一种机房设备限位减震器.pdf
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一种机房设备限位减震器.pdf
本申请涉及一种机房设备限位减震器,涉及机房减震技术的领域,机房设备限位减震器包括用于间隔设置在机房下方的配重板、多个滑移连接在机房底壁下方的减震板、多个设置在减震板与配重板之间用于对机房进行减震处理的减震机构、两个分别固设在机房两侧的支撑板、设置在支撑板与地面之间用于即可带动支撑板上下升降又可带动机房向远离配重板一侧移动的升降移动机构;多个所述减震板相互平行且沿水平方向间隔分布,所述减震板与支撑板均沿机房的长度方向设置。本申请具有便于对机房下方长时间使用后的减震器进行更换,缩短工作人员的检修和维护周期,提
一种限位减震器结构.pdf
本发明公开了一种限位减震器结构,包括固定筒、弹簧和固定盘,所述固定筒为内筒体和外腔体组成,所述固定筒底部和顶部两端均通过预留槽安装有力柱,所述力柱位于内筒体内,所述力柱一端连接有活动塞,所述活动塞内侧设置有缓冲块,所述缓冲块之间设置有中空腔,所述中空腔底部和顶部均通过套孔安装有顶柱,所述顶柱一端连接缓冲块,所述顶柱另一端位于中空腔内且连接有压板,所述中空腔两端开设有输液管且输液管一端连接外腔体,所述固定筒外侧设置有固定块,所述固定筒外表层设置有加强层。本发明能方便进行双向减震,还能方便降低长度,可以方便调
一种具备限位减震复合功能的减震器.pdf
本发明涉及一种具备限位减震复合功能的减震器,属于车用减震器技术领域。本发明通过在导向筒内置具有减震和限位功能的橡胶减震块,实现车用减震器减震和限位的集成,减少了减震器、限位器所需要安装空间,通过弹簧调整螺栓调节减震弹簧的预紧力,实现同一弹簧的不同预紧效果,从而实现减震器弹性行程调节,该结构具有结构紧凑、需要安装尺寸小、可靠性高等特点,可应用于轮式车辆悬架系统,减少轮式车辆轮舱占用车体体积,也可以用于其他需要减震限位的机构。
一种一体化限位减震器结构.pdf
本发明公开了一种一体化限位减震器结构,涉及减震器技术领域,具体为护框和第一阻尼器,所述护框的内部设置有衔接底座,且衔接底座的内部安装有底置弹簧,所述底置弹簧的外部安装有质量块,且质量块的上端安装有顶置板。该一种一体化限位减震器结构,够在顶板受到震动时,与顶板相连接的伸缩架会利用转轴的作用进行转动,同步配合与套块相连接的避震器进行上下位置的移动,能够对顶板方向所受到的力进行减震处理,且在顶板的内部设置有引导杆,从而能够在套块在引导杆外部竖直方向进行上下移动,从而能够对套块的移动方向进行限位,避免在顶板收到震
一种限位锁紧螺母及限位锁紧装置.pdf
一种限位锁紧螺母及限位锁紧装置,所述限位锁紧螺母包括有一可旋入一轴上的螺母,该螺母的一外侧上设置有至少两个分别可供限位板插入的沟槽,且所述每一限位板均通过至少一螺栓固定于螺母的侧壁上;一种限位锁紧装置,它是在一根轴上的预定位置上旋入有所述的螺母,所述的限位板从螺母外侧设置的沟槽中径向插入并与轴肩接触,且所述限位板用螺栓或螺栓与垫圈一起固定于所述螺母上;它具有加工装配更加简单,锁紧更加可靠,可应用于可靠性要求较高机械设备中等特点。