一种汽车金属外壳拉弯装置.pdf
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一种汽车金属外壳拉弯装置.pdf
本实用新型公开了一种汽车金属外壳拉弯装置,属于机械加工设备技术领域,包括机架(1),所述机架(1)上中心处设有放置台(11),所述放置台(11)上设有产品成型模具,所述放置台(11)两侧均设有拉弯部(2),所述拉弯部(2)上方设有夹持部(3),所述夹持部(3)通过升降部(4)设于拉弯部(2)上方。该种汽车金属外壳拉弯装置用于对汽车外壳所用金属部件的拉弯成型,可对产品进行多维度拉弯成型,而且可避免产品拉弯处褶皱,可有效提高产品加工质量。
一种汽车车门导轨拉弯机.pdf
本发明公开了一种汽车车门导轨拉弯机,其主要包括工作台、滑动台、转臂、凸轮、滚轮、夹持模具、角模、侧压块、压料板、两个结构相同的夹紧组件和钢芯组件,其中滑动台位于工作台上,夹持模具、侧压块、滚轮、压料板、以及左夹具夹紧组件和左钢芯组件位于滑动台上,随着滑动台的滑动而移动;凸轮、角模、右夹具夹紧组件和右钢芯组件位于转臂上,随着转臂的转动而转动。本发明采用机械自动穿芯,大大的提高了车门导轨拉弯时的穿芯效率;利用凸轮实现弯曲的位置控制提高了型材拉弯精度;利用侧压块防止车门导轨型材成形时出现截面畸变;夹紧装置在工作
一种铝型材拉弯顶紧装置.pdf
本发明公开了一种铝型材拉弯顶紧装置,包括导轮固定架、第一导轮轴、第二导轮轴、第一导轮、第二导轮、第一限位导槽、第二限位导槽、第一连接杆、第二连接杆、连接块、连接柄、手柄和手柄座,其第一导轮和第二导轮分别通过第一导轮轴和第二导轮轴并列安装固定在导轮固定架上,第一连接杆和第二连接杆平行地固定连接在导轮固定架后部,连接块安装固定在第一连接杆和第二连接杆上,连接柄一端与连接块铰接,另一端与手柄铰接,手柄安装固定在手柄座上,手柄座滑动地安装在第一连接杆和第二连接杆之间;本发明结构简单,可用来在铝型材弯制大半径圆弧时
金属型材拉弯装置.pdf
本发明公开了所述支撑台的内部设置有第一液压缸,所述第一液压缸的一端通过液压杆连接有斜板,所述斜板与支撑台转动连接,所述工作平台的顶部靠近斜板的下方位置处滑动连接有量角器,且工作平台的内部设置有第一丝杠,所述第一丝杠的外壁上通过螺纹旋合连接有第一夹板,且第一丝杠的一端设置有第二丝杠,另一端设置有手轮,所述第二丝杠的外壁上通过螺纹旋合连接有第二夹板,本发明一方面可以事先根据需求调节拉弯的角度,避免拉弯过程中调节角度造成误差大,金属型材拉弯成型质量低和问题,保证金属型材拉弯的精度,另一方面可以进行大规模的金属型
一种便捷式拉伸弯曲机拉弯装置.pdf
本发明提供的一种便捷式拉伸弯曲机拉弯装置,包括工作圆盘、中心销轴和料板轨道,在所述料板轨道进入所述中心销轴处设有一压块,在所述压块后面设置滚轮、挡块和气缸组合固定住压块,并给压块一个作用力,压置料板,保证料板与料板轨道的贴合,使得每次拉弯之前都保持相同的水准,保证合格率,本发明的有益效果:本发明提供的一种便捷式拉伸弯曲机拉弯装置,结构设置简单合理,大大控制了生产过程中出现不合格产品的概率,提高了企业的竞争实力。