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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115851048A(43)申请公布日2023.03.28(21)申请号202211470529.0(22)申请日2022.11.23(71)申请人广东腐蚀科学与技术创新研究院地址510000广东省广州市黄埔区开源大道136号B2栋(72)发明人刘福春(74)专利代理机构广州恒成智道知识产权代理有限公司44575专利代理师刘挺(51)Int.Cl.C09D127/12(2006.01)C09D7/62(2018.01)C09D5/08(2006.01)B05D7/24(2006.01)B05D7/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称纳米氧化铈复合航空涂层及制备方法(57)摘要本发明公开了纳米氧化铈复合航空涂层及制备方法,所述制备方法的步骤包括:将氟硅烷偶联剂和氧化铈纳米管粉体混合制备改性氧化铈纳米管粉体;将第一份氟碳树脂、所述改性氧化铈纳米管粉体和第一份稀释剂混合制备纳米氧化铈复合航空涂料;将第二份氟碳树脂和第二份稀释剂混合得到氟碳清漆,将所述氟碳清漆与异氰酸酯固化剂混合后喷涂在基材上;将不锈钢网平铺在所述基材的表面,待清漆干燥后揭去不锈钢网得到具有微柱阵列结构的氟碳清漆涂层;将纳米氧化铈复合航空涂料喷涂在所述的氟碳清漆涂层表面形成具有微柱阵列结构的纳米氧化铈复合航空涂层。本发明的具有微柱阵列结构的纳米氧化铈复合航空涂层具有优异的防冰性能和耐腐蚀性能。CN115851048ACN115851048A权利要求书1/1页1.纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括以下步骤:第一步:改性氧化铈纳米管粉体的制备:向pH为4至6的去离子水中加入氟硅烷偶联剂和氧化铈纳米管粉体混合,得第一混合物,对所述第一混合物按工艺依次进行搅拌、离心、洗涤和干燥的操作,得到改性氧化铈纳米管粉体;第二步:纳米氧化铈复合航空涂料的制备:将第一份氟碳树脂、第一份稀释剂和所述改性氧化铈纳米管粉体混合,得第二混合物,对所述第二混合物按工艺依次进行搅拌、分散和砂磨的操作,得到纳米氧化铈复合航空涂料;第三步:具有微柱阵列结构的氟碳清漆涂层的制备:将第二份氟碳树脂和第二份稀释剂混合搅拌,得氟碳清漆,将所述氟碳清漆与异氰酸酯固化剂混合,得第三混合物,将所述第三混合物喷涂在基材上;将不锈钢网平铺在喷涂有所述第三混合物的所述基材的表面,再将所述基材依次进行压实、干燥、冷却、去不锈钢网,得到具有微柱阵列结构的氟碳清漆涂层;第四步:具有微柱阵列结构的纳米氧化铈复合航空涂层的制备:将所述纳米氧化铈复合航空涂料喷涂在所述具有微柱阵列结构的氟碳清漆表面,得到具有微柱阵列结构的纳米氧化铈复合航空涂层。2.根据权利要求1所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,按质量分数计,所述氟硅烷偶联剂为0.1至1%、所述氧化铈纳米管粉体为0.2至15%;按重量份数计,所述第一份氟碳树脂为4至50份、所述第一份稀释剂为40至90份、所述改性氧化铈纳米管粉体为1至20份,所述第二份氟碳树脂为25至80份、所述第二份稀释剂为10至55份。3.根据权利要求2所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述氟硅烷偶联剂为十六氟11‑十二烯‑1‑基三乙氧基硅烷,所述第一份氟碳树脂和所述第二份氟碳树脂均为三氟氯乙烯共聚物或乙烯‑四氟乙烯共聚物,所述第一份稀释剂和所述第二份稀释剂均为由二甲苯、乙酸丁酯和丁酮组成的混合溶液。4.根据权利要求1所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述第一步和所述第二步的搅拌速度均为300至1500rpm,所述第三步的搅拌速度为300至1600rpm。5.根据权利要求4所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述第一步的搅拌时间为1至10h,所述第二步的搅拌时间为0.2至3h,所述砂磨时间为5至10min,所述第三步的搅拌时间为0.2至3h。6.根据权利要求1所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述氟碳清漆与所述异氰酸酯固化剂混合的重量百分比的比例为10:1。7.根据权利要求1所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述不锈钢网的线径为10至100μm。8.根据权利要求1所述的纳米氧化铈复合航空涂层的制备方法,其特征在于,所述具有微柱阵列结构的纳米氧化铈复合航空涂层的涂布率为50至500g/m2。9.一种纳米氧化铈复合航空涂层,其特征在于,所述纳米氧化铈复合航空涂层由按照权利要求1至8中任一项所述的制备方法制成。2CN115851048A说明书1/6页纳米氧化铈复合航空涂层及制备方法技术领域[0001]本发明涉及涂层领域,具体涉及纳米氧化铈复合航空涂层及制备方法。背景技术[0002]基于超疏水机理