一种用于使壳体卡紧射频收发器的压动装置.pdf
一吃****福乾
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一种用于使壳体卡紧射频收发器的压动装置.pdf
本发明公开了一种用于使壳体卡紧射频收发器的压动装置。该压动装置,包括工作板(1)和U型卡槽(5),U型卡槽(5)固定于工作板(1)的上表面,U型卡槽(5)的两侧槽壁上设置有圆孔(4),工作板(1)的两侧设置有压条(2),压条(2)的内侧面安装有压头(3),压头(3)穿过圆孔(4)伸入U型卡槽(5)内。该压动装置能够对壳体进行限位,以及通过控制压条来挤压限位梢的凸起处,从而卡紧收发器,提高了生产效率且避免工作人员受伤。
一种便捷的壳体卡紧装置.pdf
本发明公开了一种便捷的壳体卡紧装置,包括工作板(1)和卡槽(5),卡槽(5)固定于工作板(1)的上表面,工作板(1)的两侧设置有压条(2),压条(2)的内侧面安装有与卡槽(5)内部相通的压头(3),压头(3)远离压条(2)的一端安装有弹性部件(6)。该壳体卡紧装置,通过控制压条来挤压限位梢的凸起处,从而卡紧收发器,而在压头上套接弹性部件,每按压一次压头,压头自动回弹,方便不断快速地操作压紧装置,提高工作效率。
一种射频开关控制方法、装置及射频收发器.pdf
本发明提供了一种射频开关控制方法、装置及射频收发器,本发明中的与射频收发器连接的射频开关的开关切换时间小于预设开关切换时间、且当前射频开关再次连通时,该当前射频开关就可以正常使用,保证本发明中的天线阵列能够满足规定的天线切换时槽要求。在满足要求的基础上,相邻两级射频开关的开关切换时间满足预设切换时间关联关系,即不需要所有的射频开关的开关切换时间均满足对应的天线切换时槽要求,也就是说,允许除了与射频收发器连接的射频开关之外的其他射频开关的开关切换时间不满足对应的天线切换时槽要求,降低了对射频开关的开关切换时
一种动力驱动装置外壳体紧装置.pdf
本发明技术方案涉及一种动力驱动装置外壳体紧装置。所述一种动力驱动装置外壳体紧装置包括:动力驱动装置外壳体本体和动力驱动装置外壳体开启手柄,所述动力驱动装置外壳体装置安装在上弯梁上,所述动力驱动装置外壳体本体与所述动力驱动装置外壳体开启机械连接、平行设置,所述动力驱动装置外壳体开启手柄可沿所述动力驱动装置外壳体本体平行移动。本发明技术结构简单,能有效的解决由于开启手柄时因扭力过大,扭距过长导致的手柄强度不足的技术问题;能有效的解决动力驱动装置外壳体开启难的技术问题;同时还能有效的解决动力驱动装置外壳体装置锁
一种方便卡紧的汽车轮毂用卡紧装置.pdf
本发明公开了一种方便卡紧的汽车轮毂用卡紧装置,包括箱体,所述箱体顶部的左侧固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定连接有悬臂梁,所述悬臂梁底部的右侧固定连接有驱动装置。本发明通过设置放置台、固定板、固定卡块、通槽、安装板、电机、螺纹杆、螺纹套、滑套、滑柱、固定块、移动柱、连接柱、活动板、活动卡块、承载块、滑槽、滑块、支腿、防滑垫、缓冲垫、轴承座和控制器相互配合,达到了方便卡紧的优点,解决了现有的汽车轮毂用卡紧装置不方便卡紧,由于卡紧装置操作较为繁琐,容易造成工人出现费时费力的问题,使汽车轮毂在进行卡紧时,省时省