一种隧道施工用应急支撑装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115749879A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202210353208.6(22)申请日2022.04.01(71)申请人陈炜志地址518100广东省深圳市龙岗区白鸽路百合星城一期C栋1510(72)发明人陈炜志(51)Int.Cl.E21D19/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种隧道施工用应急支撑装置(57)摘要本发明实施例涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用应急支撑装置，用于隧道施工过程中的紧急支撑，包括固定座，所述固定座的外壁设置有移动轮，所述固定座上设置有限位件一，且限位件一上滑动设置有多个套筒一，所述固定座上还设置有限位件二，且限位件二上滑动设置有多个套筒二，相邻所述套筒一和套筒二之间通过连接杆相连接，所述套筒二上设置有伸缩件，还包括：支撑机构；以及限位机构。本发明可以实现对隧道内的不同位置进行支撑，支撑时更具灵活性，同时，可以将伸缩件上的限位机构插入地面，起到稳定装置的同时，还可以起到对伸缩件的支撑作用，使得支撑机构在对隧道内壁进行支撑时更加稳定，使用效果更佳。CN115749879ACN115749879A权利要求书1/1页1.一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，包括固定座，所述固定座的外壁设置有移动轮，所述固定座上设置有限位件一，且限位件一上滑动设置有多个套筒一，所述固定座上还设置有限位件二，且限位件二上滑动设置有多个套筒二，相邻所述套筒一和套筒二之间通过连接杆相连接，所述套筒二上设置有伸缩件，还包括：支撑机构，所述支撑机构设置于所述伸缩件的伸缩端；以及限位机构，所述限位机构设置于所述伸缩件的两侧，且限位机构和地面相接触，起到支撑伸缩件的作用。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，所述支撑机构包括支撑组件，所述支撑组件转动设置于伸缩件的伸缩端，所述伸缩件的两侧均设置有弹性件，且弹性件的一端和支撑组件之间相连接。3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，所述支撑组件包括支撑板和抵板，所述支撑板转动设置于伸缩件的伸缩端，所述支撑板上开设有限位孔，且限位孔中滑动设置有活动杆，所述活动杆的端部和抵板之间固定连接，且活动杆的另一端设置有挡块，所述抵板和支撑板之间还设置有压力检测件。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，所述限位机构包括横杆，所述横杆固定设置于伸缩件的两侧，且横杆上转动设置有活动筒，所述活动筒的外侧设置有伸缩组件。5.根据权利要求4所述的一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，所述伸缩组件包括支撑杆，所述支撑杆的一端和活动筒之间固定连接，且支撑杆的另一端开设有插槽，所述插槽中设置有插杆，所述支撑杆一侧开设的安装孔中还设置有紧固件。6.根据权利要求5所述的一种隧道施工用应急支撑装置，其特征在于，所述插杆的四周外壁还设置有倒刺。2CN115749879A说明书1/4页一种隧道施工用应急支撑装置技术领域[0001]本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道施工用应急支撑装置。背景技术[0002]隧道施工在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造隧道使交通更加便捷。[0003]目前，在隧道施工的过程中，在隧道加固之前为了防止坍塌，均会采用支撑装置对隧道体进行支撑，但是现有的支撑装置仍存在一定的不足之处，通常只针对隧道顶部进行支撑，导致支撑面十分单一，支撑不够稳定，且支撑过程中装置的整体稳定性通常较差，因此，亟需设计一种隧道施工用应急支撑装置来解决上述问题。发明内容[0004]本发明实施例的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道施工用应急支撑装置。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种隧道施工用应急支撑装置，包括固定座，所述固定座的外壁设置有移动轮，所述固定座上设置有限位件一，且限位件一上滑动设置有多个套筒一，所述固定座上还设置有限位件二，且限位件二上滑动设置有多个套筒二，相邻所述套筒一和套筒二之间通过连接杆相连接，所述套筒二上设置有伸缩件，还包括：[0007]支撑机构，所述支撑机构设置于所述伸缩件的伸缩端；以及[0008]限位机构，所述限位机构设置于所述伸缩件的两侧，且限位机构和地面相接触，起到支撑伸缩件的作用。[0009]作为本发明实施例再进一步的方案：所述支撑机构包括支撑组件，所述支撑组件转动设置于伸缩件的伸缩端，所述伸缩件的两侧均设置有弹性件，且弹性件的一端和支撑组件之间相连接。[0010]作为本发明实施例再进一步的方案：所述支撑组件包括支撑板和抵板，所述支撑板转动设置于伸