1)的底端均设置有第二固定螺纹槽，两个第二固定螺杆(13)分别与两个第二固定螺纹槽螺纹连接；还包括两个外罩板(14)，两个外罩板(14)的顶端和底端分别与两个第一固定板(9)的外侧和两个第二固定板(12)的外侧可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的车辆侧防护栏安装支架总成，其特征在于：还包括加固杆(15)，所述加固杆(15)固定在多个栏杆(3)后侧的中部。3.根据权利要求1所述的车辆侧防护栏安装支架总成，其特征在于：多个栏杆(3)的前侧均设置有反光条(16)。2CN113002466A说明书1/3页一种车辆侧防护栏安装支架总成技术领域[0001]本发明涉及车辆防护的技术领域，具体为一种车辆侧防护栏安装支架总成。背景技术[0002]众所周知，车辆侧防护栏是一种用于货运车辆中，对车辆中间位置进行防护，提高车辆行驶安全，避免行人等卷入车底的防护装置，其在车辆防护的领域中得到了广泛的使用。[0003]经检索中国专公开利号为CN204264088U的专利公开了一种侧防护栏安装支架总成，其大致描述为：包括用于安装侧防护栏的安装支架，该安装支架为压型角钢，在安装支架顶部固连有固定支架，该固定支架为压型槽钢，该固定支架一端固定定位于车辆副车架总成上，另一端与安装支架固定连接，其通过为压型角钢结构的安装支架及为压型槽钢结构的固定支架相固连形成侧防护栏安装支架，较之传统型材焊接结构来说，本安装支架总成具有结构简单，成本低廉，制作工艺简单，且侧面抗承受力大大增强等优点。[0004]现有的侧防护栏安装支架总成使用时发现，其安装过程多采用焊接方式，使得在安装时对安装人员的技术要求较高，且安装效率较低。发明内容[0005](一)解决的技术问题[0006]针对现有技术的不足，本发明提供了一种车辆侧防护栏安装支架总成，其具有方便安装，能够提高安装效率的优点。[0007](二)技术方案[0008]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：车辆侧防护栏安装支架总成，包括两个护栏架、多个插杆、多个栏杆和两个固定杆，两个护栏架均为