用于双活塞的液压系统.pdf
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相关资料
用于双活塞的液压系统.pdf
本发明公开了一种用于双活塞的液压系统,包括双活塞、电磁阀、开关阀、以及手控阀,双活塞包括具有第一操作侧和第二操作侧的操作活塞,用于将液压供应至所述第一操作侧的第一活塞端口,用于将液压供应至所述第二操作侧的第二活塞端口;电磁阀接收离合器控制压力并通过第一通道与第一活塞端口连通;开关阀接收来自电磁阀的离合器控制压力,可通过第二通道与第二活塞端口连接,并选择性地将离合器控制压力传递至第二活塞端口;手控阀接收管路压力并选择性地将管路压力传递给开关阀,从而离合器控制压力通过第二通道选择性地传递至第二操作侧。
用于液压离合系统的活塞-液压缸装置.pdf
本发明涉及一种用于液压离合系统的活塞‑液压缸装置,具有液压缸(12)和以可轴向移动的方式被定位在所述液压缸(12)中的活塞(14),其中,在所述活塞(14)与所述液压缸(12)之间设置了至少一个用于密封所述活塞(14)与所述液压缸(12)之间间隙(20)的密封件(16、18),其中,所述至少一个密封件(16、18)被固定在所述活塞(14)与所述液压缸(12)其中一个上,并且以可移动的方式紧靠在从所述液压缸(12)与所述活塞(14)中选择的对应配对元件的接触面(22)上,其中,所述活塞(14)或所述液压缸(
用于可选择离合器模块的双液压活塞.pdf
可选择离合器可以包括第一致动器和第二致动器。此外,可选择离合器还可以包括与第一致动器可操作地相关联的第一凸轮以及与第二致动器可操作地相关联的第二凸轮。此外,第一电枢可以由第一致动器致动,并且第二电枢可以由第二致动器致动,使得可选择离合器被配置为允许多个操作模式,这些模式由第一凸轮和第二凸轮根据不同的第一电枢和第二电枢位置的移动提供。
基于AMESim的双活塞组合液压缸系统仿真研究.docx
基于AMESim的双活塞组合液压缸系统仿真研究基于AMESim的双活塞组合液压缸系统仿真研究摘要:本文以液压传动技术为基础,以AMESim软件为仿真工具,研究了双活塞组合液压缸系统的仿真模型建立与分析。首先,对双活塞组合液压缸系统的工作原理进行了分析,并建立了相应的数学模型。然后,使用AMESim软件搭建了双活塞组合液压缸的仿真模型,并对其进行了仿真分析。仿真结果表明,双活塞组合液压缸系统在不同的工况下具有较好的工作性能。最后,通过仿真结果的验证,验证了所建立的双活塞组合液压缸系统的仿真模型的准确性和可靠
双活塞杆液压缸.ppt
第五章动力油缸(液压缸)油马达输出的是转速和转矩,是连续的转动;有些工作机要求的是力和往复直线运动或者是转矩和小的往复摆动,这就是动力油缸。第一节液压油缸的类型及特点一、分类动力油缸单作用油缸活塞式柱塞式伸缩式双作用油缸单活塞杆差动双活塞杆伸缩式组合油缸串联增压多位齿条传动摆动油缸单叶片式双叶片式二、活塞式液压缸结构由缸筒、活塞、活塞杆、端盖、支架和密封件等组成。当压力油从左油口进入缸的左缸时,推动活塞向右运动,从而通过活塞杆带动工作台也向右运动。缸左腔的油则从右口排出。若从右口进压力油,则工作台会产生反