用于可选择离合器模块的双液压活塞.pdf
岚风****55
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相关资料
用于可选择离合器模块的双液压活塞.pdf
可选择离合器可以包括第一致动器和第二致动器。此外,可选择离合器还可以包括与第一致动器可操作地相关联的第一凸轮以及与第二致动器可操作地相关联的第二凸轮。此外,第一电枢可以由第一致动器致动,并且第二电枢可以由第二致动器致动,使得可选择离合器被配置为允许多个操作模式,这些模式由第一凸轮和第二凸轮根据不同的第一电枢和第二电枢位置的移动提供。
用于双活塞的液压系统.pdf
本发明公开了一种用于双活塞的液压系统,包括双活塞、电磁阀、开关阀、以及手控阀,双活塞包括具有第一操作侧和第二操作侧的操作活塞,用于将液压供应至所述第一操作侧的第一活塞端口,用于将液压供应至所述第二操作侧的第二活塞端口;电磁阀接收离合器控制压力并通过第一通道与第一活塞端口连通;开关阀接收来自电磁阀的离合器控制压力,可通过第二通道与第二活塞端口连接,并选择性地将离合器控制压力传递至第二活塞端口;手控阀接收管路压力并选择性地将管路压力传递给开关阀,从而离合器控制压力通过第二通道选择性地传递至第二操作侧。
具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器.pdf
提供一种具有可选择单向离合器和双活塞离合器的变速器。且提供一种用于车辆的动力传动系。电动机被可操作地连接到输入部件和能操作为驱动输入部件。变速器具有电促动的单向离合器,离合器具有中性模式和锁定模式,在中性模式离合器两个旋转方向上做飞轮旋转,在锁定模式中离合器沿一个旋转方向锁定。变速器还具有液压促动的双活塞离合器,其具有弹簧,在不施加电力的情况下弹簧将双活塞离合器机械地偏压到接合状态。在发动机的钥匙起动前,单向离合器处在中性模式且弹簧将双活塞离合器偏压到接合状态,在点火期间扭矩未被传送到输出部件。在钥匙起动
用于可选择的离合器的电动致动器模块.pdf
一种离合器模块,其包括第一旋转构件和第二接合构件,其中,第一旋转构件包括至少一个支柱致动模块,第二接合构件包括位于其上的用于由所述支柱致动模块接合的凸轮表面。支柱致动模块包括具有支柱的框架,该支柱能够相对于该框架以枢转的方式运动。支柱包括接合端和基部端,该基部端包括第一侧和第二侧。销部或柱部从框架延伸并且具有绝缘绕线架,其中,绕线架围绕有可激励的线圈。U形构件包括一对致动腿部,该U形构件附接至销构件并且在支柱的基部端与腿部的周缘端部之间形成磁间隙,使得当线圈被激励时,腿部的周缘端部以第一极性被极化并且框架
一种用于液压离合器防活塞接排滑移结构.pdf
一种用于液压离合器防活塞接排滑移结构,所述的液压离合器由套置在转动轴上的离合器座、离合器壳以及介于离合器座和壳之间的内外摩擦片、活塞和弹簧组成,所述的离合器座与一边置的、活套在传动轴上的传动齿轮一体制成,而离合器壳与另一热套在传动轴上的输入齿轮一体制成;在所述离合器壳的侧壁上横向设置有至少一销孔,销孔内固定配置有一头部插接于活塞侧壁内的防转销;所述的离合器壳外侧壁上开设有螺母孔槽,中间横向销孔直达相邻布置的活塞外壁,防转销在插接于横向销孔中并使头部插接于活塞侧壁内后,在防转销的尾部旋接有固定用螺母,且所述