一种发动机机油含气量测量设备及其测量方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105865972A(43)申请公布日2016.08.17(21)申请号201610457421.6(22)申请日2016.06.22(71)申请人奇瑞汽车股份有限公司地址241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号(72)发明人王雷鸣祖松单盐安王经理(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人马荣(51)Int.Cl.G01N7/16(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称一种发动机机油含气量测量设备及其测量方法(57)摘要本发明涉及一种发动机机油含气量测量设备及其测量方法，包括真空泵，超声波振动棒，取油管道，测量腔以及活塞气缸，其中，所述真空泵连接至测量腔并用于对测量腔抽真空；所述取油管道一端连接至发动机总成，另一端连接至测量腔；所述活塞气缸连接至测量腔，其用于接收来自测量腔的机油并可将机油挤回测量腔。本发明可以精确测量发动机在不同工作状态下机油中的含气量，降低发动机或零件润滑故障率。CN105865972ACN105865972A权利要求书1/2页1.一种发动机机油含气量测量设备，其特征在于，包括真空泵，超声波振动棒，取油管道，测量腔以及活塞气缸，其中，所述真空泵连接至测量腔并用于对测量腔抽真空；所述取油管道一端连接至发动机总成，另一端连接至测量腔；所述活塞气缸连接至测量腔，其用于接收来自测量腔的机油并可将机油挤回测量腔。2.如权利要求1所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，还包括回油管道，其一端连接至发动机总成，另一端连接至测量腔。3.如权利要求2所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，还包括1号气动阀和6号气动阀，所述1号气动阀设置于连接在取油管道和回油管道之间的连接管路上，所述6号气动阀设置在回油管道上。4.如权利要求1-3所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，所述超声波振动棒设置于测量腔内，其用于对测量腔内的机油进行超声空化破裂，将机油中气泡破裂并释放。5.如权利要求1-3所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，所述取油管道和/或回油管道选用低黏性采样管道。6.如权利要求1-5所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，还包括稳压腔和4号气动阀，所述稳压腔设置在真空泵与测量腔之间的管路上，所述4号气动阀设置在稳压腔与测量腔之间的管路上。7.如权利要求1-6所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，还包括压力传感器，其连接至测量腔并感应测量腔压力；还包括2号气动阀，3号气动阀以及5号气动阀，2号气动阀设置于取油管道上，3号气动阀设置于活塞气缸与测量腔之间的管路上，5号气动阀设置于测量腔与外界之间的管路上并用于平衡测量腔压力。8.如权利要求1-7所述的发动机机油含气量测量设备，其特征在于，还包括控制箱和触摸屏，控制箱内安装有CPU控制单元、信号采集单元，24V开关电源以及24V直流继电器，外设控制箱面板，触摸屏安装在控制箱面板，其上实时显示设备当前的温度、压力，以及处于的工作循环模式；测量结束后，设备会自动计算出机油中含气量；和/或所述1-6号气动阀均采用电磁阀控制；和/或测量腔为钢化玻璃体积计；和/或真空泵采用双真空负压泵。9.如权利要求1-8所述发动机机油含气量测量设备的测量方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)使气压平衡；(2)将主油道中机油抽取到测量腔内；(3)利用负压气泡破裂、超声空化破裂方法，将机油中气泡破裂并释放；(4)根据工作体积、温度计算出修正系数，并对最终结果进行最终修正。10.如权利要求9所述发动机机油含气量测量设备的测量方法，其特征在于，步骤(1)中进一步包括：(1-1)接通电源；(1-2)触摸屏显示启动、停止、数据清除、设备自检、当前机油温度、测量腔压力；(1-3)清除上次测量数据；(1-4)进行设备自检：变频电机开始推动气缸压缩，测试气缸密闭性及压力触感器状态；真空泵开始工作，对测量腔抽真空；步骤(2)中进一步包括：2CN105865972A权利要求书2/2页(2-1)1号气动阀打开，主油道油会流过此设备；(2-2)2号、6号气动阀打开充油，让机油充分在测量腔中运行20秒；步骤(3)中进一步包括：(3-1)4号气动阀、1/2号真空泵开始工作，直到压力至-60Kpa；(3-2)5号气动阀开启，平衡测量腔压力后关闭5号气动阀；(3-3)步骤(3-1)和(3-2)过程反复2次；(3-4)变频器控制变频电机推动活塞迅速从2号限位开关运动到1号限位开关，3号气动阀开启，机油从测量腔底部飞溅入活塞气缸；(3-5)稳定10S后，活塞从1号限位运动到2号限位，机油从活塞气缸被重新挤回测量腔，3号气动阀关闭；(3-6)步骤(3-4)(3-5)过程反复3次；(3