旋翼防冰系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103569366103569366A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201310334765.4(22)申请日2013.08.02(30)优先权数据13/5651552012.08.02US(71)申请人罗斯蒙特航天公司地址美国明尼苏达州(72)发明人H.E.加内特M.M.韦布J.L.斯科伦(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人马红梅刘春元(51)Int.Cl.B64D15/20(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图4页附图4页(54)发明名称旋翼防冰系统和方法(57)摘要一种用于经由一个或多个防冰控制器来管理旋转飞机上的结冰状况的方法。该方法包括用于在防冰控制器处接收来自结冰速率传感器的结冰状况信号、响应于所述结冰状况信号而至少部分地基于液态含水量(LWC)来确定除冰信号的步骤。该方法还包括用于经由布置在滑动环组件的至少部分中的数字通信总线来传输所述除冰信号到上配电器以使所述上配电器传输功率到用于各自的旋翼叶片的一个或多个加热元件的步骤。CN103569366ACN103569ACN103569366A权利要求书1/2页1.一种用于经由一个或多个防冰控制器来管理旋转飞机上的结冰状况的方法，所述方法包括：在防冰控制器处接收来自结冰速率传感器的结冰状况信号；响应于所述结冰状况信号，至少部分地基于液态含水量(LWC)来确定除冰信号；以及经由布置在滑动环组件的至少部分中的数字通信总线来传输所述除冰信号到上配电器，以使所述上配电器传输功率到用于各自的旋翼叶片的一个或多个加热元件。2.根据权利要求1所述的方法，其还包括：基于所述结冰状况信号的频率随时间的变化以及所述旋转飞机的主旋翼叶片的空速和旋翼每分钟转数(RPM)的至少一者来确定所述LWC。3.根据权利要求1所述的方法，其中基于磁致伸缩振荡器的受监测的振荡频率，所述结冰速率传感器产生所述结冰状况信号。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述结冰状况信号是动态地反映所述振荡频率的调频信号。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述上配电器根据工作周期传输功率到所述一个或多个加热元件，通过反复地累积与融化与所述各自的旋翼叶片的前缘接触的冰来使所述一个或多个加热元件对所述各自的旋翼叶片除冰。6.根据权利要求5所述的方法，其中所述一个或多个加热元件被安排在多个区中，其中所述上配电器根据序列传输功率到所述多个区。7.根据权利要求1所述的方法，其还包括：至少部分地基于所述LWC来确定抗冰信号；以及传输所述抗冰信号到各自的尾部旋翼叶片的一个或多个尾部加热元件，所述抗冰信号使所述一个或多个尾部加热元件防止冰在所述各自的尾部旋翼叶片上形成。8.根据权利要求7所述的方法，其中所述一个或多个加热元件是主旋翼加热元件，所述方法还包括：至少部分地基于使电流流过所述一个或多个主旋翼加热元件的至少一个或所述一个或多个尾部加热元件的一个来确定故障状况；以及传输所述故障状况到所述旋转飞机的飞机航空电子系统。9.根据权利要求1所述的方法，其中所述上配电器是主旋翼上配电器，其中所述各自的旋翼叶片是主旋翼叶片。10.一种用于具有与各自的旋翼叶片相联接的一个或多个加热元件的旋转飞机的旋翼防冰系统，所述系统包括：至少一个防冰控制器，其接收结冰状况信号并且作为响应，产生除冰信号。一个或多个结冰速率传感器，其与所述防冰控制器通信，每个结冰速率传感器检测结冰状况，并且响应于所述检测到的结冰状况，产生所述结冰状况信号，其中每个结冰速率传感器传输所述结冰状况信号到各自的主防冰控制器；以及上配电器，其经由布置在滑动环组件的部分中的数字通信总线与所述防冰控制器通信，所述上配电器从所述防冰控制器接收所述除冰信号并且作为响应，传输功率到所述一个或多个加热元件以对所述各自的旋翼叶片除冰。11.根据权利要求10所述的系统，其中所述结冰速率传感器包括经由振荡频率检测所2CN103569366A权利要求书2/2页述结冰状况的磁致伸缩振荡器。12.根据权利要求11所述的系统，所述结冰状况信号是动态地反映随时间的所述振荡频率的调频信号，其中响应于所述振荡频率随时间的变化，所述防冰控制器产生所述除冰信号。13.根据权利要求10所述的系统，其中通过基于所述结冰状况信号的频率随时间的变化以及主旋翼叶片的空速和旋翼每分钟转数(RPM)的至少一者来确定液态含水量(LWC)，所述防冰控制器产生所述除冰信号。14.根据权利要求10所述的系统，其中所述上配电器根据工作周期传输功率，通过反复地累积与融化与所述各自的旋翼叶片的前缘接触的冰来使所述一个或多个加热元件对每个各自的旋翼叶片除冰。15.根据权利要