一种风扇悬挂机构、座椅通风系统及汽车座椅.pdf
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一种风扇悬挂机构、座椅通风系统及汽车座椅.pdf
本申请提供一种风扇悬挂机构、座椅通风系统及汽车座椅,其中风扇悬挂机构设于支撑骨架上,包括与支撑骨架连接的第一安装座,第一安装座具有第一安装面且中部具有第一通孔;第一安装座上设有连接组件,连接组件包括至少一个连接件,连接件具有第一端和第二端,第二端设有第一凸台;连接组件与第一安装座及第一凸台之间形成第一空间,第一空间用于容纳风扇的部分或整体,当连接组件受到朝向第一安装座侧的压力变形时,其与第一安装座之间距离缩短,当压力消失时,连接组件恢复至初始状态,其与第一安装座之间距离也恢复至初始状态;使用中,该风扇悬挂
一种汽车座椅悬挂系统.pdf
本发明涉及汽车座椅技术领域,且公开了一种汽车座椅悬挂系统,包括底座、椅背、坐垫和安全带,所述椅背的底部与底座的顶部固定连接,所述安全带设置在椅背的左侧,所述底座的顶部开设有弧形槽,所述弧形槽内底壁固定连接有导轨管。该汽车座椅悬挂系统,通过底座、椅背、坐垫、弧形槽、导轨管、第一活动密封塞、第二活动密封塞、底板、缓冲垫、压力阀、密封卡环、密封盖、安全带和支撑杆之间的相互配合,达到了改变物体运动形态,延长能量释放过程,降低能量峰值,避免乘客因汽车瞬间停止导致的巨大惯性而受伤的效果,解决了当车辆在发生碰撞后,汽车
一种汽车座椅的通风系统.pdf
本发明公开了一种汽车座椅的通风系统,包括汽车座椅,其上设置有进气孔;通风管道,一端与所述进气孔连通,另一端具有伸出汽车的排气口;蓄电池;排风机构,设置在所述通风管道上并与所述蓄电池构成供电回路;温控开关,设置在所述供电回路上,用于感测汽车内的温度并在感测到的温度达到设定温度值时闭合供电回路以使所述排风机构启动将车内的空气通过所述通风管道向车外排出。在驾驶汽车前,当车内温度偏高并达到预设温度值时,温控开关闭合使排风机构启动,排风机构能将车内的高温空气向车外排出,从而减少车内外的温度差,在刚开始驾驶汽车时,汽
一种通风汽车座椅.pdf
本发明涉及汽车配套设施领域,具体来说是一种通风汽车座椅,主要包括靠背、坐垫、和连接块,靠背和坐垫连接,坐垫包括表层、通风层和底层,所述的通风层安装有盘管,盘管进口与第一气管连接,盘管出口与第二气管连接,表层安装于通风层的上部,底层安装于通风层的下部,底层安装有支撑柱,第一气管和连接块固定连接,连接块上安装有调节轮,连接块上还安装有进气管,进气管和汽车空调管道连接,本发明通过在坐垫内部安装通风层,通风层连接汽车空调,可以迅速的实现座椅降温透气;开设很多的气孔,使得热交换和空气流动能力变强,加温透气效果更好;
一种汽车座椅系统用琴钢丝收线机构.pdf
本发明涉及一种汽车座椅系统用琴钢丝收线装置,它包括机架,所述机架包括左机架和右机架,所述左机架上竖向设置有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆上设置有第一送线轮,所述第二连接杆上下设置有第二送线轮和第三送线轮,所述右机架上设置有提升伸缩组件、动力组件、卷筒组件以及卸丝组件。本发明能够解决传统的钢丝收线装置在收卷过程中钢丝和钢丝之间产生挤压力的问题。