汽车配重块装配孔同轴检具.pdf
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汽车配重块装配孔同轴检具.pdf
本实用新型涉及汽车配重块装配孔同轴检具,包括检具主体,所述检具主体包括接插端和检测端,所述检具主体的接插端与装配孔适配,所述检具主体顺时针旋转时,检具主体的检测端与配重块进行对应,所述检具主体通过机床进行整体仿形加工,且检具主体的厚度为1mm;通过使用1mm厚的高速钢钢板通过精确仿形加工制作通、止规实现快速检测,制作简单、使用方便、成本低廉。
一种汽车轮毂轴承孔的同轴度检具.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂轴承孔的同轴度检具,包括底座总成,所述底座总成上固定有一用于套装待检测轮毂的定位轴,所述底座总成还转动连接一测量杠杆,所述测量杠杆一端伸入待检测轮毂的轴承孔内,并和轴承孔内壁贴合,所述测量杠杆的另一端将其力矩传递给固装在底座总成上的仪表的测量头。本发明的检具在工作的时候,将待检测轮毂套入定位轴上,使得测量杠杆的下端和轴承孔的内壁贴合,转动待检测轮毂,通过测量杠杆将位移量传递给仪表的测量头,并最终在仪表上显示。本发明的检具,通过一测量杠杆将测试结果反馈给仪表,可提高测量的精度,而且结
加工曲轴配重块定位面及装配孔的工装夹具.pdf
本实用新型公开了一种加工曲轴配重块定位面及装配孔的工装夹具,所述工装夹具包括底板(1)、支柱组件(3)、端面定位块组件(4)、侧平面支撑柱(5)、隔板组件(6)和上压块组件(7);所述的支柱组件(3)设有两个,分别固定安装在底板(1)上;所述端面定位块组件(4)固定安装在支柱组件(3)的前部;所述侧平面支撑柱(5)安装在两个支柱组件之间的底板(1)上;所述隔板组件(6)安装在两个支柱组件之间;所述上压块组件(7)安装在支柱组件(3)的顶部。本实用新型装置结构简单,实用性强,可实现一套夹具同时加工三件配重块
汽车齿轮轴同轴度检具.pdf
本发明公开了一种汽车齿轮轴同轴度检具,包括检具体、顶尖、轴承、压盖、检验轴以及弹簧,检具体上设有中心孔以及台阶孔,顶尖通过轴承固定在该中心孔中,顶尖的两端位于中心孔的外部,检验轴上设有限位台阶,检验轴的检验端穿过该台阶孔后通过限位台阶与台阶孔的台阶面接触限位,所述弹簧位于台阶孔中,弹簧套在检验轴上,弹簧的一端通过所述限位台阶限位,弹簧的另一端通过固定在台阶孔孔口的压盖进行限位,压盖上设有通孔,检验轴的另一端从该通孔穿过。本发明能快速并准确地对齿轮轴轴心线与其上锥孔的均布圆的同轴度进行检测。
用于检测汽车调节块的检具.pdf
本发明提供了一种性价比高、操作简单、检测全面的汽车调节块的检具。该检具,包括底座和设置在底座上的操作台,操作台顶端设有凹槽,所述凹槽底面为水平面,凹槽侧面为一圈环状的竖直面,凹槽底面和侧面与调节块的外轮廓吻合,凹槽底面设有与被检测的调节块相对应的检测开孔。本发明通过采用以上结构,摒弃了以前使用的价格非常昂贵、操作繁琐、操作人员要求高的三坐标来检测零件是否合格,不需要多次定位基准衡量和坐标换算,克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点,大大的降低检测成本,特别适合工业上大量生产的零件的检测。