高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115874006A(43)申请公布日2023.03.31(21)申请号202211520171.8(22)申请日2022.11.30(71)申请人四川省星船城水泥股份有限公司地址641200四川省内江市资中县铁佛镇高荣村(72)发明人李茜言肖李林晓辉庞维骆有才黄波甘晓亮周仲清(74)专利代理机构北京箐昱专利代理事务所(普通合伙)16105专利代理师陈贞贞(51)Int.Cl.C21B15/00(2006.01)C01G49/02(2006.01)C22B1/16(2006.01)B03C1/015(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法(57)摘要本发明公开了高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，包括将高铁赤泥、还原剂和废旧阴极混合得到混合样品，将混合物在无氧条件下进行烧结，得到烧结产物；将烧结产物粉碎后置于碱性液中进行混合物浸出，浸出后进行过滤，过滤后分出浸出渣和浸出液，含铁矿物进入浸出渣进行磁选回收。本发明与现有的技术相比的优点在于：本发明的优点在于：针对高铁废渣尤其是高铁赤泥保水性好、难以干燥的特点，采用烘干式粉碎系统制粉，效率高、处理量大，能耗低，采用高效的还原转化剂肼，强化磁铁矿的形成和重结晶晶形重整，且使之易于磁选分离，获得高品位铁精矿和高回收率。CN115874006ACN115874006A权利要求书1/1页1.高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：包括将高铁赤泥、还原剂和废旧阴极混合得到混合样品，将混合物在无氧条件下进行烧结，得到烧结产物；将烧结产物粉碎后置于碱性液中进行混合物浸出，浸出后进行过滤，过滤后分出浸出渣和浸出液，含铁矿物进入浸出渣进行磁选回收。2.根据权利要求1所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：将烧结产物研磨粉碎，研磨粒度为150～250目，然后放于赤泥浸槽中加水浆化后通入过量的SO2，同时对赤泥浸槽内的赤泥浆进行曝气氧化。3.根据权利要求2所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：将待赤泥混合液预浸结束后，进行过滤，得出浸出液和赤泥浸出渣，取浸出液调节其PH值，剩下的氢氧化铁进行沉淀过滤。4.根据权利要求3所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：将过滤得到的氢氧化铁沉淀，一部分用蒸馏水洗涤后返回赤泥浸槽中进行脱碱强化，剩下的氢氧化铁沉淀后可回收得到铁。5.根据权利要求2所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述的赤泥为拜耳法赤泥、烧结法赤泥和联合法赤泥中的一种或多种，所述的加水浆化后的赤泥浆化液中水与赤泥的液固比为2～5:1，所述赤泥浸槽的温度为40～60℃。6.根据权利要求3所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述的浸出液的碱性环境为pH>12，所述的脱碱后的赤泥浸出渣的Na2O含量在1％以下。7.根据权利要求3所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述的蒸馏水洗涤的次数为5～10次，所述的赤泥脱碱强化的氢氧化铁沉淀为总的氢氧化铁沉淀的1/3。8.根据权利要求1所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述废旧阴极中碳元素与高铁赤泥中氧化铁中氧元素的摩尔比为14：1，所述碱性溶液为碳酸钠溶液，所述碳酸钠溶液的浓度为1530g/L。9.根据权利要求3所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述浸出的温度为40～80℃，所述浸出的时间为30～60min。10.根据权利要求1所述的高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法，其特征在于：所述的磁选过程中磁场强度为130～150mT。2CN115874006A说明书1/4页高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法技术领域[0001]本发明涉及环保利废领域，具体是高铁废渣中高铁赤泥活化分离利用的方法。背景技术[0002]当前，高铁赤泥及铁矿石废料等高铁废渣(TFe≥20％)的堆积量巨大，不只是浪费了大量的资源，亦给环境造成了巨大的污染及安全隐患，高铁废渣中的高铁赤泥是一种氧化铝生产过程中所产生的固体废弃物，中国氧化铝企业每生产1t氧化铝则副产1.0～1.8t赤泥，目前，中国的赤泥堆存量已达2亿多吨，预计2015年将达到3亿吨，赤泥的堆存不仅需要维护，而且占用土地、污染环境、并且存在着安全隐患，普遍采用的拜耳法生产氧化铝后外排的赤泥，其主要化学成分为：Fe2O3为10～70wt％、Al2O3为8～50wt％、SiO2为7～15wt％、Na2O为3～10wt％、CaO为10～25wt％，由此看出，赤泥中的铁含量比较丰富，但由于钠等碱金属以及氧化铝含量超标，不能直接用于炼铁或者直接还原生产金属化球