一种自动排油系统及排油方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114602204A(43)申请公布日2022.06.10(21)申请号202210055225.1(22)申请日2022.01.18(71)申请人广东申菱环境系统股份有限公司地址528313广东省佛山市顺德区陈村镇机械装备园兴隆十路8号(72)发明人肖艳温伟根赖治东(74)专利代理机构深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268专利代理师林敏(51)Int.Cl.B01D5/00(2006.01)B01D53/00(2006.01)B01D53/02(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种自动排油系统及排油方法(57)摘要本发明公开了一种自动排油系统及排油方法，所述自动排油系统包括油气进口、油气出口、排油口、加压装置、冷凝装置、储油罐、排油泵和调节机构，所述油气进口、加压装置、冷凝装置、调节机构以及油气出口依次连接；所述冷凝装置的排油端与储油罐连接，所述储油罐通过排油泵与排油口连接；所述冷凝装置用于冷凝回收油气，所述调节机构用于确保自动排油系统的压力保持稳定；本申请公开的自动排油系统，通过加压装置给油气加压，可提高整个自动排油系统的气蚀余量，降低压缩性气体对排油的影响；调节机构使自动排油系统的压力稳定在一定值，确保冷凝装置内部一直保持微正压压力，从而确保冷凝装置正常排油，且可提高装置的油气回收效果。CN114602204ACN114602204A权利要求书1/1页1.一种自动排油系统，包括油气进口、油气出口和排油口，其特征在于，还包括加压装置、冷凝装置、储油罐、排油泵和调节机构，所述油气进口、所述加压装置、所述冷凝装置、所述调节机构以及所述油气出口依次连接；所述冷凝装置的排油端与所述储油罐连接，所述储油罐通过所述排油泵与所述排油口连接；所述冷凝装置用于对油气进行冷凝回收，所述调节机构用于确保自动排油系统的压力保持稳定。2.根据权利要求1所述的一种自动排油系统，其特征在于，所述加压装置为输送风机，所述输送风机用于将待回收的油气输送至冷凝装置内。3.根据权利要求1所述的一种自动排油系统，其特征在于，所述调节机构包括调节阀，所述调节阀用于调整自动排油系统的系统压力。4.根据权利要求3所述的一种自动排油系统，其特征在于，还包括控制装置，所述调节机构还包括与所述控制装置电性连接的第二压力变送器，所述第二压力变送器设置于所述冷凝装置与所述调节阀的连接管路上。5.根据权利要求4所述的一种自动排油系统，其特征在于，还包括与所述控制装置电性连接的液位传感器，所述液位传感器用于检测储油罐内的液位；所述排油泵与所述控制装置电性连接。6.根据权利要求4所述的一种自动排油系统，其特征在于，还包括分别与所述控制装置电性连接的第一开关阀、第二开关阀和第一压力变送器，所述第一压力变送器设置于所述油气进口与所述加压装置的连接管路上；所述第一开关阀设置于所述储油罐与所述排油泵的连接管路上；所述第二开关阀设置于所述排油泵与所述排油口之间。7.根据权利要求1所述的一种自动排油系统，其特征在于，还包括吸附装置，所述吸附装置设置于所述冷凝装置与所述调节机构之间，所述吸附装置用于吸附油气。8.一种自动排油系统的排油方法，其特征在于，所述排油方法用于实现如权利要求4‑6任一项所述的自动排油系统的工作控制；所述排油方法包括步骤：预先在控制装置内设定调节阀的动作压力值以及第二压力变送器的稳定压力值；控制装置获取第二压力变送器反馈的实时压力值；若第二压力变送器反馈的实时压力值≥预设的动作压力值，控制装置控制调节阀开启，并根据第二压力变送器反馈的实时压力值调整调节阀的开度，使第二压力变送器反馈的实时压力值与预设的稳压压力值保持一致。9.根据权利要求8所述的一种自动排油系统的排油方法，其特征在于，所述自动排油系统还包括用于检测储油罐内部液位的液位传感器，所述液位传感器与所述控制装置电性连接；所述排油方法还包括步骤：预先在控制装置内设定排放液位和停止液位；控制装置获取液位传感器反馈的实时液位；若实时液位≥排放液位，控制装置控制排油泵开始工作；若实时液位≤停止液位，控制装置控制排油泵停止工作。2CN114602204A说明书1/5页一种自动排油系统及排油方法技术领域[0001]本发明涉及油气回收装置技术领域，特别涉及一种自动排油系统及排油方法。背景技术[0002]液体在一定温度下，由于某些原因，会使泵进口处的压力低于液体在该温度下的汽化压力，即低于液体在该温度下的饱和蒸气压，液体开始汽化而产生汽泡；当存在汽泡的液体随液流进入高压区时，汽泡破裂，周围液体迅速填充原汽泡空穴，产生冲击；这种汽泡的产生、发展和破裂现象称为汽蚀，简单而言，汽蚀就是流动的液体产生汽泡并随后发生破裂的过程。[0003