一种遥感式隧道列车通过预警系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105691418A(43)申请公布日2016.06.22(21)申请号201510271644.9(22)申请日2015.05.25(71)申请人北京诚骋成科技发展有限公司地址101300北京市顺义区南法信镇顺于路4号西4号(72)发明人郑立春吴博王红军牛永利马一博宇航裴海滨赵瑞清赵强王亮卜秀兰田轶华薛玉霞石秀锦马臣(51)Int.Cl.B61L23/06(2006.01)G08C17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种遥感式隧道列车通过预警系统(57)摘要一种遥感式隧道列车通过预警系统，其包括电源适配器，为信号采集设备、微控制器、信号发射单元提供稳定电源；信号采集设备，包括红外线感应器，所述信号采集设备安装在隧道侧壁，采集列车移动信息，并将采集到的所述列车移动信息通过数据线实时传送至微控制器；微控制器，所述微控制器对信号采集设备采集到的列车移动信息进行分析，并发出特定信号；无线信号发射单元，无线实时传出来自微控制器的信号；手持型终端设备，接收来自无线信号发射单元的信号，进行信息校验，根据不同的信号激活不同的提醒装置。CN105691418ACN105691418A权利要求书1/1页1.一种遥感式隧道列车通过预警系统，所述预警系统包括如下组成部分：电源适配器，所述电源适配器包括外壳、电源变压器和整流电路，所述电源适配器将220V照明电变配为9V直流电，为信号采集设备、微控制器、信号发射单元提供稳定电源；信号采集设备，所述信号采集设备包括红外线感应器，所述信号采集设备安装在隧道侧壁，采集列车移动信息，并将采集到的所述列车移动信息通过数据线实时传送至微控制器；微控制器，所述微控制器包括八位混合信号处理器，所述微控制器对信号采集设备采集到的列车移动信息进行分析，如果采集到的列车移动信息在设定的范围之内，那么所述微控制器输出第一信号；如果采集到的列车移动信息超出了设定的范围之外，那么所述微控制器输出第二信号；无线信号发射单元，包括信号放大器和定向天线，所述无线信号发射单元与所述微控制器通过数据线相连，对其接收到的来自微控制器的输出信号通过信号放大器进行放大以增强发射效果，并通过所述定向天线在方向上有针对性地无线实时传出；手持型终端设备，所述手持型终端设备包括信号接收装置、可充电电池、数据校验装置、第一和第二提醒装置，所述信号接收装置嵌入所述手持终端设备中，并由所述手持终端设备内设的可充电电池进行供电，所述信号接收装置接收来自无线信号发射单元的信号，所述数据校验装置进行信息校验，对于接收到第一信号的情况下，激活第一提醒装置；对于接收到第二信号的情况下，激活第二提醒装置；其中所述所述第一提醒装置和所述第二提醒装置的提醒模式不同。2.权利要求1所述的遥感式隧道列车通过预警系统，其中所述信号采集设备安装位置包括隧道两端口的侧壁上。3.权利要求2所述的遥感式隧道列车通过预警系统，其中所述定向天线指向隧道内部的方向。4.权利要求1至3中任一项所述的遥感式隧道列车通过预警系统，其中所述信号采集设备所采集的列车移动信息包括列车经过的时间、速度以及方向。5.权利要求1至3中任一项所述的遥感式隧道列车通过预警系统，其中所述第一提醒装置和所述第二提醒装置的提醒模式选自声、光、震动。6.权利要求1至3中任一项所述的遥感式隧道列车通过预警系统，所述无线信号发射单元和所述信号接收装置的频率波段设置为300～348MHz、400～464MHz或800～928MHz，数据传输率小于等于500kbps。2CN105691418A说明书1/3页一种遥感式隧道列车通过预警系统技术领域[0001]本发明涉及一种遥感式列车通过预警系统，尤其涉及一种隧道内遥感式列车通过预警系统。背景技术[0002]从目前的电气化铁路运营现状来看，铁路上线路作业人员行车防护的方式，基本采用车站驻站联络员和现场行车防护员防护，车站驻站联络员防护存在着对列车准确位置不明、通讯不便的缺点；现场行车防护员的防护工作容易受到恶劣天气和地形地貌(曲线，隧道)的影响，尤其是在隧道内，行车防护预警不到位，人员机具材料不能及时撤至安全地带，给工作人员的人身安全，及列车的行车安全带来了巨大的隐患。我国土地辽阔，山区众多，由此铁路沿线隧洞众多，隧道内巡视，设备维护及打冰作业非常频繁，国内已经发生过多起因行车防护不到位引发的行车安全和人身安全事故。[0003]随着列车运行速度的提高及铁路运量的不断增加，列车间隙越来越短，这给铁路上巡视或者其他维护作业带来了不安全隐患。尤其是在隧道内，列车通过隧道时，可能粉尘未落下就会有另一辆列车要通过，隧道内作业人员的必须有较高的安全意识，还需要行车防护员有较强的作业