用于车辆的热管理模块的安装结构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115742661A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202210673660.0B62D25/08(2006.01)(22)申请日2022.06.15(30)优先权数据10-2021-01174442021.09.03KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚株式会社翰昂系统株式会社(72)发明人金渊浩申基荣金载然金载垸丘重三柳在春朴成昱(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322专利代理师龙淳张微(51)Int.Cl.B60H1/00(2006.01)B60H1/32(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图6页(54)发明名称用于车辆的热管理模块的安装结构(57)摘要本发明涉及一种用于车辆的热管理模块的安装结构，包括：安装载体，安装在车身前部并具有容纳空间；以及安装在容纳空间中的热管理模块；其中，热管理模块包括：空调装置，安装在容纳空间中，并被构造成根据冷却模式或加热模式来调节车内温度；以及冷却装置，安装在容纳空间中，并被构造为使用从冷却装置的外部引入的外部空气与工作流体进行热交换。CN115742661ACN115742661A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的热管理模块的安装结构，所述安装结构包括：安装载体，安装在车身前部并具有容纳空间；以及安装在所述容纳空间中的所述热管理模块；其中，所述热管理模块包括：空调装置，安装在所述容纳空间中，并被构造成根据冷却模式或加热模式来调节车内温度；以及冷却装置，安装在所述容纳空间中，并被构造为使用从所述冷却装置的外部引入的外部空气与工作流体进行热交换。2.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述安装载体包括：前架，位于基于所述车辆的前后方向的前方；侧架，从所述前架的第一端和第二端朝向车身后方延伸；以及后架，在所述侧架的后部连接到每个所述侧架。3.根据权利要求2所述的安装结构，其中，基于所述车辆的高度方向，所述后架位于所述前架的上方。4.根据权利要求2所述的安装结构，其中，所述前架、所述侧架和所述后架一体地形成。5.根据权利要求2所述的安装结构，其中，在所述前架、所述侧架和所述后架上形成有多个肋板，所述肋板基于所述安装载体的上下方向竖直交叉、水平交叉或倾斜交叉。6.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述空调装置在所述容纳空间中设置在所述冷却装置的顶部。7.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述空调装置与所述冷却装置之间设置有空气导向器，用于将从所述空气导向器的外部引入的外部空气引导到所述空调装置和所述冷却装置。8.根据权利要求7所述的安装结构，其中，在所述空调装置中朝向所述冷却装置形成有至少一个排出孔。9.根据权利要求8所述的安装结构，其中，在所述空气导向器中对应于所述至少一个排出孔的位置处形成有至少一个通孔。10.根据权利要求8所述的安装结构，其中，所述空调装置内设置有蒸发器，并且其中，所述至少一个排出孔在所述空调装置中朝向所述冷却装置形成在对应于所述蒸发器的位置处。11.根据权利要求10所述的安装结构，其中，在所述空气导向器中对应于所述至少一个排出孔的位置处形成有至少一个通孔。12.根据权利要求11所述的安装结构，其中，所述至少一个通孔被构造为将从所述至少一个排出孔排出的所述蒸发器的冷凝水供应到所述冷却装置。13.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述冷却装置以预定角度倾斜设置，使得基于所述车辆的高度方向所述冷却装置的后部高于所述冷却装置的前部。14.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述冷却装置通过安装单元安装在所述安装载体上。15.根据权利要求1所述的安装结构，其中，所述冷却装置的后部设置有冷却风扇。2CN115742661A说明书1/6页用于车辆的热管理模块的安装结构技术领域[0001]本发明涉及一种用于车辆的热管理模块的安装结构，更具体涉及以下这种用于车辆的热管理模块的安装结构，其用于平稳地安装热管理模块，同时使专用车辆(PBV,PurposeBuiltVehicle)中车身前方的安装空间最小。背景技术[0002]近来，汽车行业引入了未来移动愿景的新概念，以实现以人为中心的动态未来城市。[0003]这些未来的移动解决方案之一是用于基于目的移动的PBV。[0004]PBV是一种环保的移动解决方案，其在地面上将乘员移动到目的地期间提供必要的定制服务，并且还可使用基于电动车辆和人工智能为每种情况设置最佳路径和集群驾驶。[0005]换言之，PBV车辆是一种运输方式和具有相关技术的固定设施，并且具有自动驾驶功能，因此不需要单独的驾驶座。此外，车内空间具有相当大的可扩展性。[0006]这种PBV车辆不仅可改变为运送多人的穿梭车的角色，还可改变为诸如餐馆、咖啡馆