一种获取车辆行驶信息的方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105336165A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510717232.3(22)申请日2015.10.28(71)申请人东莞酷派软件技术有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区工业西一路3号一期工程1号厂房3楼(72)发明人徐向华(74)专利代理机构工业和信息化部电子专利中心11010代理人梁军(51)Int.Cl.G08G1/01(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种获取车辆行驶信息的方法及装置(57)摘要本发明提供了一种获取车辆行驶信息的方法及装置，用于解决现有技术中车辆获取其他车辆信息较为困难的问题。其中，获取车辆行驶信息的方法包括：接收来自其他车辆的行驶路线信息；将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息，该方案使得车辆可以较为方便快捷的获取其他车辆的行驶路线信息，为用户后续拼车或跟车出行提供了基础。CN105336165ACN105336165A权利要求书1/1页1.一种获取车辆行驶信息的方法，其特征在于，包括：接收来自其他车辆的行驶路线信息；将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将接收到的行驶路线信息与自身的预设的行驶路线进行匹配，包括：判断接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线相比是否相同，或存在包含或被包含关系；如果接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线为相同、包含或被包含关系中的任意一种关系，则匹配成功。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：与预设车辆共享各自的位置信息；根据接收到的车辆的位置信息呈现所述预设车辆在地图中的位置。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收来自其他车辆的行驶路线信息之前，接收用户输入的行驶路线信息；广播用户输入的行驶路线信息。5.根据权利要求1至4任意一项所述的方法，其特征在于，所述行驶路线信息包括，出发地点名称、目的地点名称。6.一种获取车辆行驶信息的装置，其特征在于，包括：第一接收模块，用于接收来自其他车辆的行驶路线信息；匹配模块，用于将接收到的行驶路线信息与自身预设的行驶路线进行匹配；记录模块，用于在匹配成功的情况下记录接收到的行驶路线信息。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述匹配模块具体用于：判断模块，用于判断接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线相比是否相同，或存在包含或被包含关系；如果接收到的行驶路线信息中的行驶路线与自身预设的行驶路线为相同、包含或被包含关系中的任意一种关系，则匹配成功。8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：位置共享模块，用于与预设车辆共享各自的位置信息；呈现模块，用于根据接收到的车辆的位置信息呈现所述预设车辆在地图中的位置。9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：第二接收模块，用于在接收来自其他车辆的行驶路线信息之前，接收用户输入的行驶路线信息；广播模块，用于广播用户输入的行驶路线信息。10.根据权利要求6至9任意一项所述的装置，其特征在于，所述行驶路线信息包括，出发地点名称、目的地点名称。2CN105336165A说明书1/4页一种获取车辆行驶信息的方法及装置技术领域[0001]本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种获取车辆行驶信息的方法及装置。背景技术[0002]目前，在道路上行驶的很多车辆的出发地和目的地都很接近的，特别是很多车辆行驶的路线包含了另外一辆车的行驶路线，而车辆往往是半空车状态，如果这种半空车状态的车能够拼车出行的话，就能够节省用车费用，降低能源消耗，减少资源浪费，也能减轻道路的拥堵情况同时也更加低碳环保，这对国家和个人来说都是有益的。目前，能够解决这种问题的措施是车主在手机端安装拼车软件，根据用车人在拼车软件上寻找拼车伙伴来达到拼车的目的。此外，当多辆车一起出行的时候，各车辆的出发地和目的地是相同的，需要在一起行驶的过程中互相保持一定的距离避免车辆掉队，现有措施是提前设定好导航软件，各车辆的驾驶员按照导航软件上的路线行驶，并在行驶过程中用手机或对讲机通话保持联系，如果有人偏离路线或掉队，其他人必须停车等待，基于上述两种使用场景，使用拼车软件时，需要用户提前注册登陆该软件，通过后台软件计算来得到路线匹配的拼车人员，基于此，使用拼车软件找到的人员之间信任度不高，需要时间来互相建立信任度，此外，使用导航软件指导车辆跟车出行时，驾驶员还是有可能走错道路，开车时通话又不方便，通过随时沟通来确认行驶路线显然很