补强用纤维绳及其制造方法.pdf
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相关资料
补强用纤维绳及其制造方法.pdf
本发明涉及补强用纤维绳,该补强用纤维绳的表面附着有粘接处理剂,在纤维绳的内层部含有分子量低于1000的2种化合物,主要化合物含有芳族化合物或α?二羧酸成分,另一化合物为脂族化合物或脂环式化合物。进一步优选粘接处理剂为间苯二酚·福尔马林·胶乳系粘接处理剂,纤维绳包含加捻的合成纤维。还优选芳族化合物为杂环式化合物,主要化合物只存在于纤维绳的内层部,存在含有六亚甲基二异氰酸酯三聚物结构的化合物,优选在纤维绳的内层部不存在胶乳。该纤维绳通过前处理液和粘接处理液的两段处理制造,可提供耐绽线性大幅改善,与基质的粘接性
电梯用绳轮及其制造方法.pdf
本发明公开的了一种电梯用绳轮,包括轴承(1)和具有绳槽(3)的轮子本体(2),所述的轴承(1)的外圈紧配合在轮子本体(2)的中心孔内,所述的绳槽(3)和轮子本体(2)为挤压成型的整体式结构。它的制造方法包括以下几个步骤:下料→冲中心孔→拉伸→车外径→镗中心孔→剖绳槽→铆轴承。采用这种结构和制造方法后,使轮子本体和容置绳索的绳槽为挤压成型的整体式结构,即省去了现有技术中两片钢板的车削、焊接等工艺,从而降低成本了生产成本;同时,整体式结构可以防止绳轮的钢板变形,从而保证绳槽的平整度,进而保证电梯的平稳运行。
金属轮圈盘结合碳纤维补强的制造方法.pdf
本发明涉及一种金属轮圈盘结合碳纤维补强的制造方法,尤其指一种能制造兼具轻质化与低成本的轮圈盘的制造方法,其包含有一制备轮圈盘、一制备碳纤维布、一碳纤维片裁切、一置入补强孔及一模内热压等步骤,使轮圈盘上形成有多个补强孔,并于补强孔内置入预先形成的碳纤维片,使碳纤维片于轮圈盘的该等补强孔内形成一体状的碳纤维体,藉此,让本发明所制成的金属轮圈盘可利用碳纤维体大幅减轻重量,而达到省油的目的,具有节能减碳的功效,且更兼具低成本的特点,能有效普及于各式车辆中,大幅提升其经济效益。
补强FPC板及制造方法.pdf
本发明公开了一种补强FPC板,包括基板和屏蔽罩,所述屏蔽罩直接固定设置在所述基板上。本发明还公开了一种补强FPC板的制造方法,所述方法包括:S1,将基板直接固定在屏蔽罩上,在屏蔽罩内部设置一夹具,并将所述基板、屏蔽罩和夹具三者进行定位;S2,将所述基板、屏蔽罩和夹具整体过炉;S3,贴片完成后,将夹具取出。本发明揭示的技术方案使得应用屏蔽罩的FPC板不再需要另外增加补强板,降低了成本和电路板厚度,减少了生产工序。
砂轮用补强剂、补强砂轮及制备方法.pdf
本发明公开了一种砂轮用补强剂、补强砂轮及制备方法,砂轮用补强剂包括以下重量份数的原料:铝溶胶88~94份、NH