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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104662267A(43)申请公布日2015.05.27(21)申请号201380048413.0B01D29/01(2006.01)(2006.01)(22)申请日2013.09.10B01D35/02B01D35/30(2006.01)(30)优先权数据F16H57/04(2006.01)2012-2045562012.09.18JP2013-0322442013.02.21JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.03.17(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0053502013.09.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/045545JA2014.03.27(71)申请人大协西川株式会社地址日本广岛县(72)发明人幸淳史高次健吾(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人田喜庆吴孟秋(51)Int.Cl.F01M11/03(2006.01)权利要求书2页说明书14页附图21页(54)发明名称滤油器(57)摘要提供了一种滤油器,其中,在收放过滤器(10)的壳体(20)上形成密封上游侧空间(R1)与下游侧空间(R2)之间的间隙的密封部(43),所述密封部(43)形成为与油路壁面相分离而横切流路的架桥状。CN104662267ACN104662267A权利要求书1/2页1.一种滤油器(1),其特征在于,包括:过滤器(10),用于过滤油;以及壳体(20),收放上述过滤器(10)并且在该壳体(20)上形成有油流入孔(21)和油流出孔(22),上述滤油器(1)构成为利用上述过滤器(10)过滤从上述油流入孔(21)流入到上述壳体(20)内的油并使油从上述油流出孔(22)流出,上述壳体(20)由第一分割体(40)与第二分割体(30)组合而成,在上述壳体(20)的内部形成有上述过滤器(10)的油流动方向上游侧的上游侧空间(R1)和上述过滤器(10)的油流动方向下游侧的下游侧空间(R2),在上述壳体(20)的第一分割体(40)形成有用于密封上述上游侧空间(R1)与上述下游侧空间(R2)之间的间隙的密封部(43),上述密封部(43)形成为与上述壳体(20)内壁面相分离并横切油路的架桥状。2.根据权利要求1所述的滤油器(1),其特征在于:上述第一分割体(40)的密封部(43)焊接在上述第二分割体(30)上。3.根据权利要求1所述的滤油器(1),其特征在于:在上述过滤器(10)上设置有被上述第一分割体(40)与上述第二分割体(30)夹住的被夹部(14),上述第一分割体(40)的密封部(43)与上述被夹部(14)抵接。4.根据权利要求1所述的滤油器(1),其特征在于:上述过滤器(10)包括过滤油的网状部(11)和包围该网状部(11)的框部(12),上述框部(12)被上述第一分割体(40)的密封部(43)与上述第二分割体(30)夹住。5.根据权利要求1至4中的任一项权利要求所述的滤油器(1),其特征在于:在上述第一分割体(40)设置有支撑上述密封部(43)的支撑部(44)。6.一种滤油器(1),其特征在于,包括:过滤器(10),过滤油;以及壳体(20),呈筒状并收放上述过滤器(10)并且在该壳体(20)上具有油流入孔(21)和油流出孔(22),上述滤油器(1)构成为使从上述油流入孔(21)流入到上述壳体(20)内的油通过上述过滤器(10)来进行过滤,并使油从上述油流出孔(22)流出,上述壳体(20)由在与该壳体(20)的长边方向相交的方向上分割而成的第一分割体(30)与第二分割体(40)一体化而成,上述过滤器(10)被设置成该过滤器(10)的至少一端部位于上述壳体(20)内部的长边方向中途部,在上述第一分割体(30)的内部以与该第一分割体(30)的外周缘部连续的方式形成有抵接部(34a),上述抵接部(34a)与上述过滤器(10)的对应于上述壳体(20)长边方向中途部的端部抵接,在上述第二分割体(40)的外周缘部形成有供上述过滤器(10)嵌合的嵌合部(45),上述嵌合部(45)以至少位于上述壳体(20)的长边方向中途部的方式形成,在上述第二分割体(40)的内部形成有支撑部(44),上述支撑部(44)从与上述抵接部2CN104662267A权利要求书2/2页(34a)相反的一侧支撑上述过滤器(10)的与上述壳体(20)长边方向中途部对应的端部。7.根据权利要求6所述的滤油器(1),其特征在于:上述支撑部(44、44)在上述第二分割体(40)的里侧形成有多个,上述支撑部(44、44)彼此留有间隔地设置在油路(R2)的宽度方向上。3CN104662267A说明书1/14页滤油器技术领域[0001]本发明涉及一种对油进