一种基于金属橡胶的垂向叠加式三级减振器.pdf
Ke****67
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种基于金属橡胶的垂向叠加式三级减振器.pdf
本发明公开了一种基于金属橡胶的垂向叠加式三级减振器,包括减振器上板、减振器底板、减振器内腔、中心螺杆和三级减振机构,所述减振器上板和减振器底板分别安装于减振器内腔的上部和底部,所述中心螺杆穿过减振器上板伸入到减振器内腔内,所述三级减振机构分别为第一级减振机构、第二级减振机构和第三级减振机构。本发明采用三级叠加减振的方式,解决了现有减振器不能在恶劣环境下保持自身良好减振性能的问题,同时具有良好的限位缓冲作用。
橡胶摩擦式扭转减振器.pdf
本发明公开了一种橡胶摩擦式扭转减振器,包括:带轮、减振器圆盘、橡胶垫和惯性盘,所述带轮连接曲轴前端,所述曲轴前端与带轮之间设有减振器圆盘,所述减振器圆盘连接惯性盘,所述减振器圆盘与惯性盘之间设有橡胶垫。通过上述方式,本发明一种橡胶摩擦式扭转减振器,结构简单,使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦,从而使振幅逐渐减小,摩擦力小,减振器损伤小。
一种橡胶金属减振器的生产工艺.pdf
本发明公开了一种橡胶金属减振器的生产工艺,包括以下步骤:S1:镀金属准备:将电阻熔铝炉的温度设置为650‑800℃,先加热20‑30min,再向电阻熔铝炉中加入纯铝,并使其全部熔化,将减振基材放入准备好的铸造模具中,启动铸铝液压机,进行减振基材的铸铝操作,得到铸铝基材;S2:修边打磨:先对铸铝基材进行修边处理,再打磨铸铝基材的表面,直至光滑,得到长条形的铸铝基材;S3:组装:在长条形铸铝基材的一端焊接与铸铝基材垂直的减振板A,并在铸铝基材外套设一圈橡胶套,在铸铝基材的另一端悬空设置有减振板B。本发明生产工
一种可承受三向载荷的耐高温长寿命金属橡胶减振器.pdf
本发明属于被动无源减振技术,涉及一种可承受三向载荷的耐高温长寿命金属橡胶减振器的设计。所述减振器包括上盖、安装座、上减振结构、下减振结构及下盖,所述上减振结构及下减振结构为对称结构,所述上减振结构及下减振结构分别设置在上盖与安装座之间,上盖下端安装有下盖。第一金属橡胶及第二金属橡胶均封闭在上盖、安装座、下盖、第一衬套及第二衬套组成的封闭腔中。本发明能防止金属橡胶屑末的脱落和飞溅;若圆柱弹簧断裂,该型减振器仍能提供支撑力和阻尼力,保证设备安全;利用金属橡胶的材料特性,该减振器可在三个正交方向承受载荷,并均能
一种列车垂向磁流变减振器结构优化设计方法.docx
一种列车垂向磁流变减振器结构优化设计方法随着高速列车的不断发展,列车的安全性和乘坐舒适性也越来越受到关注。其中,振动问题是列车运行过程中需要重点考虑的问题之一。列车运行过程中,由于地面不平、轨道噪声、车轮对轨道的冲击等因素,会对乘客产生不良的舒适性影响。因此,在列车中增加减振系统来改善乘车舒适度已成为列车设计的一项重要内容。磁流变减振器由于具有体积小、重量轻、能量耗散大等优点,已经被广泛应用于列车的减振系统中。磁流变减振器的特点在于能够依据外部环境的变化而自动调节阻尼力,使得磁流变减振器可以在不同的运行状