一种异型扭簧自动化安装机构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115741052A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211581692.4(22)申请日2022.12.09(71)申请人苏州浪潮智能科技有限公司地址215100江苏省苏州市吴中区吴中经济开发区郭巷街道官浦路1号9幢(72)发明人李加林时文静陈忠源胡秋原(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105专利代理师初晓丽(51)Int.Cl.B23P19/04(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称一种异型扭簧自动化安装机构(57)摘要本发明公开了一种异型扭簧自动化安装机构，其结构包括支撑组件、拨动气缸组件、前推气缸组件、拨动下降气缸组件和前推下降气缸组件，所述拨动气缸组件设有两组，且两组拨动气缸对称设置，拨动气缸与支撑组件滑动连接，拨动下降气缸组件设于拨动气缸组件下部且与支撑组件连接，拨动下降气缸组件的伸缩端与拨动气缸组件底部连接；前推气缸组件设有两组分，且两组前推气缸组件对称设置，前推气缸组件与支撑组件的托板连接，所述前推下降气缸组件设于支撑组件的托板下方，前推下降气缸的伸缩带动托板上下运动。该安装机构结构设计合理，机构工作稳定，可实现扭簧的全自动化安装，摒弃传统概念中的手动安装，确保整个产品组装生产的高效运行。CN115741052ACN115741052A权利要求书1/2页1.一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，包括支撑组件、拨动气缸组件、前推气缸组件、拨动下降气缸组件和前推下降气缸组件，所述拨动气缸组件设有两组，且两组拨动气缸对称设置，所述拨动气缸与支撑组件滑动连接，所述拨动下降气缸组件设于拨动气缸组件下部且与支撑组件连接，拨动下降气缸组件的伸缩端与拨动气缸组件底部连接；所述前推气缸组件设有两组分，且两组前推气缸组件对称设置，所述前推气缸组件与支撑组件的托板连接，所述前推下降气缸组件设于支撑组件的托板下方，前推下降气缸的伸缩带动托板上下运动。2.根据权利要求1所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述支撑组件包括支撑架、后侧板、底座和托板，所述支撑架为两根竖向柱体，所述后侧板设于两根柱体的后部，后侧板的一侧其中一根柱体连接，另一侧与另一根柱体连接，所述托板与后侧板前侧滑动连接，所述两根柱体的前侧上部设有滑轨，两根柱体的下端分别设有底座。3.根据权利要求2所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述后侧板的前侧两端分别设有一滑轨，所述托板的后侧两端分别设有滑块，所述滑块与对应的滑轨滑动连接。4.根据权利要求1或2所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述前推气缸组件包括前推气缸主体、前推叉手和止推阻挡，所述前推气缸主体的底部通过紧固件与支撑组件的托板连接，所述前推叉手与前推气缸主体的伸缩杆连接，所述前推气缸主体的后端设有控制气缸伸缩杆伸出长度的止推阻挡。5.根据权利要求4所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述前推叉手的自由端设有与扭簧支腿配合的V形卡槽。6.根据权利要求1所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述拨动气缸组件包括拨动气缸主体、拨动把手、安装支撑板、滑块、气缸下行阻挡块和气缸下行本体挡块，所述拨动气缸主体与安装支撑板连接，所述拨动把手与拨动气缸主体的伸缩缸杆连接，所述安装支撑板与支撑组件滑动连接，所述气缸下行阻挡块与安装支撑板侧部滑动连接，所述气缸下行阻挡块与气缸下行本体挡块活动连接，所述气缸下行本体挡块与支撑组件侧壁固定连接。7.根据权利要求6所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述安装支撑板的后侧壁设有滑块，所述滑块与支撑组件上的滑轨滑动连接。8.根据权利要求1所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述拨动下降气缸组件包括拨动下降气缸主体、伸缩杆一、安装板一和安装板二，所述拨动下降气缸主体的上端与安装板一连接，所述安装板一与支撑组件固定连接，所述伸缩杆的一端穿过安装板一与拨动下降气缸主体的缸杆连接，伸缩杆的另一端与安装板二底壁固定连接，所述安装板二的上部与拨动气缸组件的安装支撑板连接，所述伸缩杆的伸缩带动安装板二及拨动气缸组件上下运动。9.根据权利要求1所述的一种异型扭簧自动化安装机构，其特征是，所述前推下降气缸组件包括前推下降气缸主体、伸缩杆二、安装板三和安装板四，所述前推下降气缸主体的上端与安装板三的底壁连接，所述安装板三的侧壁与支撑组件的后侧板下部连接，所述伸缩杆二的一端穿过安装板三与前推下降气缸主体的伸缩缸体连接，伸缩杆二的另一端与安装板四连接，所述安装板四与托板下部连接，所述伸缩杆的伸缩带动托板及安装在托板上的2CN115741052A权利要求书2/2页前推气缸组件沿支撑组件上的滑轨上下运动。10.根据权利要求2所述的一种