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本实用新型涉及一种踏板组件(100)及包括其的贯通道和车辆。所述踏板组件包括第一踏板(1)、第二踏板(2)、第三踏板(3)、第四踏板(4)和中心踏板(5),第一踏板和第二踏板分别连接到两相邻的车厢的各自的端墙上;第三踏板(3)被设置成邻近所述第一踏板(1),第四踏板(4)被设置成邻近所述第二踏板(2);中心踏板(5)设置在所述第三踏板(3)和所述第四踏板(4)之间;其中每两个相邻的踏板能够相对于彼此运动。本实用新型的踏板组件中的各踏板的运动更灵活,能够更好地跟随前后车厢的动作以实现更复杂的运动,满足车辆在困难路段转弯时的运动要求。并能够降低乘客跌落或夹伤的风险。