重质和/或劣质油浆态床加氢提质铁基催化剂的预处理方法.pdf
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重质和/或劣质油浆态床加氢提质铁基催化剂的预处理方法.pdf
本发明公开了一种重质和/或劣质油浆态床加氢提质铁基催化剂的预处理方法。该方法涉及将新鲜的铁基催化剂与预处理调整剂混合,然后在特定预处理气流及压力等条件下对催化剂进行预处理,提高铁基催化剂的加氢活性。本发明的预处理方法条件可控,且处理后的催化剂具有活性高、抑焦能力强、馏分油收率高的特点,有利于装置的长周期稳定运行,从而提高重质和/或劣质油浆态床加氢过程经济性。
劣质和/或重质油浆态床加氢铁基催化剂的预硫化方法.pdf
本发明提供一种劣质和/或重质油浆态床加氢铁基催化剂的预硫化方法。所述方法涉及在预硫化反应器中,通过将处于悬浮状态的新鲜铁基催化剂升温至终温温度进行预硫化,从而得到具有较高加氢活性的硫化铁基催化剂。由此提高了催化剂的初始活性,使得在原料裂解形成自由基的同时,有尽量多的活性氢形成,最大程度地减少聚合反应的发生,抑制大分子的形成,在不增加催化剂用量及加氢反应压力的条件下,能够提高轻油收率,从而改善过程经济性。
一种劣质油浆态床加氢裂化装置及方法.pdf
本发明涉及一种劣质油浆态床加氢裂化装置,其包括依次连接的原料配制系统、反应系统和分馏系统,还包括供氢系统,所述原料配制系统,包括依次连接的催化剂配制罐和原料油配制罐;所述反应系统,包括相互串联的至少两级的反应装置,每级反应装置均包括依次连接的反应加热一体炉和浆态床反应器,且每级所述反应加热一体炉和每级所述浆态床反应器前均连接有重油混氢器;所述分馏系统,包括依次连接的高压分离器、低压分离器和相互串联的至少两级的分馏装置,每级分馏装置均包括分馏炉和分馏塔;所述原料油配制罐与所述反应系统之间设置有换热器和原料泵
劣质柴油加氢改质催化剂及工艺研究.docx
劣质柴油加氢改质催化剂及工艺研究一、引言柴油作为一种重要的燃料,广泛应用于各种交通工具和发电设备中。但是,在柴油生产和使用中,会出现一些问题,例如,劣质柴油会影响发动机的性能和寿命,同时还会污染环境。为了解决这些问题,人们引入了加氢改质催化剂技术,对劣质柴油进行改良。本文将介绍加氢改质催化剂及工艺研究的相关内容。二、加氢改质催化剂的作用与分类加氢改质催化剂是指在柴油加氢改质反应过程中加入的催化剂。它能够改变柴油分子结构,使得劣质柴油在物理和化学性质上得到改善,提高其抗氧化、抗磨损、稳定性等性能,使得柴油的
一种无催化剂煤基重质组分提质方法.pdf
本发明属煤低温热解焦油技术领域,为解决目前催化加氢、催化裂化等重质油改质工艺中,条件限定高于400℃,对整个工艺是一个较大能耗、降低经济性、提高技术难度的集中点,重质组分加氢改质条件苛刻,催化剂失活是催化加氢过程需要面临的难题,提供一种无催化剂煤基重质组分提质方法。重质组分采用中低温煤焦油350℃以上馏分,生物质采用100℃烘干12小时的40‑60目松木屑;供氢溶剂为分析纯四氢萘进行煤基重质组分提质。生物质松木屑添加之后,混合反应原料的重质组分的正己烷可溶物收率由66.63%升至75.46%,生物质松木屑