一种柴油加氢改质催化剂及其制备方法和应用.pdf
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一种柴油加氢改质催化剂及其制备方法和应用.pdf
本发明公开一种加氢改质催化剂及其制备方法和应用,所述制备方法包括载体的制备和加氢活性金属组分的负载,其中载体的制备方法包括:将Al‑SBA‑15/Y壳核复合分子筛、大孔氧化铝和粘合剂混合、成型,然后干燥和焙烧,制成催化剂载体。所述方法制备的柴油具有收率高、十六烷值高、密度低优点。
一种催化柴油加氢改质催化剂及其制备方法和应用.pdf
本发明公开一种催化柴油加氢改质催化剂及其制备方法和应用。所述加氢改质催化剂以其总重量为基准,含有改性Y型分子筛17‑29重量%,所述改性Y型分子筛中吡啶红外总酸量同正丁基吡啶红外总酸量的比值为1‑1.2,吡啶红外总酸量为0.1~1.2mmol/g。所述加氢改质催化剂采用混捏法或浸渍法制备。该催化剂具有优异的多环环状烃选择性开环转化能力,可大幅提升催化柴油产品十六烷值,同时,柴油收率较高,在催化柴油加氢改质反应过程中具有广阔的应用前景。
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劣质柴油加氢改质催化剂的制备及其应用Ⅱ.共胶法加氢改质催化剂的应用随着国家环保意识的加强和汽车工业的蓬勃发展,车用燃料的环保性能愈发受到人们的关注。传统的柴油车使用的柴油燃料中含有大量的杂质和硫,其燃烧产生的废气中会释放出大量的污染物,对环境和人类健康造成严重的影响。因此,如何提高燃料的环保性能已成为当前柴油车行业面临的重要问题之一。加氢改质技术是提高柴油燃料环保性能的一种有效途径。该技术通过将原有的柴油加入适量的氢气和催化剂进行反应,使得柴油中的不饱和分子和硫化物等杂质发生加氢、脱硫等化学反应,形成新的
一种加氢改质催化剂载体及其制备方法和应用.pdf
本发明公开一种加氢改质催化剂载体及其制备方法和应用。所述催化剂载体包含分子筛和负载在分子筛上的有机硅烷,所述催化剂载体中分子筛的重量含量为5%‑35%,有机硅烷的重量含量为1%‑5%,所述分子筛为Y‑β复合分子筛,Y‑β复合分子筛中Y分子筛和β分子筛的质量比为1:1‑1:3。所述载体的制备方法,包括如下步骤:(1)将Y分子筛、β分子筛和大孔氧化铝干胶粉混捏、成型,成型后进行干燥、焙烧;(2)将有机硅烷引入步骤(1)焙烧后的物料中,经干燥后制得加氢改质催化剂载体。所述载体制备的催化剂在保持柴油收率较高的情况
一种柴油加氢改质催化剂的制备方法.pdf
本发明公开了一种柴油加氢改质催化剂的制备方法,该催化剂包括载体、负载在载体上的活性组分氧化镍和三氧化钨以及助剂五氧化二磷,该方法包括:一、计算催化剂中各组成的实际含量;二、将活性组分、助剂前驱体中配制成混合溶液;三、将拟薄水铝石、USY型分子筛、田菁粉加入到硝酸溶液中混匀捏合,经挤条成型、烘干、焙烧和粉碎得到载体;四、将载体放入到混合溶液中过饱和浸渍,经烘干和焙烧得到催化剂。本发明采用的载体提供裂化开环功能,促进了催化剂的加氢改质反应活性及选择性,而助剂有利于调变催化剂上载体的酸性及活性组分的加氢性能,有