废油液回收利用装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108003923A(43)申请公布日2018.05.08(21)申请号201711288252.9(22)申请日2017.12.07(71)申请人荆州市云成汽配有限公司地址434100湖北省江陵县江陵大道（工业园区）(72)发明人付诚成(51)Int.Cl.C10G53/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称废油液回收利用装置(57)摘要本发明公开了一种废油液回收利用装置，包括：滑动板，其底部设置有滚轮，所述滚轮上设置有刹车部件；废油箱，其由上部和下部构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口，所述上部的顶面具有进油口；连接管，其与所述进油口连接，所述连接管为反复弯折状结构，且内部设置有多个交错布置的带孔板。本发明在投入使用时，可以大大提高汽车废油的回收，可以滤除废油中的杂质，回收效率高，使用方便。CN108003923ACN108003923A权利要求书1/1页1.一种废油液回收利用装置，其特征在于，包括：滑动板，其底部设置有滚轮，所述滚轮上设置有刹车部件；废油箱，其由上部和下部构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口，所述上部的顶面具有进油口；连接管，其与所述进油口连接，所述连接管为反复弯折状结构，且内部设置有多个交错布置的带孔板；集油罩，其为漏斗形结构，所述集油罩与所述连接管连接；第一过滤网，其设置于所述出油口下方，所述第一过滤网为20-40目；第二过滤网，其设置于所述上部和下部的衔接面，所述第二过滤网上设置有活性炭颗粒。2.如权利要求1所述的废油液回收利用装置，其特征在于，还包括：抽油机构，其由动力室和泵构成，所述动力室与废油箱的下部连通，所述泵与动力室连通，所述动力室内装有无水氯化钙。3.如权利要求1所述的废油液回收利用装置，其特征在于，所述废油箱由透明材料制成，且上面标有刻度。4.如权利要求1所述的废油液回收利用装置，其特征在于，所述出油口内镶橡胶圈。5.如权利要求1所述的废油液回收利用装置，其特征在于，所述上部的内侧壁设置有纳米涂层。2CN108003923A说明书1/2页废油液回收利用装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域。更具体地说，本发明涉及一种废油液回收利用装置。背景技术[0002]报废汽车的油箱中有可以回收的油液，废油液直接排放污染环境且浪费资源，因此汽车废油的回收利用具有重要意义，变废为宝，防止土壤被污染、水域受污染以及维护生态平衡。现有的废油回收只能收集，再利用时需要重新通过加热器加热后进行过滤，耗电量大，且过滤时油温较高，容易氧化，处理流程繁琐，废油回收成本高。另外对于现有的回收设备，不能同时收集不同种类的废油，而且由于油箱变形使得较多的残存的油液都无法收集，回收效率低。发明内容[0003]为解决上述问题，本发明提供了一种废油液回收利用装置，包括：[0004]滑动板，其底部设置有滚轮，所述滚轮上设置有刹车部件；[0005]废油箱，其由上部和下部构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口，所述上部的顶面具有进油口；[0006]连接管，其与所述进油口连接，所述连接管为反复弯折状结构，且内部设置有多个交错布置的带孔板；[0007]集油罩，其为漏斗形结构，所述集油罩与所述连接管连接；[0008]第一过滤网，其设置于所述出油口下方，所述第一过滤网为20-40目；[0009]第二过滤网，其设置于所述上部和下部的衔接面，所述第二过滤网上设置有活性炭颗粒。[0010]优选的是，还包括：抽油机构，其由动力室和泵构成，所述动力室与废油箱的下部连通，所述泵与动力室连通，所述动力室内装有无水氯化钙。[0011]优选的是，所述废油箱由透明材料制成，且上面标有刻度。[0012]优选的是，所述出油口内镶橡胶圈。[0013]优选的是，所述上部的内侧壁设置有纳米涂层。[0014]本发明至少包括以下有益效果：本发明在投入使用时，可以大大提高汽车废油的回收，可以滤除废油中的杂质，回收效率高，使用方便。附图说明[0015]图1为本发明废油液回收利用装置结构示意图。具体实施方式[0016]如图1所示，本发明提供一种废油液回收利用装置，包括：3CN108003923A说明书2/2页[0017]滑动板9，其底部设置有滚轮10；[0018]废油箱，其由上部3和下部7构成，所述上部为上大下小的四棱台结构，下部为方形结构，所述上部和下部7均为连通的中空结构，所述下部的下端具有圆形出油口8，所述上部的顶面具有进油