一种常闭型活塞冷却控制电磁阀.pdf
猫巷****傲柏
亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~
相关资料
一种常闭型活塞冷却控制电磁阀.pdf
本发明涉及一种常闭型活塞冷却控制电磁阀,特别是一种应用于发动机的常闭型活塞冷却控制电磁阀。该电磁阀包括线圈、支架、阀套、阀芯、衔铁、弹簧和滤网,阀套设置有内部轴向通孔、连通内部轴向通孔与阀套外部的出油孔、以及进油腔,油液进入常闭型活塞冷却控制电磁阀后,经滤网过滤后从进油腔经出油孔流出;在线圈断电时,弹簧推动阀芯下移使进油腔与出油孔之间保持断开而让电磁阀常闭。本电磁阀采用的进油腔是一个内部没有阻碍油液流动的构件的空腔,其使得油液的流动阻力小、油液流出的流量大;本电磁阀设置有缓冲装置,吸收冲击,降低了噪音。此
一种常开型活塞冷却控制电磁阀.pdf
本发明涉及一种常开型活塞冷却控制电磁阀,特别是一种应用于发动机的常开型活塞冷却控制电磁阀。该电磁阀包括线圈、支架、阀套、阀芯、弹簧和滤网,阀套内设置有内部轴向通孔、连通内部轴向通孔与阀套外部的出油孔、以及进油腔,油液进入常开型活塞冷却控制电磁阀后,经滤网过滤后从进油腔经出油孔流出;在线圈断电时,弹簧推动阀芯上移使进油腔与出油孔之间保持连通而让电磁阀常开。本电磁阀采用的进油腔是一个内部没有阻碍油液流动的构件的空腔,其使得油液的流动阻力小、油液流出的流量大;本电磁阀设置有缓冲装置,吸收冲击,降低了噪音。此外,
常闭型电磁阀及其控制常闭型电磁阀的动铁行程的方法.pdf
本发明涉及一种常闭型电磁阀及其控制常闭型电磁阀的动铁行程的方法,所述电磁阀的阀体分割成上下两个部分,其中上侧部位为上阀体、下侧部分为下阀体,所述上阀体与下阀体之间留有间隙、其通过隔磁管连接,所述间隙为隔磁间隙。将传统的阀体采用分体设计,以此降低孔的深度,这样加工、检测更加方便;且采用分体式设计,在组装时,两个阀体之间留有间隙,形成隔磁间隙,这样,有效减少电磁力的损耗,以此来提升动铁的驱动力;在此基础设计了一种控制常闭型电磁阀的动铁行程的方法,在制造过程中可精确控制动铁行程在较小公差范围内,电磁阀电流力特性
一种常闭式比例电磁阀.pdf
本实用新型提供了一种常闭式比例电磁阀,属于电磁阀的技术领域。本实用新型通过将阀体和阀座连接,将阀芯滑动设置于阀体和阀座内,同时,于阀座上开设有调节孔,并于调节孔内设置调节螺钉,且调节螺钉和阀芯之间设置有弹簧,通过调节螺钉的拧动可实现弹簧对阀芯的预应力大小的调节,满足长时间使用后弹簧因疲劳而导致弹簧力减小时调节调节螺钉而调整弹簧力的使用需求,同时,阀体上的滑孔和阀座上的嵌孔均为圆柱孔,且滑孔和嵌孔的孔径均大于或等于阀芯的直径,调节螺钉的直径大于弹簧的直径,方便在后续弹簧、阀芯等易损结构件出现损坏后可直接取出
一种活塞冷却喷嘴喷射控制方法.pdf
本发明公开了一种活塞冷却喷嘴喷射控制方法,属于发动机控制技术领域。为了兼顾活塞冷却与发动机油耗就合理地控制活塞冷却喷嘴的开关本发明保留了现有的根据机油压力、转速和负荷控制,并进一步考虑了小负荷工况也有发生爆震和早燃的风险,在控制方法中增加了爆震和早燃的控制,使该方法更为合理,达到降低排放和保护发动机的效果。