差速不等待机构.pdf
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相关资料
差速不等待机构.pdf
本实用新型公开了差速不等待机构,包括转轴(1)、与所述转轴(1)同轴设置且固定配合的同步带轮(3)、与所述转轴(1)转动配合的传动轮(2)、安装在所述传动轮(2)上的棘爪机构、及与所述转轴(1)同轴布置且固定配合的棘轮(6),所述棘轮(6)与所述棘爪机构的棘爪(4)相啮合。本实用新型提供的差速不等待机构,便于差速传送中的过渡切换,提高生产效率。
主动差速机构.pdf
本发明公开了一种主动差速机构,包括正对设置的两个行星轮系,两个所述行星轮系均由太阳轮、行星轮、齿圈和行星架构成,两个行星轮系的太阳轮、齿圈和行星架分别构成太阳轮组件、齿圈组件、行星架组件,其中一组作为输入组件,另外两组中的一组作为输出组件,另一组作为调节组件,组成输入组件的两个相同部件正对设置在输入轴上,组成调节组件的两个相同部件之间设置有调节齿轮,该调节组件的两个相同部件上均设置有一圈外齿,所述调节齿轮通过该外齿与调节组件的两个相同部件相啮合,该调节齿轮连接在驱动机构的输出端。本发明结构简单,传动稳定性
差速调校机构及手表.pdf
本申请适用于钟表技术领域,提供一种差速调校机构及手表,包括:行星架;中心轴,固定于行星架上,中心轴用于连接指示系统;第一轮组,转动套设于中心轴上,并传动连接于第一陀飞轮;第二轮组,转动套设于中心轴上并与第一轮组间隔分布,且第二轮组传动连接于第二陀飞轮;行星轮组,转动设于行星架上并分别啮合于第一轮组及第二轮组。本实施例中,第一陀飞轮和第二陀飞轮能够平均行星架的转速,从而降低了中心轴的走时误差。另外,行星轮组分别啮合于第一轮组和第二轮组,便于实现第一轮组和第二轮组的旋转运动传动给行星架,提高转速传动的稳定性,
四驱差速机构.pdf
本发明公开了一种四驱差速机构,主要解决轮式车辆在路况恶劣、泥泞的路面上容易发生多个车轮打滑而无法行驶的问题。它包括一个输入轴、三个差速机构和四个输出机构组成;其中每个差速机构由对立布置的两个差速行星齿轮和两个压盘组成,相邻的差速行星齿轮和压盘相互啮合;每个输出机构由输出轴、设于输出轴一端的输出齿轮以及与输出齿轮啮合的输出压盘(15)组成。动力由输入轴输入,通过差速机构差速,再通过输出机构输出,每个输出机构的动力来源相互独立、互不影响,从而实现四驱差速。本发明具有结构简单、维护方便、三轮打滑也可实现动力输出
液压差速机构及车辆.pdf
本发明提一种液压差速机构及车辆,该液压差速机构包括摆动油缸、凸轮、先导阀、主泵、换向阀及闭式管路,所述摆动油缸连接所述凸轮,所述凸轮配合所述先导阀,每一先导阀连接有一所述主泵,所述摆动油缸还连接有所述换向阀,每一所述换向阀分别与一所述闭式管路相连,每一所述主泵分别与一所述闭式管路连接。本发明液压差速机构引入摆动油缸从而起到反馈控制作用,消除误差,对泵排量的控制精度高,转向时通过控制泵的排量保持闭式管路的压力一致,从而减小轮胎磨损程度,并且不会影响正常转向。