用于车辆的散热器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103144532A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103144532103144532A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201210225419.8(22)申请日2012.06.29(30)优先权数据10-2011-01305152011.12.07KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人金载然(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟张硕(51)Int.Cl.B60K11/04(2006.01)F28D1/06(2006.01)B01D19/02(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图7页附图7页(54)发明名称用于车辆的散热器(57)摘要本发明涉及一种用于车辆的散热器，其提供的用于车辆的散热器装置可以包括：进口容器，其接收来自于发动机的冷却剂；热交换部分，其流体连接至所述进口容器，并且具有多个管子和散热鳍片，从而通过与空气进行热交换来冷却在所述管子中流动的冷却剂；以及出口容器，其布置为远离所述进口容器，并且流体连接至所述热交换部分，其中所述出口容器接收来自于所述热交换部分的冷却剂并将该冷却剂排回至所述发动机；泡沫分离单元，其安装在从所述发动机向所述进口容器供应冷却剂的连接软管上，其中所述泡沫分离单元分离包含在冷却剂中的泡沫并向所述进口容器供应泡沫可以从其中分离的冷却剂，以便该冷却剂通过所述热交换部分。CN103144532ACN103452ACN103144532A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的散热器装置，其包含：进口容器，其接收来自于发动机的冷却剂；热交换部分，其流体连接至所述进口容器，并且具有多个管子和散热鳍片，从而通过与空气进行热交换来冷却在所述管子中流动的冷却剂；以及出口容器，其布置为远离所述进口容器，并且流体连接至所述热交换部分，其中所述出口容器接收来自于所述热交换部分的冷却剂并将该冷却剂排回至所述发动机；泡沫分离单元，其安装在从所述发动机向所述进口容器供应冷却剂的连接软管上，其中所述泡沫分离单元分离包含在冷却剂中的泡沫并向所述进口容器供应泡沫从其中分离的冷却剂，以便该冷却剂通过所述热交换部分。2.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫分离单元包括：流入端口，其整体形成在所述进口容器的上面部分的一侧处，并且通过所述连接软管流体连接至所述发动机，从而接收来自于所述发动机的冷却剂；泡沫生成部分，其形成在所述流入端口处，并且当冷却剂流入到所述流入端口中时旋转该冷却剂以生成漩涡从而从所述冷却剂中分离泡沫；加注口颈，其从所述进口容器的上端突出，并且具有在所述加注口颈中形成的泡沫收集部分，通过所述泡沫生成部分而从冷却剂中分离的泡沫被收集在所述泡沫收集部分中，其中所述泡沫收集部分布置为比所述流入端口高；以及泡沫排出端口，其形成在所述泡沫收集部分的一侧处，并且经由其排出收集的泡沫。3.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫排出端口流体连接至储备容器，以便排出泡沫。4.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器装置，其中所述流入端口的内部横截面小于所述进口容器的内部横截面。5.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫生成部分为沿着所述流入端口的纵向方向以螺旋形状形成在所述流入端口的内圆周处的螺旋凹槽。6.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫生成部分包括：插入体，其插入到所述流入端口中，并且接合至所述流入端口的内圆周；以及螺旋凹槽，其沿着所述插入体的纵向方向形成在所述插入体的内圆周处。7.根据权利要求6所述的用于车辆的散热器装置，其中所述插入体的内部横截面小于所述进口容器的内部横截面。8.根据权利要求2所述的用于车辆的散热器装置，其还包括安装在所述泡沫收集部分上端处的盖子，其中在所述盖子打开之后，冷却剂能够通过所述泡沫收集部分进行补充。9.根据权利要求1所述的用于车辆的散热器装置，其中所述泡沫分离单元包括：加注口颈本体，其具有流入端口和排出端口，所述流入端口在其一侧表面通过连接软管流体连接至所述发动机，所述排出端口在其另一侧表面流体连接所述进口容器处形成的进口孔；泡沫生成部分，其形成在所述流入端口的内圆周处，并且当冷却剂流入所述流入端口时，旋转该冷却剂以生成漩涡从而从所述冷却剂中分离泡沫；泡沫收集部分，其从所述加注口颈本体的上端整体地向上突出，并且布置为比所述流2CN103144532A权利要求书2/2页入端口高，从而在其中收集通过所述泡沫生成部分而从冷却剂中分离的泡沫；以及泡沫排出端口，其形成在所述泡沫收集部分的上面部分的一侧处，从而排出在所述泡沫收集部分中收集的泡沫。10.根据权利要求9所述的