预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共25页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115837834A(43)申请公布日2023.03.24(21)申请号202211668695.1B60K6/50(2007.01)(22)申请日2022.12.23(71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址130011吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号(72)发明人付超李欣蓓赵雪松刘彦超刘君祺徐占陈思雯(74)专利代理机构北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司11134专利代理师曾红芳(51)Int.Cl.B60K17/08(2006.01)B60K1/00(2006.01)B60K6/365(2007.01)B60K6/36(2007.01)权利要求书3页说明书11页附图10页(54)发明名称驱动系统及具有其的车辆(57)摘要本发明提供了一种驱动系统及具有其的车辆,驱动系统包括动力传动装置,动力传动装置包括:第一电机,第一电机包括电机壳体,第一电机还包括部分位于电机壳体内部的输入轴和设置于电机壳体内部的电机转子;行星排机构,行星排机构设置于电机壳体内部,行星排机构包括太阳轮、与太阳轮连接的行星轮以及与电机壳体连接的行星轮系齿圈,行星轮同时与太阳轮和行星轮系齿圈啮合传动,行星轮与输入轴固定连接,太阳轮与输入轴可转动地连接,太阳轮与电机转子固定连接;其中,输入轴旋转时,输入轴可经行星轮、太阳轮将动力传递至电机转子。本申请解决了现有技术中的驱动系统结构臃肿导致其所占据的整车布置空间过大的问题。CN115837834ACN115837834A权利要求书1/3页1.一种驱动系统,其特征在于,所述驱动系统包括动力传动装置,所述动力传动装置包括:第一电机(10),所述第一电机(10)包括电机壳体(108),所述第一电机(10)还包括部分位于所述电机壳体(108)内部的输入轴(1)和设置于所述电机壳体(108)内部的电机转子(110);行星排机构(20),所述行星排机构(20)设置于所述电机壳体(108)内部,所述行星排机构(20)的中心轴线与所述输入轴(1)的中心轴线重合,所述行星排机构(20)包括太阳轮(102)、与所述太阳轮(102)连接的行星轮(103)以及与所述电机壳体(108)连接的行星轮系齿圈(104),所述行星轮(103)同时与所述太阳轮(102)和所述行星轮系齿圈(104)啮合传动,所述行星轮(103)与所述输入轴(1)固定连接,所述太阳轮(102)与所述输入轴(1)可转动地连接,所述太阳轮(102)与所述电机转子(110)固定连接;其中,所述输入轴(1)旋转时,所述输入轴(1)可经所述行星轮(103)、所述太阳轮(102)将动力传递至所述电机转子(110)。2.根据权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,所述行星排机构(20)还包括:第一行星架(1052),所述第一行星架(1052)与所述输入轴(1)远离动力输入的一端连接;第二行星架(1051),所述第二行星架(1051)与所述第一行星架(1052)连接,所述行星轮(103)设置于所述第一行星架(1052)和所述第二行星架(1051)之间;行星轴(106),所述行星轴(106)的两端分别所述第一行星架(1052)和所述第二行星架(1051)连接,所述行星轮(103)与所述行星轴(106)连接;轴套(109),所述轴套(109)与所述太阳轮(102)连接,所述轴套(109)与所述电机转子(110)连接。3.根据权利要求2所述的驱动系统,其特征在于,所述行星轴(106)为多个,多个所述行星轴(106)沿所述行星轮系齿圈(104)的周向间隔设置,所述行星轮(103)为多个,多个所述行星轮(103)均同时与所述太阳轮(102)和所述行星轮系齿圈(104)啮合传动,多个所述行星轮(103)与所述行星轴(106)一一对应地设置。4.根据权利要求3所述的驱动系统,其特征在于,所述驱动系统还包括:发动机(30);发动机输入轴系(40),所述发动机(30)的输出端与所述发动机输入轴系(40)的第一端连接,所述第一电机(10)设置于所述发动机输入轴系(40)上,所述行星排机构(20)设置于所述发动机输入轴系(40)上,所述行星排机构(20)嵌套设置于所述第一电机(10)内部,所述发动机输入轴系(40)包括所述输入轴(1);第二电机(50),所述第二电机(50)靠近所述第一电机(10)设置,所述第二电机(50)与所述第一电机(10)同轴设置,所述第二电机(50)包括转子,所述转子内部设置有三离合器装置,所述三离合器装置与所述转子同轴布置,所述三离合器装置包括第一离合器(51),所述第一离合器(51)与所述发动机输入轴系(40)的第二端固定连接,所述第一离合器(51)用于控制所述发动机(30)与所述第二电机(50)的耦合