一种报废车油液回收装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111842439A(43)申请公布日2020.10.30(21)申请号202010815315.7(22)申请日2020.08.13(71)申请人郑州市中原商再生资源有限公司地址451192河南省郑州市新郑市郭店镇工业园区轻工路中段(72)发明人马辉邱增柱程书海贾金峰(74)专利代理机构北京八月瓜知识产权代理有限公司11543代理人刘坦(51)Int.Cl.B09B3/00(2006.01)B08B15/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种报废车油液回收装置(57)摘要本发明提供了一种报废车油液回收装置，包括：回收油箱、钻头、驱动装置和运送装置；所述回收油箱安装在所述运送装置上，所述钻头和驱动装置均设置在所述回收油箱中，所述钻头垂直于所述回收油箱的底面设置，所述驱动装置驱动连接所述钻头。本发明利用运送装置将回收油箱运送至待回收的油箱下侧，然后启动驱动装置带动钻头钻进，从底部钻开油箱，使油箱中剩余的油液完全流至回收油箱中，实现了报废车中残余油液的高效回收功能。CN111842439ACN111842439A权利要求书1/1页1.一种报废车油液回收装置，其特征在于，包括：回收油箱、钻头、驱动装置和运送装置；所述回收油箱安装在所述运送装置上，所述钻头和驱动装置均设置在所述回收油箱中，所述钻头垂直于所述回收油箱的底面设置，所述驱动装置驱动连接所述钻头。2.如权利要求1所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，还包括：抽油泵和输油管，所述抽油泵连接在所述回收油箱中，所述输油管的一端与所述抽油泵相连通。3.如权利要求2所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述运送装置为叉车，所述回收油箱连接在所述叉车的前侧叉体上。4.如权利要求3所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述叉车的后侧车厢中安装有车载油箱，所述输油管的另一端与所述车载油箱相连通。5.如权利要求3所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述驱动装置为电动机，所述电动机与所述叉车电连接。6.如权利要求2所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述运送装置为推车，所述回收油箱连接所述推车的车体内。7.如权利要求6所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述驱动装置为气缸，所述推车的手把上连接有控制器，所述控制器与所述气缸控制连接。8.如权利要求2所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述抽油泵的外围设置有一圈滤网。9.如权利要求2所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，还包括：若干个收纳油箱，所述收纳油箱的底部设置有底座，所述收纳油箱通过所述输油管与所述回收油箱相连通。10.如权利要求9所述的一种报废车油液回收装置，其特征在于，所述收纳油箱的底部连接有叉车连接口。2CN111842439A说明书1/3页一种报废车油液回收装置技术领域[0001]本发明涉及报废车技术领域，特别是涉及一种报废车油液回收装置。背景技术[0002]报废车中一般会残留有未用完的燃油、机油、冷却液等油液，在对报废车进行拆除回收利用前需要对残留的油液进行回收处理，一方面可以回收利用一部分油液，避免资源的浪费，另一方面也减少油液的泄露挥发对其它零部件造成污染。但是，现在油液的排出多采用人工抽吸的方法，存在效率低，抽吸不完全的问题。对于一些陈旧的、事故车还存在油液箱口无法正常打开进行回收等问题。发明内容[0003]为此，本发明提供了一种方便进行报废车油液回收的油液回收装置。[0004]本发明提供了一种报废车油液回收装置，包括：回收油箱、钻头、驱动装置和运送装置；所述回收油箱安装在所述运送装置上，所述钻头和驱动装置均设置在所述回收油箱中，所述钻头垂直于所述回收油箱的底面设置，所述驱动装置驱动连接所述钻头。本发明利用运送装置将回收油箱运送至待回收的油箱下侧，然后启动驱动装置带动钻头钻进，从底部钻开油箱，使油箱中剩余的油液完全流至回收油箱中，实现了报废车中残余油液的高效回收功能。[0005]进一步地，还包括：抽油泵和输油管，所述抽油泵连接在所述回收油箱中，所述输油管的一端与所述抽油泵相连通。[0006]进一步地，所述运送装置为叉车，所述回收油箱连接在所述叉车的前侧叉体上。[0007]进一步地，所述叉车的后侧车厢中安装有车载油箱，所述输油管的另一端与所述车载油箱相连通。[0008]进一步地，所述驱动装置为电动机，所述电动机与所述叉车电连接。[0009]进一步地，所述运送装置为推车，所述回收油箱连接所述推车的车体内。[0010]进一步地，所述驱动装置为气缸，所述推车的手把上连接有控制器，所述控制器与所述气缸控制连接。[0011]进一步地，所述抽油泵的外围设置有一圈滤网。[0012]进一步地，