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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115742907A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211562230.8B32B7/06(2006.01)(22)申请日2022.12.07B32B3/08(2006.01)B32B37/12(2019.01)(71)申请人苏州弗瑞斯特汽车新材料有限公司D04H1/485(2019.01)地址215531江苏省苏州市常熟市支塘镇南开发区广园路8号(72)发明人刘振东(74)专利代理机构苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙)32398专利代理师朱鑫(51)Int.Cl.B60N3/04(2006.01)B32B9/02(2012.01)B32B9/04(2006.01)B32B33/00(2006.01)B32B7/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法(57)摘要本发明公开了汽车内饰地毯制造技术领域的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法,包括有网棉,网棉的下端面设置有涂胶层,网棉的外边缘位置设置有防滑机构;防滑机构设置有接触防滑套、气囊与充气孔,接触防滑套固定连接在网棉的外周面,气囊设置在接触防滑套的内部,气囊固定连接在网棉的内部,气囊与接触防滑套之间不连接,充气孔设置在气囊的外部且贯穿在接触防滑套的内部,充气孔的内部设置有塞子,涂胶层的下端面边缘位置固定连接有限定板,涂胶层的下端面固定连接有魔术贴一,网棉的下端设置有防滑垫,防滑垫的上端面固定连接有魔术贴二,可大大的提高对装置的清理效果,且降低了工作人员的劳动强度,方便清理操作,较为实用。CN115742907ACN115742907A权利要求书1/1页1.针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于,包括有网棉(1),所述网棉(1)的下端面设置有涂胶层(2),所述网棉(1)的外边缘位置设置有防滑机构;所述防滑机构设置有接触防滑套(7)、气囊(8)与充气孔(9),所述接触防滑套(7)固定连接在网棉(1)的外周面,所述气囊(8)设置在接触防滑套(7)的内部,所述气囊(8)固定连接在网棉(1)的内部,所述气囊(8)与接触防滑套(7)之间不连接,所述充气孔(9)设置在气囊(8)的外部且贯穿在接触防滑套(7)的内部,所述充气孔(9)的内部设置有塞子。2.根据权利要求1所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述涂胶层(2)的下端面边缘位置固定连接有限定板(10),所述涂胶层(2)的下端面固定连接有魔术贴一(3)。3.根据权利要求2所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述网棉(1)的下端设置有防滑垫(5),所述防滑垫(5)的上端面固定连接有魔术贴二(4)。4.根据权利要求3所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述魔术贴一(3)为毛面,所述魔术贴二(4)为勾面,所述魔术贴一(3)与魔术贴二(4)之间连接。5.根据权利要求3所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述防滑垫(5)的下端面固定连接有防滑凸起(6)。6.根据权利要求3所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述限定板(10)的下端面与魔术贴二(4)连接。7.根据权利要求1所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯,其特征在于:所述接触防滑套(7)呈半圆套筒状态。8.根据权利要求1所述的针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯的制备方法,其特征在于,包括以下制备方法步骤:步骤一、开松纤维;步骤二、制成棉网;步骤三、进行预针刺;步骤四、高温热轧;步骤五、涂胶限定;步骤六、烘干;步骤七、棉网涂胶粘液魔术贴;步骤八、防滑垫涂胶粘贴魔术贴。2CN115742907A说明书1/4页针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及汽车内饰地毯制造技术领域,具体为针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法。背景技术[0002]随着社会的发展,汽车已经走进普通家庭的生活,带来了运输的便利,其中家用车里面通常人们需要进行一定的装饰,以满足外形美观或者使用上的便利,其中汽车内饰地毯是最常见的统配件。[0003]这种汽车内饰地毯在使用的过程中难以与汽车进行较好的贴合,无法进行贴合性的调整,不方便工作人员的调节和使用,难以满足使用者的需求,且长时间使用后,在体积和厚度的影响下网棉难以进行清理,使用存在弊端,基于此,本发明设计了针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法以解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供针刺热轧复合高弹性汽车内饰地毯及其制备方法,以解决上述背景技术中提出难以与汽车进行较好的贴合,无法进行贴合性的调整,不方便工作人员的调节和使用,难以满足使用者的需求,且长时间使用后,在体积和厚度的影响下