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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103775572103775572A(43)申请公布日2014.05.07(21)申请号201210599057.9F16H57/023(2012.01)(22)申请日2012.12.31F16H57/08(2006.01)(30)优先权数据10-2012-01168262012.10.19KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人卢明勋沈烋台徐罡寿鞠再昌李昌郁朴钟述(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.F16H3/62(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图6页附图6页(54)发明名称用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系(57)摘要本发明公开了一种用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,可以包括:第一行星齿轮组,其包括直接连接至第一轴的第一内齿圈、第一行星架和第一太阳轮;第二行星齿轮组,其布置于第二轴上,且包括第二太阳轮、第二内齿圈和第二行星架,该第二太阳轮接收来自于第一行星架的反向旋转,该第二内齿圈选择性地连接至第二轴;第三行星齿轮组,其包括第三太阳轮、第三内齿圈和第三行星架,该第三太阳轮直接连接至第二轴,该第三内齿圈选择地连接至第一太阳轮,该第三行星架直接地连接至所述第二行星架且直接地连接至输出齿轮;插置在多个旋转元件之间的三个传输齿轮;和五个摩擦元件,其选择性地相互连接旋转元件或选择地将旋转元件连接至变速箱壳体。CN103775572ACN103752ACN103775572A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,包括:第一轴,其接收发动机转矩;第二轴,其平行于所述第一轴布置且选择地接收该第一轴的旋转速度来作为反向旋转速度;第一行星齿轮组,其布置于所述第一轴上,且包括作为其旋转元件的第一内齿圈、第一行星架和第一太阳轮,该第一内齿圈直接连接至所述第一轴以持续地作为输入元件而被操作,该第一行星架选择地操作为输出元件、该第一太阳轮被选择地操作为输出元件;第二行星齿轮组,其布置于所述第二轴上,且包括作为其旋转元件的第二太阳轮、第二内齿圈和第二行星架,该第二太阳轮接收来自于第一行星架的反向旋转速度,该第二内齿圈选择地连接至所述第二轴;第三行星齿轮组,其布置于所述第二轴上,且包括作为其旋转元件的第三太阳轮、第三内齿圈和第三行星架,该第三太阳轮直接地连接至所述第二轴,该第三内齿圈选择地连接至所述第一太阳轮且接收反向旋转速度,该第三行星架直接地连接至所述第二行星架且直接地连接至输出齿轮;三个传输齿轮,其插置在多个旋转元件之间的连接部分处;以及五个摩擦元件,其选择性地相互连接所述旋转元件或选择地将旋转元件连接至变速箱壳体。2.如权利要求1所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中,所述第一行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组,第二行星齿轮组是单一小齿轮行星齿轮组,以及第三行星齿轮组是单一小齿轮行星齿轮组。3.如权利要求1所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中,所述三个传输齿轮包括:第一传输齿轮,其包括选择地连接至所述第一轴或第一行星架的第一传输主动齿轮、和连接至所述第二轴的第一传输从动齿轮;第二传输齿轮,其包括连接至所述第一行星架的第二传输主动齿轮、和连接至所述第二太阳轮的第二传输从动齿轮;以及第三传输齿轮,其包括选择地连接至所述第一太阳轮的第三传输主动齿轮和连接至所述第三内齿圈的第三传输从动齿轮。4.如权利要求3所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中,所述第一传输从动齿轮选择地连接至所述第二行星架。5.如权利要求3所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中所述五个摩擦元件包括:安装于所述第一太阳轮和所述第三传输齿轮之间的第一离合器;安装于所述第一轴和所述第一传输齿轮之间的第二离合器;安装于所述第二内齿圈和所述第二轴之间的第三离合器;安装于所述第一行星架和所述第一传输齿轮之间的第四离合器;以及安装于所述第一太阳轮和所述变速箱壳体之间的第一制动器。6.如权利要求5所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中所述第二离合器安装于所述第一内齿圈和所述第一传输齿轮之间。2CN103775572A权利要求书2/2页7.如权利要求5所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中所述第三离合器安装于所述第二内齿圈和所述第一传输齿轮之间。8.如权利要求5所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中,所述第四离合器安装于所述第一传输齿轮和所述第二传输齿轮之间。9.如权利要求5所述的用于车辆的自动变速箱的行星齿轮系,其中所述第一离合器安装于第一太阳轮和第三传输主动齿轮之间;其中所述第二离合器安装于第一轴和第一传输主动齿轮之间;其中