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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115742703A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211319538.X(22)申请日2022.10.26(71)申请人广州一千道科技有限公司地址510000广东省广州市番禺区大龙街市莲路傍江东村段33号三幢333室(72)发明人易新星(74)专利代理机构北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙)11947专利代理师李冲(51)Int.Cl.B60J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种汽车用电动遮阳伞装置(57)摘要本发明公开了一种汽车用电动遮阳伞装置,包括支撑底座、壳体、收纳筒、拉杆、驱动结构、伞布,所述壳体由顶部壳体、右侧挡板、左侧挡板、底板构成可拆卸结构,所述支撑底座包括吸盘、支架、连接部,所述支架底部设置有固定连接的吸盘,所述支架顶部设置有与底板两侧滑动连接的连接部;所述驱动结构包括管状电机、卡槽件,所述管状电机输出轴前端设置有卡槽件,所述卡槽件上设置有卡槽;所述上部壳体包括有前后侧对称设置的两个收纳筒,所述收纳筒内设置有收纳筒卷轴,所述收纳筒卷轴内壁顶端设有与卡槽件上卡槽对应设置的凸体,所述伞布一端与收纳筒卷轴连接,所述伞布另一端与拉杆固定连接,所述拉杆两端分别设置有限位件与外延杆。CN115742703ACN115742703A权利要求书1/1页1.一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,包括支撑底座(1)、壳体、收纳筒(6)、拉杆(7)、限位件(8)、外延杆(9)、伸缩杆(10)、弹簧(11)、中间挡板(12)、驱动结构、伞布(18),所述壳体由上部壳体(2)、右侧挡板(3)、左侧挡板(4)、底板(5)构成可拆卸结构,所述支撑底座(1)包括吸盘(101)、支架(102)、连接部(103),所述支架(102)底部设置有固定连接的吸盘(101),所述支架(102)顶部设置有与底板(5)两侧滑动连接的连接部(103),所述右侧挡板(3)与左侧挡板(4)上分别设置有导杆(26),且所述导杆(26)上设置有连接孔(27);所述驱动结构包括管状电机(14)、卡槽件(15),所述管状电机(14)输出轴前端设置有卡槽件(15),所述卡槽件(15)上设置有卡槽;所述上部壳体(2)包括有前后侧对称设置的两个收纳筒(6),所述收纳筒(6)内设置有收纳筒卷轴(13),所述收纳筒卷轴(13)内壁顶端设有与卡槽件(15)上卡槽对应设置的凸体,所述收纳卷轴(13)上设置有滑槽(19),所述滑槽(19)内设置有连接杆(20),所述伞布(18)一端缠绕在连接杆(20),并通过滑槽(19)与收纳卷轴(13)连接,所述伞布(18)另一端与拉杆(7)固定连接,所述拉杆(7)两端分别设置有限位件(8)与外延杆(9),所述拉杆(7)两端分别设置有空腔,且外延杆(9)可沿空腔轴线方向做线性运动。2.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,两个所述收纳筒(6)之间设置有两根伸缩杆(10),两根所述伸缩杆(10)的一端分别与右侧挡板(3)、左侧挡板(4)活动连接,两根所述伸缩杆(10)另一端分别设有抵接的弹簧(11),两根所述弹簧(11)之间设置有中间挡板(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,所述右侧挡板(3)上设置有充电口(16)。4.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,所述左侧挡板(4)上设置有活动连接的清洁棒(17)。5.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,所述底板(5)靠近连接部(103)部位设置有多个定位孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,所述右侧挡板(3)、左侧挡板(4)分别设置有支撑杆,所述收纳筒卷轴(13)两端分别通过支撑杆与右侧挡板(3)、左侧挡板(4)转动连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮阳伞装置,其特征在于,所述右侧挡板(3)、左侧挡板(4)上分别设置有复位按键(21),每个所述复位按键(21)均设置有固定连接的顶杆(22),所述顶杆(22)与卡位部件(23)一端抵接,所述卡位部件(23)另一端与伸缩杆(10)上设置有的凹槽抵接,所述卡位部件(23)上设置有卡位部件弹簧(24)及转动连接的安装杆(25),所述安装杆(25)通过导杆(26)上设置的连接孔(27)与导杆(26)连接。2CN115742703A说明书1/4页一种汽车用电动遮阳伞装置技术领域[0001]本发明涉及汽车用品领域,具体是指一种汽车用电动遮阳伞装置。背景技术[0002]目前,我国今年来汽车保有量增长十分迅速,由于城市空间十分稀缺,无法建造足够多的车库用来停放车辆,因此很多人不得不将爱车停在路边或者户外,每逢夏