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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104235283104235283A(43)申请公布日2014.12.24(21)申请号201310751385.0(22)申请日2013.12.31(30)优先权数据10-2013-00683212013.06.14KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人卢明勋徐罡寿鞠再昌(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟张硕(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)F16H57/08(2006.01)权权利要求书3页利要求书3页说明书10页说明书10页附图13页附图13页(54)发明名称用于车辆的自动变速器的行星齿轮系(57)摘要本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系通过组合四个行星齿轮组和三个离合器与三个制动器而能够实现十个前进速度和一个倒档速度。因此,所述行星齿轮系能够通过实现自动变速器的多个换档速度而提高动力传递效率和燃料经济性。CN104235283ACN1042358ACN104235283A权利要求书1/3页1.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:输入轴,所述输入轴接收发动机的扭矩;输出轴,所述输出轴输出经变换的扭矩;第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组具有三个旋转元件,并且设置在所述输入轴上;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组具有三个旋转元件,并且在所述第一行星齿轮组之后设置在所述输入轴上;第三行星齿轮组,所述第三行星齿轮组具有三个旋转元件,并且在所述第二行星齿轮组之后设置在所述输入轴上;第四行星齿轮组,所述第四行星齿轮组具有三个旋转元件,并且在所述第三行星齿轮组之后设置在所述输入轴上;第一旋转轴,所述第一旋转轴具有所述第一行星齿轮组的第一旋转元件和所述第二行星齿轮组的第一旋转元件,并且选择性地连接到变速器壳体,所述第二行星齿轮组的第一旋转元件直接连接到所述第一行星齿轮组的第一旋转元件;第二旋转轴,所述第二旋转轴具有所述第一行星齿轮组的第二旋转元件;第三旋转轴,所述第三旋转轴具有所述第一行星齿轮组的第三旋转元件,并且直接连接到所述输入轴;第四旋转轴,所述第四旋转轴具有所述第二行星齿轮组的第二旋转元件,并且选择性地连接到所述第二旋转轴或所述变速器壳体;第五旋转轴,所述第五旋转轴具有所述第二行星齿轮组的第三旋转元件、第三行星齿轮组的第一旋转元件以及第四行星齿轮组的第一旋转元件;第六旋转轴,所述第六旋转轴具有第四行星齿轮组的第二旋转元件,并且选择性地连接到所述输入轴或所述第二旋转轴;第七旋转轴,所述第七旋转轴具有第三行星齿轮组的第二旋转元件以及第四行星齿轮组的第三旋转元件,并且连接到所述输出轴;第八旋转轴,所述第八旋转轴具有所述第三行星齿轮组的第三旋转元件,并且选择性地连接到所述变速器壳体;以及六个摩擦元件,所述六个摩擦元件插置在所述旋转轴之间,或者插置在所述旋转轴与所述输入轴或所述变速器壳体之间。2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组中的每一个均为单小齿轮行星齿轮组。3.根据权利要求2所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述第一旋转轴具有第一太阳轮和第二太阳轮,所述第二旋转轴具有第一行星架,所述第三旋转轴具有第一内齿圈,所述第四旋转轴具有第二行星架,所述第五旋转轴具有第二内齿圈、第三太阳轮和第四太阳轮,所述第六旋转轴具有第四行星架,2CN104235283A权利要求书2/3页所述第七旋转轴具有第三行星架和第四内齿圈,并且所述第八旋转轴具有第三内齿圈。4.根据权利要求1所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述六个摩擦元件包括:第一离合器,所述第一离合器设置在所述第二旋转轴和所述第四旋转轴之间;第二离合器,所述第二离合器设置在所述第二旋转轴和所述第六旋转轴之间;第三离合器,所述第三离合器设置在所述输入轴和所述第六旋转轴之间;第一制动器,所述第一制动器设置在所述第一旋转轴和所述变速器壳体之间;第二制动器,所述第二制动器设置在所述第四旋转轴和所述变速器壳体之间;以及第三制动器,所述第三制动器设置在所述第八旋转轴和所述变速器壳体之间。5.根据权利要求4所述的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其中所述第二离合器、所述第二制动器和所述第三制动器在第一前进速度下操作,所述第一离合器、所述第二制动器和所述第三制动器在第二前进速度下操作,所述第一离合器、所述第一制动器和所述第三制动器在第三前进速度下操作,所述第二离合器、所述第一制动器和所述第三制动器在第四前进速度下操作,所述第一离合器、所述第二离合器和所述第一制动器在第五前进速度下操作,所述第